Dromen En Realiteit Van New York. Lezing Door Olympia Katsi

Dromen En Realiteit Van New York. Lezing Door Olympia Katsi
Dromen En Realiteit Van New York. Lezing Door Olympia Katsi

Video: Dromen En Realiteit Van New York. Lezing Door Olympia Katsi

Video: Dromen En Realiteit Van New York. Lezing Door Olympia Katsi
Video: van droom naar realiteit #21 succesgewoonten 2024, Maart
Anonim

Olympia Katsi begon haar lezing met een korte excursie in de geschiedenis van het Instituut voor Stedenbouw en Stedenbouw in het algemeen. Stedenbouw als discipline is ontstaan in de jaren zestig aan de Harvard University. In de jaren zestig verscheen de eerste school en 5 jaar later de eerste specialisten. In 1978 organiseerde het tijdschrift Urban Design de eerste National Conference on Urban Design, waar voor het eerst experts op dit gebied samenkwamen. Het doel van de conferentie was om niet alleen stedenbouwkundigen, maar ook stadsplanners, landschapsontwerpers, ontwikkelaars en politici samen te brengen. Het was een goede beslissing, mensen ontmoetten elkaar, wisselden meningen uit, spraken over stedenbouw en gerelateerde kwesties zoals het gebruik van openbare ruimtes en brownfields - een stedelijke ruimte die voorheen werd ingenomen door industriële ondernemingen en die moet worden schoongemaakt. In 1981 organiseerden Denis Scott Brown en David Lynch het eerste educatieve Urban Institute, waar Olympia Katzi zich in 2007 aansloot als CEO.

zoomen
zoomen

Stedelijke planning begon veel eerder dan stedenbouw - in 1923, ook op Harvard. Al in 1927 werd de eerste afdeling Stedelijke Planning opgericht, die eenendertig jaar (tot 1968) het eerste plan voor New York ontwikkelde. Dit plan kreeg scherpe kritiek, het bevatte geen praktische oplossingen voor de verdere ontwikkeling van de stad. Daarom werd er veel gesproken over het maken van het volgende plan, dat pas in 2007 verscheen. Het was een omvangrijk boek dat alle stedenbouwkundige voorstellen voor New York verzamelde, onderverdeeld in zes secties: water, lucht, energie, transport, klimaatverandering, landgebruik. Ze probeerden dit plan heel concreet te maken, het omvatte 127 initiatieven. Voor de implementatie werd een nieuwe afdeling opgericht, genaamd de afdeling Prospectieve en duurzame ontwikkeling van de stad. De initiatieven van het nieuwe plan omvatten het planten van 1 miljoen bomen, het creëren van parken op 10 minuten lopen van elk huis, het vergroten van openbare ruimtes, het ombouwen van parkeerplaatsen in voetgangerszones en het aanleggen van fietspaden door de stad. Om de CO2-uitstoot en verkeersopstoppingen in de stad te verminderen, werd besloten om de toegangsprijs voor de stad $ 9 te maken. Zo'n systeem wordt "eco-pass" genoemd en wordt al lang in andere hoofdsteden van de wereld toegepast. In New York was het mogelijk om het alleen in Manhattan te introduceren. Waarschijnlijk de belangrijkste reden hiervoor is de onderontwikkeling van infrastructuur en openbaar vervoer. Een ander probleem - het onvoldoende aantal woningen voor de snel groeiende bevolking van de stad - zou opgelost moeten worden door de reeds genoemde "bruine zones" en de voorheen onbebouwde kust van Manhattan te ontwikkelen.

Image
Image
zoomen
zoomen

Het New York Institute for Urban Studies heeft ook bijgedragen aan dit plan door experts in te schakelen om een stadsplan te maken. Het instituut heeft ook een boek uitgegeven waarin alle suggesties van de instituutsleden zijn verzameld. Het werd overhandigd aan het stadsbestuur, dat dit boek als actieplan gebruikt.

Nu, ondanks de crisis, worden de meeste megaprojecten van miljarden dollars nog steeds uitgevoerd. New York is gewend aan megaprojecten, maar vroeger waren ze niet bepaald beroemde architecten, maar nu is het een ander tijdperk - "sterren". Eddie Hitgot, criticus van de Financial Times, zegt in zijn Last 4-artikel dat New York eeuwenlang alleen heeft gestaan en nu minder geïsoleerd is geraakt, aangezien er 'sterren' zijn die hun eigen sterren bouwen, niet alleen in New York, maar ook in alle grote steden van de wereld.

Image
Image
zoomen
zoomen

Een van die megaprojecten in New York is Hudson Yards. Het beslaat een enorm gebied, 6,5 hectare in het hart van Manhattan, en voor de implementatie ervan is het nodig om enorme boerderijen te bouwen die de hele site overlappen. De stad moest de krachten bundelen van vijf particuliere ontwikkelaars, maar ook van gerenommeerde architecten en landschapsontwerpers. Het projectprogramma was beperkt: de architecten moesten een groot aantal vierkante meters creëren voor kantoren, winkels, woningen, cultuurruimte en een park. Het was onmogelijk om het allemaal onopgemerkt in de stad in te bouwen. In mei 2008 werden uiteindelijk drie projecten geselecteerd: van de architectenbureaus KPF (Cohn Pedersen Fox), Arcitectonics en het bureau van Robert A. M. Streng. Nu is de bouw van Hudson Yard vanwege de crisis opgeschort en is de stroom van particuliere investeringen gestopt. Volgens Olympia Katsi is dit zelfs goed, omdat er in het project dingen kunnen worden veranderd die niet passen bij de bewoners.

Het World Trade Center (WTC) in Downtown is een ander megaproject in Manhattan. Na de tragische gebeurtenissen van 11 september was er veel controverse over deze plek. De Twin Towers werden gehuurd door de ontwikkelaar Silversting en na de instorting had het bedrijf nog steeds het recht om de grond te leasen. Na de tragedie ontstond een groot leeg gebied en was het belangrijk voor de stad om te weten wat de ontwikkelaar precies van plan was te bouwen, die aanvankelijk niet luisterde naar de publieke opinie, wat een negatieve reactie van de Amerikanen veroorzaakte.

Als gevolg hiervan werd, zoals u weet, een open wedstrijd gehouden, waarvan Daniel Libeskind de winnaar was met het project van de Freedom Tower. Het project van Libeskind won grotendeels vanwege symboliek: de twee gebouwen in het midden symboliseren de Twin Towers. Het symbolische monument was erg belangrijk voor mensen die er kunnen komen en zich deze vreselijke tragedie kunnen herinneren. Acht jaar zijn verstreken en de bouw is eindelijk begonnen.

zoomen
zoomen

Het volgende megaproject, een uitbreiding van Columbia University in Harlem, een gebied boven Manhattan, werd gemaakt door een andere sterarchitect, Renzo Piano. Het project stuit op grote tegenstand van lokale bewoners, voornamelijk Afro-Amerikanen met een lager opleidingsniveau en handicaps dan andere inwoners van Manhattan. Ze zijn bang om buitenstaanders te worden in een nieuwbouwwijk die wordt bewoond door rijke mensen die de kans krijgen om dichter bij het centrum te komen wonen.

Een ander ambitieus project is om 1 miljoen bomen te planten in de stad. In Parijs is er een voorbeeld van een park dat is aangelegd op het grondgebied van een voormalige spoorweg. New York besloot dit voorbeeld te volgen en een soortgelijk park zou over een maand moeten openen, dat zich enkele kilometers uitstrekt van Down Town tot 12th Street.

Klimaatverandering is een belangrijke factor voor een kuststad als New York. Zelfs als er iets meer regen valt dan normaal, om nog maar te zwijgen van natuurrampen, zal New York zinken en zullen de eerder genoemde miljardenprojecten onder water komen te staan. Volgens Olympia Katzi moet je geen "domme planning" doen, maar moet je je bewust zijn van waar we geld in investeren.

Een ander ding dat belangrijk is voor de stad is vervuiling. Volgens Olympia Katzi is de wijdverbreide overtuiging dat vervuiling gerelateerd is aan de industrie en auto's niet helemaal waar. Het blijkt dat de bouw de stedelijke omgeving het meest vervuilt. Daarom moet u nadenken over welke materialen u bij de constructie moet gebruiken, hoe het gebouw zal blijven bestaan en hoe u het kunt onderhouden.

Een groot aantal auto's op straat is een normale situatie in een grote stad. We leven nu in het tijdperk van "postauto's", en als auto's niet volledig kunnen worden achtergelaten, moeten we een hybride transport ontwikkelen. Dan worden de straten groener, zonder auto's, en is de lucht schoner.

In New York is er het Bronx-gebied waar arme mensen wonen. Er zijn veel bedrijven en de ecologie laat te wensen over. De Bronx heeft 50% meer gevallen van astma dan andere gebieden in New York. De mensen die daar wonen, betalen voor de lucht met hun gezondheid, en dat is niet normaal. Bij het plannen van een stad moet u weten hoe u de productie moet verdelen en hoe deze zal werken. In de Bronx is een commissie gevormd om de inwoners te beschermen, en het is belangrijk dat hij samen met burgemeester Bloomberg een nieuw plan voor New York ontwikkelde.

Zoals Olympia Katsi zegt, is het tegenwoordig erg belangrijk om architectuur te begrijpen als een multidisciplinaire wetenschap. Als u een architect bent, is het uw taak om rekening te houden met de belangen van elke specifieke gemeenschap van mensen. De in San Diego gevestigde architect Teddy Cruz werd bijvoorbeeld gerekruteerd door de liefdadigheidsorganisatie Casa Familiar om een low-budget huis te ontwerpen. Zulke huizen werden gecreëerd parallel met een microkredietsysteem waardoor zeer arme mensen huizen voor zichzelf konden kopen. Daarnaast werd het territoriumplan ontwikkeld zodat mensen niet alleen in het gebied konden wonen, maar ook werken. Door samenwerking met een goededoelenorganisatie is zoveel mogelijk rekening gehouden met de belangen van deze bevolkingsgroep.

Tot slot vatte Olympia Katsi alles op wat er werd gezegd, wat klonk als een oproep aan alle mensen die in megasteden wonen: plannen voor de toekomst is belangrijk en moeilijk, maar we moeten het doen.

Alles wat Katsi zei in haar lezing was heel duidelijk en toegankelijk, zonder terminologie of wetenschappelijk onderzoek. Verkeersopstoppingen, slechte ecologie, overbevolking, spontane groei van de stad - we zien dit allemaal elke dag: naar buiten gaan, lucht inademen, door de stad bewegen. New York heeft dezelfde problemen als Moskou. Het is gewoon jammer dat niemand aan Moskovieten denkt zoals aan New Yorkers.

Aanbevolen: