De vorm van het grootste deel van het gebouw dat boven de kustlijn uitsteekt, roept de gedachte op aan een gigantisch raam: de 'zee'-gevel is volledig geglazuurd, zichtbaar doorlatend voor het oog en omgeven door een massief frame - het is ontworpen om blauw te zijn tijdens de overdag en 's nachts trekt het de aandacht van reizigers met een goudgele gloed. Het laconieke parallellepipedum van het stationsgebouw wordt een zoekerframe waardoor gasten van de Petrovsky-hoofdstad hun eerste panorama van de stad zullen zien; aan de andere kant omlijst het ook het uitzicht op zee voor zeilers.
Dit is een ideale moderne interpretatie van het oude thema - een eenvoudig en transparant volume dringt niet meer binnen in het panorama van de jachthaven dan nodig is, waardoor er ruimte is voor licht en lucht, wat geen overdreven laconiek betekent - opzettelijk chaotische opstelling van licht en decoratief panelen, prachtig ongelijke zigzag van de interne trap - een hele reeks onopvallende, up-to-date details en subtiliteiten geven het handschrift van Vladimir Plotkin weer en overtuigen ook iedereen dat het gebouw volledig tot de 21e eeuw behoort.
De zeeterminal is gepland om te worden gebouwd op een kunstmatig deel van het land, de zogenaamde alluviale gebieden die uit het water zijn teruggewonnen en het Vasilievsky-eiland naar het westen uitbreiden. Het project behelst een aanzienlijke verbetering van de infrastructuur en de algemene sfeer van deze plek, die nu voornamelijk is opgebouwd uit woongebouwen: een snelweg zal worden aangesloten op de terminal, die net langs de grens van het vasteland en kunstmatig land zal passeren. Er is een recreatiegebied gepland, evenals een zakencentrum, een klein hotel, winkels. Alles hangt samen met het feit dat de weg door het "raam naar Europa", in tegenstelling tot oude aforismen, redelijk comfortabel zal zijn.
