Dean Skira: "Verlichting Is Niet Belangrijk Voor Architectuur, Verlichting Is Belangrijk Voor Mensen"

Inhoudsopgave:

Dean Skira: "Verlichting Is Niet Belangrijk Voor Architectuur, Verlichting Is Belangrijk Voor Mensen"
Dean Skira: "Verlichting Is Niet Belangrijk Voor Architectuur, Verlichting Is Belangrijk Voor Mensen"

Video: Dean Skira: "Verlichting Is Niet Belangrijk Voor Architectuur, Verlichting Is Belangrijk Voor Mensen"

Video: Dean Skira: "Verlichting Is Niet Belangrijk Voor Architectuur, Verlichting Is Belangrijk Voor Mensen"
Video: Sfeervolle verlichting Arkelwonen 2024, Maart
Anonim

Lichtontwerper Dean Skira, oprichter van de Skira studio, kwam op uitnodiging van Delta Light naar Moskou en gaf op 28 september een lezing “Beton, staal, licht en emoties”. Bekijk hier de opname van de lezing.

zoomen
zoomen

Je hebt uitgebreide ervaring met lichtontwerp voor een grote verscheidenheid aan stedelijke omgevingen. Wat is het belangrijkste verschil tussen lichtontwerp voor moderne en historische ruimtes?

- Het grootste deel van mijn lezing in Moskou is gewijd aan steden, voornamelijk aan hun openbare ruimte, aangezien ik geloof dat openbare ruimtes vandaag de dag een volledige heroverweging vereisen in termen van een menselijker ruimtegebruik, het creëren van een meer "humane" omgeving. Ik denk dat de moderne architectuur enigszins van dit idee is afgeweken. Steden verkeren in een staat van onzekerheid, want zelfs als planners blijven werken, kunnen ze hun invloed hebben verloren en hebben particuliere investeerders die juist gewonnen.

Als het op verlichting aankomt, denk ik niet dat er een verschil is tussen moderne en traditionele gebouwen. Goede verlichting creëert een visuele indruk voor een persoon, ongeacht de stijl van de architectuur. Een ander ding is dat mensen in steden leven tussen "visuele ruis". We verlichten de meeste ruimtes te helder en onlangs is het fenomeen van de media-façade verschenen, die extreem helder en opdringerig is.

Vanwege de biologische structuur van het oog in de meeste stedelijke gebieden, kunnen we 's nachts de ruimte, horizontale en verticale oppervlakken niet echt op dezelfde manier waarnemen als overdag. Het hoeft niet dezelfde ervaring te zijn, maar in het donker moet het in ieder geval net zo comfortabel zijn als in de zon. Maar nu hebben we straatverlichting, raamverlichting, gevels, media-gevels - al deze componenten brengen de kijker in verwarring. En de grootste moeilijkheid is dat mensen zich niet bewust zijn van dit probleem, omdat de verlichtingscultuur in de meeste landen van de wereld nog steeds op een zeer laag niveau staat.

Дин Скира читает лекцию в Москве. Фото © Василий Буланов
Дин Скира читает лекцию в Москве. Фото © Василий Буланов
zoomen
zoomen

Moskou is zich terdege bewust van het probleem van overmatige verlichting: we weten dat onze stad als geheel 's nachts veel helderder is dan New York of West-Europese hoofdsteden. Maar er zijn nog andere belangrijke zaken die hiermee verband houden, zoals veiligheid - of gevoelens van veiligheid. Hoe vind je een balans tussen functionaliteit en visueel comfort?

- Ik zou de vraag zo stellen: is het een utopie of een gemakkelijke gelegenheid? Omdat het vinden van een balans tussen de private en publieke sfeer tegenwoordig erg moeilijk is. De voorschriften zijn niet strikt genoeg om beide gebieden tegelijkertijd te controleren, en hier begint het conflict. Verlichting in steden is vooral een veiligheidsmaatregel en een oriëntatiemiddel in de ruimte, maar we voegen er zoveel aan toe dat we teveel licht krijgen.

Hier is een oplossing voor. Zo is er in het centrum van de stad een park waar na zonsondergang niemand meer heen wil, omdat ze zich daar niet veilig voelen. Het park is volledig ondergedompeld in duisternis, met allerlei stadsverlichting eromheen. Hoe kunnen we dit park aantrekkelijk maken voor moeders om er met kleine kinderen naartoe te wandelen? Voor geliefden om op een bankje te zitten? Voor toeristen voor wie deze attractie een botanische tuin is? Dit is een goede gelegenheid om evenwicht te creëren met behulp van een eenvoudige methodologie: het definiëren van nieuwe architecturale typen gecreëerd door licht en het bindweefsel daartussen (paden, wegen, straten).

Ik begrijp dat dit "filosofisch" klinkt, maar in de praktijk werkt het echt. In een van onze Kroatische projecten hebben we al deze elementen geïmplementeerd - met een succesvol resultaat. Dit is een heel moeilijk probleem, maar ik hoop dat onze steden er niet altijd uit zullen zien als het landschap uit een sciencefictionfilm, zoals ze nu doen. En er komt een dag dat het comfort van de bewoners belangrijker wordt dan het inkomen van een bedrijf dat een hele gevel of blok verlicht.

Круговой перекресток в районе Шияна в Пуле © Danijel Bartolić
Круговой перекресток в районе Шияна в Пуле © Danijel Bartolić
zoomen
zoomen
Круговой перекресток в районе Шияна в Пуле © Danijel Bartolić
Круговой перекресток в районе Шияна в Пуле © Danijel Bartolić
zoomen
zoomen
Круговой перекресток в районе Шияна в Пуле © Danijel Bartolić
Круговой перекресток в районе Шияна в Пуле © Danijel Bartolić
zoomen
zoomen

Een van uw projecten heeft al de aandacht getrokken in Rusland: dit zijn kranen in de haven van de Kroatische stad Pula, want minder dan een jaar geleden werden soortgelijke kranen ontmanteld in Strelka in Nizhny Novgorod, waar de historische gebouwen van de rivierhaven staan worden gesloopt vóór het WK 2018, ondanks protesten van het publiek. Uw project laat zien dat dergelijke industriële constructies met behulp van licht kunnen worden getoond als zeer interessante en waardevolle objecten. Wie was de initiatiefnemer van het Pula-project? Hoe is het geïmplementeerd?

- Dit idee kwam twintig jaar geleden bij me op. Ik woon bijna mijn hele leven in Pula en als kind was ik bezig met roeien. De roeivereniging bevond zich naast de scheepswerf en elke dag liep ik langs deze enorme hijskranen. Enige tijd geleden begonnen politici en het publiek te bespreken of het de moeite waard is om de scheepswerf in het centrum van onze stad te verlaten, of dat het mogelijk is om deze naar een andere plaats te verplaatsen en in plaats daarvan winkelcentra te bouwen, enz.

Ik stelde het idee van een "nachttheater" in dit industriegebied voor aan het stadsbestuur, aan andere mensen - maar niemand was erin geïnteresseerd. Maar toen wilde een eigenaar van een hotelketen die mijn project zag, in het idee investeren. Dat wil zeggen, het project werd gestart met particulier geld, maar de Pula Tourism Board zag zijn potentieel toen de stad besloot om het eerste lichtfestival, Visualia, te organiseren. De implementatie duurde zeven maanden, omdat de scheepswerf operationeel was en blijft, dit is geen industriële archeologie, deze kranen werken elke dag. Daarom kunnen we 's nachts, met verlichting, zien hoe ze delen van de schepen vasthouden.

Краны на верфи в Пуле. Проект «Светящиеся гиганты» © Goran Šebelić
Краны на верфи в Пуле. Проект «Светящиеся гиганты» © Goran Šebelić
zoomen
zoomen
Краны на верфи в Пуле. Проект «Светящиеся гиганты» © Sendi Smoljo
Краны на верфи в Пуле. Проект «Светящиеся гиганты» © Sendi Smoljo
zoomen
zoomen

We wilden niet dat het alleen maar "esthetische" verlichting zou zijn, we probeerden het tot leven te brengen. Het is een dynamisch, veranderend licht dat elk uur 15 minuten aan stond. Toen begonnen de stadsmensen ons te vragen hem langer te verlaten - voor een half uur. Maar toen begonnen de verzoeken - gezien de populariteit van het project - om het de hele nacht aan te zetten. Als gevolg hiervan worden in de zomer, wanneer er veel toeristen zijn, de kranen tot twee uur 's ochtends verlicht. We zetten ze vroeg in de winter uit. Dit project maakte Pula echt aantrekkelijker voor toeristen: op de avond van de eerste show kwamen 15.000 kijkers bijeen, wat niemand had verwacht. Elk jaar voor het lichtfestival componeren we nieuwe muziek en synchroniseren we de verlichting daarmee.

Dus de kraanvogels, die "ongewenste" industriële objecten waren, werden plotseling geliefd bij iedereen, werden een echt theater voor de stad, aangezien ze zich in het centrum bevinden, en elke avond verzamelen mensen zich om ze te bekijken. Dit gebied werd plotseling aantrekkelijk voor bedrijven, ik kreeg te horen dat appartementen en kantoren met uitzicht op de kranen duurder zijn dan andere.

Dit is erg interessant, aangezien Pule 3000 jaar oud is, er is een prachtig Romeins amfitheater, maar het waren de kraanvogels die daar veel toeristen aantrokken - uit Oostenrijk, Italië, Slovenië en andere landen, vooral tijdens het lichtfestival, wanneer iedereen gaat kijken wat voor soort muziek en welk licht we dit jaar hebben bedacht. Misschien is dit mijn favoriete project, want het is in mijn stad en mensen houden er erg van. Dit is een levend organisme, de kranen blijven overdag werken. En als ze plotseling door de bliksem worden getroffen en het licht valt uit, dan bellen de journalisten ons meteen: "De kranen zijn uitgeschakeld, wat gebeurt er?" - paniek begint. Voor mij is de liefde van de stadsmensen voor dit project het grootste compliment.

Краны на верфи в Пуле. Проект «Светящиеся гиганты» © Bojan Širola
Краны на верфи в Пуле. Проект «Светящиеся гиганты» © Bojan Širola
zoomen
zoomen
Краны на верфи в Пуле. Проект «Светящиеся гиганты» © Goran Šebelić
Краны на верфи в Пуле. Проект «Светящиеся гиганты» © Goran Šebelić
zoomen
zoomen

Het is een geweldig verhaal

- Ja, en het gaat door, want de kranen zijn de hele tijd "live". De scheepswerfmedewerkers die hielpen bij het installeren van het verlichtingssysteem, en mijn personeel en ik hebben zeven maanden lang elke nacht gratis aan dit project gewerkt. De arbeiders waren aanvankelijk sceptisch over het idee: waarom zou je tijdens een crisis geld uitgeven aan een sociaal onbelangrijk project? Ze begrepen de echte waarde van zo'n project niet, maar naarmate ze vorderden, groeide hun enthousiasme. En uiteindelijk ontvingen ik, mijn team en de mensen van de scheepswerf die hielpen bij het installeren van de verlichting een onderscheiding van de stad Pula voor het vergroten van het bewustzijn van de bewoners en het aantrekken van toeristen.

Павильон Twisted в Пуле, фестиваль света Visualia-2017 © Damil Kalogjera
Павильон Twisted в Пуле, фестиваль света Visualia-2017 © Damil Kalogjera
zoomen
zoomen
Павильон Twisted в Пуле, фестиваль света Visualia-2017 © Damil Kalogjera
Павильон Twisted в Пуле, фестиваль света Visualia-2017 © Damil Kalogjera
zoomen
zoomen
Павильон Twisted в Пуле, фестиваль света Visualia-2017 © Danijel Bartolić
Павильон Twisted в Пуле, фестиваль света Visualia-2017 © Danijel Bartolić
zoomen
zoomen
Павильон Twisted в Пуле, фестиваль света Visualia-2017 © Danijel Bartolić
Павильон Twisted в Пуле, фестиваль света Visualia-2017 © Danijel Bartolić
zoomen
zoomen
Павильон Twisted в Пуле, фестиваль света Visualia-2017 © Danijel Bartolić
Павильон Twisted в Пуле, фестиваль света Visualia-2017 © Danijel Bartolić
zoomen
zoomen

En dat is alles - door middel van lichtontwerp! Dit is een interessant onderwerp omdat ik er vaak aan denk hoeveel steden 's nachts ten goede worden getransformeerd - dankzij de verlichting die ze interessanter maakt. Dit is inderdaad -

- Extra effect. Een van de belangrijkste elementen van verlichting is emotie. Ik vergelijk licht met muziek: bij muziek gaat het niet om noten, maar om pauzes, om stilte tussen de noten. Hetzelfde geldt voor verlichting: schaduw is net zo belangrijk als licht, en licht is er in vele vormen. Dat wil zeggen, we kunnen de emoties van de kijker direct beïnvloeden, omdat verlichting niet belangrijk is voor architectuur, verlichting is belangrijk voor mensen. Baksteen of beton maakt het niet uit of het verlicht is of niet, de persoon die naar het gebouw kijkt, is niet onverschillig over hoe het eruit ziet.

Met verlichting de juiste emotie oproepen is niet eenvoudig, omdat je het verlichte object in de context van zijn omgeving moet plaatsen. Als de kranen in Pula waren omgeven door wolkenkrabbers met oogverblindende verlichting, zou het effect compleet anders zijn.

Als je een "wow-effect" wilt creëren voor een gebouw, plein, straat of kamer als de zon ondergaat, beïnvloedt alleen licht onze emoties, en we kunnen dit effect daarmee beheersen. Als er geen licht is, zullen we niets zien en is angst de enige emotie.

Атриум универмага ЦУМ в Киеве. Фото © Сергей Кадулин, предоставлено ESTA
Атриум универмага ЦУМ в Киеве. Фото © Сергей Кадулин, предоставлено ESTA
zoomen
zoomen

Je werkt ook aan zulke complexe gebouwen als wolkenkrabbers. Bijvoorbeeld over de Evolution-toren in de stad Moskou

- Precies. Dit is een heel moeilijk geval, aangezien deze toren is omgeven door andere wolkenkrabbers, en ze zijn allemaal verlicht: ze hebben een verblindend binnenlicht dat van buitenaf zichtbaar is, en er is ook externe verlichting. Voor Evolution wil ik een geheel nieuwe aanpak volgen, wat de taak ingewikkelder maakt; hiervoor heb ik de nieuwste led-armaturen en lichttechniek nodig. Maar we kunnen interieurs niet verlichten zonder aan de buitenkant te denken. Wat we ook aan de buitenkant doen, wordt beïnvloed door het licht aan de binnenkant, en dit is -

Twee delen van een geheel

'Maar ze moeten er een zijn. In het interieur gebruik ik een optisch systeem, waardoor de kamers worden verlicht, maar de bron van dit licht is niet zichtbaar. Daarnaast bieden we een schaduwregeling voor omgevingslicht waarmee we ook 's nachts gevels volledig donker kunnen maken, zodat buitenverlichting duidelijk zichtbaar is.

En ik "vervorm" de toren niet; vervorming is volgens mij de grootste fout in het lichtontwerp. Ik benadruk alleen de echte vorm van de wolkenkrabber, omdat hij mooi en uniek is. Ik had een idee hoe ik het visueel groter kon maken dan het in werkelijkheid is, maar het lukte niet vanwege de veiligheidsregels voor luchtvaartvluchten. Ik hoop dat we volgende zomer het resultaat van ons werk zullen zien zoals we het bedoeld hadden.

We gebruiken zeer ongebruikelijke verlichtingsarmaturen in het interieur, aangezien de complexiteit van het project ook schuilt in het feit dat er door de vorm in de vorm van een DNA-molecuul geen rechthoekige kamers in de toren zijn. Er is alleen een rechthoekige basis en dan wordt elke verdieping twee graden ten opzichte van de vorige gedraaid, dus alle ruimtes in de toren zijn anders.

Офис студии Skira в Пуле – House of Light, «Дом света» © Nenad Fabijanić
Офис студии Skira в Пуле – House of Light, «Дом света» © Nenad Fabijanić
zoomen
zoomen
Офис студии Skira в Пуле – House of Light, «Дом света» © Nenad Fabijanić
Офис студии Skira в Пуле – House of Light, «Дом света» © Nenad Fabijanić
zoomen
zoomen

Wat gebeurt er buiten?

- Buiten zal ik het volume van de toren benadrukken. Het alledaagse verlichtingsschema zal volledig wit zijn, geen kleur: de horizontale lijnen van de gevel en de kromming van de vorm worden weergegeven. Tijdens de vakantie wordt de toren bijna een RGB-pixelscherm, maar geen mediafaçade: er zullen allerlei "speelse" kleuren zijn, en zelfs wit wordt magnetisch, niet statisch.

Zal de evolutie verloren gaan met zo'n terughoudend plan tegen de achtergrond van helder verlichte wolkenkrabbers rondom?

- Je zult de Evolution Tower zeker kunnen opmerken tegen de achtergrond van andere wolkenkrabbers, omdat de verlichting zijn vorm zal volgen en voortdurend zijn ongebruikelijke spiraalvorm zal benadrukken.

We schatten dat we zelfs zonder controlesysteem 30% aan elektriciteit zullen besparen in vergelijking met een standaard Europees kantoorgebouw. Met het regelsysteem en het daglichtregelsysteem denk ik dat we tot 80% minder elektriciteit gaan verbruiken dan normaal nodig is voor verlichting. Dit betekent een besparing in de orde van grootte van 4 à 5 miljoen euro over een periode van vijf jaar. En de armaturen hoeven gedurende 10-15 jaar niet te worden vervangen, wat betekent dat de bedrijfskosten verwaarloosbaar zijn.

Модульная система уличного освещения Polesano для Delta Light © Luca Cioci
Модульная система уличного освещения Polesano для Delta Light © Luca Cioci
zoomen
zoomen
Модульная система уличного освещения Polesano для Delta Light © Luca Cioci
Модульная система уличного освещения Polesano для Delta Light © Luca Cioci
zoomen
zoomen

Meest recent heb je het modulaire straatverlichtingssysteem van Polesano voor Delta Light ontwikkeld: ik denk dat je al je ervaring hebt gebruikt om een echt nieuw verlichtingssysteem voor de stad te creëren

- Als je naar een typisch geval kijkt, dan zijn 99% van hen een eenvoudige, utilitaire straatlantaarn, producten van dit of dat bedrijf, gefixeerd op een eenvoudige steun gemaakt door niemand weet wie. Het tweede probleem met dergelijke objecten is dat u de verlichting niet kunt regelen. In het geval van Polesano is mijn idee dat de paal en de straatlantaarn niet lelijk hoeven te zijn, ze kunnen esthetisch aantrekkelijk zijn, maar tegelijkertijd 'tijdloos', dus dit is niet een object dat er in eerste instantie geweldig uitziet, maar na een paar jaar, wanneer de mode is veranderd, lijkt het al weerzinwekkend.

Daarom is de vorm erg eenvoudig: het is een vierkante steun met een rechthoekige armatuur en er kunnen maximaal zes armaturen aan één steun worden toegevoegd. Elk van hen kan zijn eigen optische systeem hebben, zodat Polesano kan worden gebruikt in parken, pleinen, straten, snelwegen - overal. Delta Light zal het nu tot zes meter hoog produceren, maar we hebben ook een andere versie ontworpen, veel groter en krachtiger, geschikt voor grotere ruimtes. We hebben naar verschillende optieken gekeken, dus als je de Polesano in een vierkant zet waar je een bestrating, een façade en misschien een fontein wilt verlichten, dan kan dat allemaal met één steun.

Модульная система уличного освещения Polesano для Delta Light © Luca Cioci
Модульная система уличного освещения Polesano для Delta Light © Luca Cioci
zoomen
zoomen
Модульная система уличного освещения Polesano для Delta Light © Luca Cioci
Модульная система уличного освещения Polesano для Delta Light © Luca Cioci
zoomen
zoomen
Модульная система уличного освещения Polesano для Delta Light © Luca Cioci
Модульная система уличного освещения Polesano для Delta Light © Luca Cioci
zoomen
zoomen

Zijn er plannen om op een later tijdstip naast verlichting ook andere opties aan het Polesano-systeem toe te voegen?

- In de toekomst krijgt elke straatlantaarn een wifi-repeater, een videocamera, verschillende sensoren en dergelijke, maar al deze apparaten zullen op één steun moeten worden aangesloten, wat er uiteindelijk vreselijk uitziet. En in het geval van Polesano zullen al deze componenten van het "internet der dingen" in één lichaam passen, dus vanuit esthetisch oogpunt zal het systeem er niet onder lijden. En aangezien het mogelijk is om al deze apparaten en armaturen in elke richting te draaien zonder zichtbare verbindingen en schroeven, zal Polesano er altijd uitzien als een kleine sculptuur.

Aanbevolen: