De auteurs van het Dyson School of Design-project zijn Wilkinson Air. Volgens hun plan, om de onderwijsinstelling te huisvesten, zal het grootste deel van het industriële architectonische monument uit de eerste helft van de 19e eeuw, de fabriek van Stothert & Pitt (Newark Works), gebouwd door de beroemde Britse architect Thomas Fuller, worden gesloopt.
Het nieuwe gebouw van de onderwijsinstelling zal met zijn halfronde glazen gevel uitkijken op de rivier en de straatgevel zal een enigszins complementaire buitenmuur van de plant zijn. Het volume van de nieuwbouw wordt zichtbaar vanachter de geconserveerde gevel van het monument, waardoor een opvallend contrast ontstaat tussen moderne en historische architectuur.
Het stadsbestuur keurde het Wilkinson Air-project goed ondanks publieke tegenstand en mogelijke onvrede met UNESCO: Bath heeft veel goed bewaard gebleven architectonische monumenten uit de 18e-19e eeuw, waardoor het integrale weefsel van historische gebouwen in het centrum een uniek ensemble is. Daarom proberen ze daar in de regel zowel aanzienlijke herstructurering van beschermde gebouwen als de constructie van uitgesproken "moderne" gebouwen te vermijden.
De uitzondering die in dit geval wordt gemaakt, kan worden verklaard door het feit dat het gebouw werd besteld door de beroemde ontwerper Sir James Dyson, een van de rijkste mannen van Groot-Brittannië. Volgens hem zou hij in Bath - waar hij zijn carrière begon - een school willen bouwen voor de opleiding van industrieel ontwerpers en ingenieurs: en specialisten in dit specifieke profiel ontbreken nu hard in het Verenigd Koninkrijk.
