De rivier de Oka verdeelt Nizhny Novgorod in twee delen - aan de rechterkant zijn er hoge oevers, ravijnen, het Kremlin en kloosters, waarvan er een, de Annunciatie, duidelijk zichtbaar is vanaf de brug over de rivier. Aan de linkerkant - de oevers zijn licht glooiend, een relatief modern deel, het station, de metro, de Gorky Automobile Plant. En de Nizhny Novgorod-beurs op de Strelka tussen de Oka en de Wolga, die hier sinds 1817 bestaat in plaats van Makarievskaya - toen ingenieur A. A. Betancourt, die eerder de Manege van Moskou had gebouwd, en de architect O. Montferrand, die toen de St. Isaac's Cathedral in St. Petersburg ontwierp. Toen werden er alleen tijdelijke paviljoens op Strelka gebouwd, en de permanente en stenen kermis bevond zich iets dieper - nu de rijkskathedraal in de diepten van de Chroesjtsjov-wijken en, dichter bij de Oka, het zogenaamde 'hoofdhuis' dat nu verschillende "expo" onder het handelsmerk van de Nizhny Novgorod Fair.
De beurs begon de Strelka-ruimte serieus te verkennen in de jaren 1860, toen volgens het project van L. V. Dahl, een grandioze kathedraal met vijf schilddak van Alexander Nevsky, werd erop gebouwd en langs de Oka werden verschillende straten aangelegd, een Aleksandro-Nevskaya, een andere Makarievskaya. Toen was het de op twee na hoogste kerk in Rusland en de auteur ontving voor hem de titel van professor aan de Academie van Beeldende Kunsten. Het was een grootschalig en spectaculair project, het werd een soort 'visitekaartje' van de stad - in een pandan voor het Kremlin en in de vorm van een architectonische en stedenbouwkundige herinnering aan de Kremlin-tempel met tentdak van de begin 17e eeuw, waar Kuzma Minin nu begraven ligt. Later werd de betekenis van de stad in plaats van een kermis echter een autofabriek, groeide het uit tot nieuwe wijken vol met monumenten van constructivisme en veranderde Strelka in een vrachthaven - en schepen die langs de Wolga varen, zien nu voornamelijk havenkranen, meestal roestig, en bergen van verschillende lading, en pas later, daarachter - een gelige kathedraal.
Nu besloten ze Strelka te reconstrueren om er een soort Nizhny Novgorod “Stad” van te maken. Het project van Yuri Vissarionov is een van de conceptuele stedenbouwkundige voorstellen voor een dergelijke reconstructie. Naar mijn mening heeft het twee voordelen: ten eerste veronderstelt het project een zeer delicate restauratiehouding ten opzichte van het erfgoed op Strelka, en vooral de kathedraal, en ten tweede is er desondanks een nogal gedurfd en artistiek plan voorgesteld voor de nieuwe ontwikkeling., “Verpakt in een amfitheater met radiale stralen rond de kathedraal. Meestal is het ofwel erfgoed ofwel gedurfde moderne architectuur, maar hier lijkt het erop dat beide samenkomen.
Volgens het project van Vissarionov is het de bedoeling om niet alleen de kathedraal te herstellen, maar ook een van de bewaard gebleven oude straten met laagbouw: dit is de voormalige Alexander Nevskaja, en nu de Strelka-straat, die langs de Oka naar de kathedraal loopt. Zelfs L. V. Dahlem, werd deze as berekend voor het perspectief met de tempel op het verdwijnpunt, later gerepliceerd op verzamelbare ansichtkaarten. Met behoud van deze vondst zetten de architecten haar werk voort - ze creëren verschillende volledig nieuwe stralen die uitwaaieren naar de kathedraal. Een ervan gaat naar de "neus" van de Strelka, die enigszins verlengd is door de bouw van een congreszaal, die gedeeltelijk over het water hangt en de natuurlijke verscherping van de cape accentueert. Op een vergelijkbare manier - in consoles boven de rivier - worden drie andere balken voortgezet, die zich uitstrekken van de kathedraal tot de Wolga-oever: langs hen worden uitgebreide hotelgebouwen bedacht, waarvan de noordelijke delen ook buiten de kustlijn reiken, zoals als ze extra ruimte voor zichzelf veroveren, maar in feite - het ontwerpen van een soortattractie voor hotelbezoekers.
Overigens zijn er verschillende "attracties" met de deelname van water, wat gezien de ligging van het complex tussen twee beroemde rivieren als heel logisch moet worden erkend. Aan de Wolga is er een jachtclubpier, langs de Oka is er een park met cafés en restaurants, weer "drijvend", hangend over de rivier op dunne steunen. Het is de bedoeling om een vijver te graven voor de westelijke gevel van de kathedraal en langs de radiale stralen - kanalen die erin stromen. Zo verschijnt naast het stratenpatroon een dubbel netwerk van grachten, dat de ruimte verzadigt met water en wandelingen aangenaam maakt, en ook een interessante achtergrond heeft.
Het is een feit dat toen ingenieur A. A. Betancourt ontwierp en bouwde de beurs in 1817-1822, hij legde er een hoefijzervormig kanaal omheen en nam water uit het grote Meshcherskoye-meer - in de buurt waren historisch gezien veel verschillende binnenwateren, beken en meren. Op de een of andere manier gebruikte de oude kermis dit Betancourt-kanaal, maar toen, na de wederopbouw, aan het einde van de 19e eeuw, werd het gedempt, zoals de meeste beken. Het gebied bleef vochtig, maar verloor open water. Vissarionovs project "herstelt gerechtigheid" door water weg te laten - zijn vijver blijkt, zo niet een directe, dan een mijlpaal in de opvolger van het Betankurov-kanaal, hoewel het iets verder naar het noorden zal blijken te zijn.
In het midden van de site, op sommige plaatsen boven de vijver en grachten, is een hoefijzervormig winkelcomplex gepland - dat vanuit het westen een soort amfitheater vormt rond de kathedraal. Verderop van de tempel verrijzen gebouwen, die in de zuidwestelijke hoek van het blok uitgroeien tot een groep "dansende" glazen wolkenkrabbers - de stad zelf. Als gevolg hiervan wordt de compositie van de theatershow gebouwd - het halfronde complex verandert in een parterre, een kunstmatig reservoir waarvoor zich opent als een orkestbak, en alle aandacht van het publiek gaat naar het podium waar de hoofdpersoon - de kathedraal - verschijnt tegen de achtergrond van de lucht, het park en de samenvloeiing van twee rivieren.
