De RUPA-gemeenschap van stedenbouwkundigen is opnieuw teruggekeerd naar het probleem van verouderde SNiP's. Zo ging de online bespreking van de kwesties van het seminarie dat aan de vooravond werd gehouden in het Moskou Comité voor Architectuur en Bouw onder de titel "Basisprincipes van de vorming van stadswijkontwikkeling" met de medewerking van de hoofdarchitect Sergei Kuznetsov verder. Volgens gebruiker Anya Shevchenko komen de normen van instraling en vuurpassages bijvoorbeeld niet overeen met moderne ideeën over een comfortabele stad, volgens Ksenia Bakeeva - de breedte van straten en de afstand van snelwegen tot gebouwen. Volgens Yegor Shakhpenderyan zal "een simpele annulering van de instraling een nog grotere verdichting genereren", aangezien het niet de normen zijn die veranderd moeten worden, maar het ontwerpprincipe zelf, aldus de gebruiker, "dat wil zeggen, formuleer de behoefte aan hoogbouw, de mogelijkheid om laagbouw te plaatsen. In feite is dit het vlak tussen de principes van de PZiZ en stedelijke esthetiek."
"Onze normen zijn niet slecht", merkt Pavel Chipizubov op zijn beurt op, "maar wat zelfs zij onhandig zijn, is hun niet-toepassing, eentonigheid van beslissingen, niet-milieuvriendelijkheid, typische gebouwen, bouwers / politici die zich voorstellen als architecten / stadsplanners, enz. ". Alexander Lozhkin schrijft dat het onmogelijk is om de Moscow City Codex te corrigeren, deze moet worden geannuleerd en gelijk zijn aan het Westen, waar de City Codex 'niet drie keer per jaar wordt gewijzigd, terwijl hij in het geheim probeert het concept van het hele document tegen 180 graden." Maar Alexander Antonov is er zeker van dat de normatieve benadering in principe interfereert, en de regelgeving zelf is zinloos: "In de huidige wetgeving zijn juist deze kaders van" onaanvaardbare afwijking van de norm "zeer onsystematisch, absurd en schadelijk. Ze zijn eerder nutteloos, omdat ze nergens op gericht zijn en niet leiden tot het bereiken van doelen, vooral omdat er geen begrijpelijke doelen zijn”, besluit de blogger.
In plaats van de normen te herschrijven, stelt Alexander Kholodnov voor om "het ontwerp van normale steden aan de bestaande normen aan te passen", en Yegor Shakhpenderyan - om de normen van het nabuurschapsrecht te ontwikkelen - "als ze verschijnen, zal noch de instraling noch deuken uit aangrenzende gebieden moeten overal worden voorgeschreven.
De leden van de gemeenschap reageerden ook met enige twijfel op wat er tijdens het seminar werd gezegd over de ontwikkeling van het kwartaal. Yegor Shakhpenderyan betwijfelde bijvoorbeeld of de "blokkering" alleen betrekking heeft op nieuwbouw, ongeacht hoe ze beginnen "om de bestaande perifere en niet erg microdistricten op te bouwen naar het voorbeeld van Oost-Berlijn". Volgens Pavel Chipizubov is dit mogelijk "als de rode lijnen van nieuwe capillaire passages en de sloop van woongebouwen en andere objecten die in hun zone vallen, worden goedgekeurd"; echter, bijna niemand is nu zoiets aan het plannen, concludeert de gebruiker.
In dezelfde Facebook, op de pagina van Yuri Avvakumov, verscheen een voortzetting van de discussie rond het programma van de nieuwe wedstrijd voor het museumcentrum van de NCCA. Avvakumov bevestigt wat Mikhail Belov de dag ervoor schreef over "een architectonische kazyavka op het lichaam van een architectonisch monster": het nieuwe centrum van hedendaagse kunst op Khodynka zal worden bedekt door "een commercieel wonder met een oppervlakte van een half miljoen vierkante meter.,”Besluit de architect. "De menigte zal door middel van kunst naar Auchan trekken", zegt Elena Gonzalez, terwijl ze zich overgeeft aan de "interactieve, activistische kunst van het winkelen", voegt Sergei Mironenko toe. Maar de kunsthandel op Khodynka kan "veel transparanter en eenvoudiger worden, vooral als er commerciële galerijen zijn opgenomen in een aantal winkels en kraampjes", zegt de Pro Rus-pagina.
Echter, in zijn absurditeit, verliest het nieuwe project van de NCCA nog steeds van de echte fantasmagorie die in Yoshkar-Ola wordt gebouwd: “Saltykov-Shchedrin huilt in zijn doodskist. Alle onzin over de grote stad Foolov werd gerealiseerd! " - opmerkingen over wat hij Konstantin Kamyshanov zag. - De Brugse wijk groeide aan de oevers van de rivier. Ambtenaren zitten in Belgische huizen. Met federaal geld is een hele grappige stad opgericht. Met de grappige Spasskaya-toren waarin natuurlijk de politie zit. De oceaandijk werd gebouwd om Jalta te weerstaan. De Aankondigingstoren werd gebouwd en verpletterde de glorie van het Kolomna Kremlin. Bronze Yoshkin Cat grenst aan de Tree of Life en een kopie van de Tsaar van het Kanon. De blog prees "Disneyland in het Russisch" en voegde eraan toe dat de "architect" van dit alles de plaatselijke gouverneur Leonid Markelov is.
Ondertussen hielp de kreet van wanhopige inwoners van de beroemde Moskou-wolkenkrabber op de Rode Poort in sociale netwerken om de vernietiging van de gevel van hun huis te stoppen, onverwachts. De winkel op de eerste verdieping begon de muur te vernietigen en maakte een nieuwe ingang, maar zoals de adviseur van het hoofd van de afdeling Cultureel Erfgoed Nikolai Pereslegin in reacties op Facebook opmerkt, is het barbaarse werk al gestopt.
En blogger Ilya Varlamov inspecteerde onlangs de constructie van de voetgangerszones van de hoofdstad in Tretyakovsky Proezd, Nikolskaya, Bolshaya Dmitrovka en anderen. Varlamov was blij en merkte alleen op dat sommige cafés ze misvormen met hun gesloten veranda's. Volgens andere bloggers is het grootste nadeel echter de volledige afwezigheid van bomen: "Blijkbaar verscheen opeens geheime communicatie niet alleen in de buurt van Tverskaya, maar ook onder alle andere straten, pleinen en steegjes in de stad", legt de gebruiker anderson_mike uit. De situatie is erger in Yekaterinburg, waar de enige voetgangersstraat in de stad was misvormd met een parkeerterrein met meerdere verdiepingen. Nu vormt deze lelijke structuur, volgens de blog livestreets.ru, de gevel van het zuidelijke deel van de straat. De eerste verdieping is niet alleen niet aangepast voor winkels en cafés, maar is ook volledig afgesloten van voetgangers door een "greppel" van stormriolen, aldus de post. Bloggers stellen voor om dit op te lossen door een winkelgalerij op de eerste verdieping toe te voegen, of, met behoud van de rooilijn, deze uit te breiden voor winkels door ondergrondse ruimte te gebruiken.
