De zwevende Concorde spreidde zijn vleugels in Bristol - dit is de schets van de gevel van het momenteel geplande Aerospace Centre (Bristol Aerospace Centre) dat de internationale jury van de wedstrijd voor de ontwikkeling van het unieke ontwerp van de ArtMe-gevel het leukst vond. De winnaar werd het hele jaar door gekozen. Het was het Britse architectenbureau Purcell dat de hoofdprijs - 1.500 euro - ontving, evenals de mogelijkheid om gratis ArtMe-gevelontwerp te implementeren met een oppervlakte van maximaal 300 m2.
Het lucht- en ruimtevaartcentrum wordt gebouwd in het noorden van Bristol, in het Filton-gebied - op het grondgebied van het voormalige vliegveld, een van de bakermat van de Britse luchtvaartindustrie. De twee grote hangars van de Eerste Wereldoorlog zullen een luchtvaart- en ruimtevaartmuseum, een opleidingscentrum, werkplaatsen en een archief huisvesten. Het is bekend dat een van de tentoonstellingen van 1910 tot heden in Bristol zal worden gewijd aan de lucht- en ruimtevaartindustrie. Voor de bouw van het museumcomplex is ongeveer £ 16 miljoen uitgetrokken.
De visualisatie van het silhouet van de Concorde 216 kenmerkt internationale technische innovatie en dient als een soort reclame voor de tentoonstelling, aangezien bezoekers naar verwachting de cabine van de echte Concorde, die in 2003 zijn laatste vlucht maakte, kunnen bezoeken. Zoals de auteurs van het project hopen, zal het concept van de gevel huidige en toekomstige generaties inspireren tot nieuwe prestaties op het gebied van wetenschap, moderne technologie, techniek en wiskunde.
Het Brits-Franse Concorde-passagiersvliegtuig is een van de twee supersonische passagiersvliegtuigen ter wereld (de tweede is de Sovjet Tu-144). Het vliegtuig was de trots van het Verenigd Koninkrijk en het beste in de geschiedenis van de Britse luchtmacht. Concorde-lijnvliegtuigen met verschillende wijzigingen werden gebruikt in 1976-2003.
De internationale jury van de ArtMe-wedstrijd bestond uit architecten uit verschillende landen: winnaars van de Trimo Urban Crash-wedstrijd Manus Leung (Australië) en Kacper Krywult (Polen); Robert Charousek (Trimo, Tsjechië), Maja Lapajne (Marketing Director, Trimo, Slovenië) en Mitja Vovko (Trimo, Slovenië). Volgens de jury is de gevel van het museum in Bristol een buitengewoon lovenswaardige "abstractie van verticale lijnen om een vlak beeld op een reflecterend oppervlak te creëren".
