De autoriteiten van New York steunden het idee om Lowline Park te creëren bij de Williamsburg Bridge ondergrondse tramterminal onder Delancey Street, die sinds 1948 niet meer in gebruik is. Nu moeten de initiatiefnemers van het project binnen een jaar $ 10 miljoen inzamelen voor de uitvoering ervan, de conceptontwerpdocumentatie invullen en ter goedkeuring voorleggen aan de gemeente, en buurtbewoners betrekken bij de bespreking van hun plannen. Als de geplande planning wordt gehaald, gaat het park in 2021 open.
Het Lowline-project begon in 2009 toen James Ramsey, eigenaar van Raad Studio, hoorde van het bestaan van een verlaten tramterminal in het Lower East Side-gebied van Manhattan, en hij kwam op het idee om daar een park te creëren, verlicht door zonlicht met behulp van catchers. en reflectoren. Tegelijkertijd onderzocht zijn vriend Dan Barash de mogelijkheden om deze terminal als tentoonstellingsruimte te gebruiken. Toen ze hun plannen met elkaar deelden, ontstond het concept van "Lowline" - een groene ruimte het hele jaar door voor recreatie en culturele evenementen. De naam werd een verwijzing naar het ongelooflijk populaire
Park High Line, aangebracht op een voormalig spoorwegviaduct.
De terminal met een oppervlakte van ongeveer 5.600 m2 werd gebouwd in 1908, gesloten in 1948, maar verkeert nog steeds in goede staat, en het is de bedoeling dat de oorspronkelijke geplaveide bestrating en rails zoveel mogelijk behouden blijven. De terminal was oorspronkelijk verbonden met het metrostation Delancey Street / Essex Street, dat wil zeggen dat het park niet alleen goed toegankelijk zal zijn voor lokale bewoners, maar ook voor alle andere stadsmensen. Dit is precies waar het Lowline-idee op hoopt: veel van de winkels en cafés van de Lower East Side zijn economisch afhankelijk van bezoekers uit andere delen van New York, dus het park als een nieuw aantrekkingspunt zal bijdragen aan de welvaart van de hele gebied. Bovendien helpt het om het bestaande tekort aan groen daar te verkleinen.
'S Werelds eerste ondergrondse park, zoals de makers het noemen, wordt verlicht door een systeem van een parabolische val verborgen achter glas, die kan draaien afhankelijk van de stand van de zon op een bepaalde dag van het jaar, een glasvezel' heliotube ' "die het licht door het metrostation boven het terminalstation leidt naar de gespiegelde" plaat ", die het licht door het park verspreidt. 'S Nachts wordt de Lowline verlicht met elektriciteit.
De technologie is in 2012 met succes getest tijdens een beurs in een ongebruikt magazijn in Lower East Side. Sinds oktober 2015 is er in de Williamsburg Bridge-terminal zelf een kleine proeftuin met dergelijke verlichting aangelegd: 70.000 mensen hebben deze al bezocht.