De werkplaatsen van Ken Shuttleworth en Wilkinson Air benaderen het probleem van deze verlaten industriële constructies anders, vanwege het ongelijke belang van deze gebouwen voor de stad.
Wilkinson Air stelt voor om van de beroemde gastanks bij King's Cross een wooncomplex te maken. Ondanks hun status als monument van de 2e categorie zijn ze al ontmanteld en zullen ze verplaatst worden naar een nieuwe locatie, dichter bij het Regentskanaal, als onderdeel van de uitvoering van het algemeen plan voor de uitgebreide reconstructie van de omliggende industriezone. Een van de vier enorme cilinders wordt omgebouwd tot een hol frame, terwijl de andere drie worden omgebouwd tot een wooncomplex met 144 appartementen van 11 verdiepingen. Binnen het originele frame van elk zal een glazen volume zijn met een overdekt atrium in het midden; bijna alle kamers zullen wigvormig zijn.
Dit wooncomplex is slechts een van de nieuwe ontwikkelingen die de komende jaren in het Kings Cross-gebied zullen verschijnen: het zal ook de campus van de London University of the Arts huisvesten voor 6.500 studenten, het nieuwe hoofdkantoor van Sainsbury's, een tiental kantoorgebouwen en een woonwijk van 2.000 appartementen.
Het Make-workshopproject van Shuttleworth voor het Nine Elms-gastankcomplex nabij de Battersea-energiecentrale is radicaler: deze structuren zouden tot op de grond moeten worden afgebroken en in plaats daarvan een complex van 4 hoge gebouwen, afgerond in plan en enigszins doen denken aan van hun "voorgangers", zullen worden opgericht. Ze komen rondom de groene ruimte te staan en de planten worden ook op hun daken geplant.
