Dit gedeelte van het gereconstrueerde spoorwegviaduct is in 10 minuten te belopen: het strekt zich uit over slechts negen blokken. Maar in de herfst van volgend jaar gaat het tweede deel van het park open, en het project voor het derde is nu in behandeling bij de autoriteiten. Je kunt vanaf beide uiteinden het geopende deel van het park betreden, via een glazen trap en met een lift, terwijl in elk blok hellingen zijn gerangschikt.
Zo ontsnapte de sinds de jaren tachtig verlaten 'transportinfrastructuur' niet alleen aan de sloop, maar veranderde het ook in een nieuwe groene zone midden in een industrieel landschap en werd het ook een instrument om de hele omgeving nieuw leven in te blazen: ondanks de moeilijke economische situatie, langs de High Line worden nu gebouwd of zijn er meer dan 30 projecten in ontwikkeling, waaronder -
een filiaal van de Whitney Gallery Renzo Piano (een deal om voor hem een stuk land te verkopen tussen de stad en het museum bevindt zich nu in de laatste fase).
De architecten in hun project gingen uit van het feit dat het belangrijkste voor een succesvolle reconstructie is om het unieke semi-natuurlijke, semi-industriële karakter van deze structuur te behouden: na de definitieve stopzetting van het treinverkeer (ze vervoerden vee naar de slachthuizen in dit gebied), werd de High Line een stedelijke woestenij, begroeid met verschillende planten, die in de volle betekenis van het woord tot bloei kwamen in een vijandige omgeving van een grote stad; ook verschillende soorten vogels en insecten vestigden zich daar.
De samenstelling van de flora na de transformatie van het braakliggende terrein tot park is weinig veranderd: meer dan 100 soorten bloemen en grassen, geplant tussen de langgerekte betonnen stoepplaten en gedeeltelijk geconserveerde rails, zijn variaties op het thema van zijn oorspronkelijke staat. Sommige delen van het viaduct worden kleine "natuurreservaten" die de oorspronkelijke vegetatie volledig hebben behouden. De gebruikte materialen - allereerst beton en grind - zijn ontworpen, samen met "onverzorgde" groene ruimtes, om de indruk te wekken van poëtische verwaarlozing, verlatenheid, een triest beeld van een bepaalde "wereld na de mens".
Dit jaar viert het Hy-Line-project zijn 10-jarig bestaan. Het begon met het idee van twee lokale bewoners, geïnspireerd door het aangelegde viaduct van de Promenade Plante in Parijs, dat veel invloedrijke supporters trok, waaronder modeontwerpster Diane von Fürstenberg en haar man, mediamagnaat Barry Diller, en wordt nu geëerd met een opening met de burgemeester. van New York Michael Bloomberg. Lokale waarnemers zien in dit verhaal een manifestatie van de burgerzin van de stadsmensen, die in de weg stonden van de eigenaren van landpercelen onder het viaduct, die probeerden het te slopen en de landpercelen te verkopen. Maar het High Line-project is eerder een uitzondering die waarschijnlijk niet de regel zal worden. Het valt nog te hopen dat na de voltooiing van de constructie in de omliggende wijken elite woongebouwen ontworpen door Jean Nouvel en
Nila Dinari met zicht op het nieuwe park zal de behoefte aan deze zeer groene strook niet verdwijnen - met de meest trieste gevolgen ervoor.