Gemeenteraad Van Sint-Petersburg 7.12.2018

Inhoudsopgave:

Gemeenteraad Van Sint-Petersburg 7.12.2018
Gemeenteraad Van Sint-Petersburg 7.12.2018

Video: Gemeenteraad Van Sint-Petersburg 7.12.2018

Video: Gemeenteraad Van Sint-Petersburg 7.12.2018
Video: Русский Музей, Ст. Петербург. The Russian Museum, St. Petersburg, Russia. 2024, Maart
Anonim

SCC "ARENA"

Sint-Petersburg, Yuri Gagarin Ave., 8

Ontwerper: LLC "LIFEQUOLITY EVOLUTION"

Klant: Hockey Club SKA LLC

Besproken: voorlopig ontwerp

zoomen
zoomen

St. Petersburg was gastheer van de tweede vergadering van de stedenbouwkundige raad, gewijd aan de "wederopbouw", en in feite - de sloop van de SKK en de bouw van een nieuwe "Arena" met in de plaats infrastructuur. Na

Image
Image

van de eerste bijeenkomst, die een maand geleden werd gehouden, hebben de auteurs het transport en de toegankelijkheid voor voetgangers van het object uitgewerkt, de gevel enigszins veranderd. Maar het scala van besproken kwesties bleef hetzelfde: waarom het bestaande sportcomplex slopen en zonder vijf minuten een architectonisch monument, is het mogelijk om een architectuurwedstrijd en een echte reconstructie te houden, hoe de gebieden grenzend aan het SCC zich zullen ontwikkelen.

Bij de ingang van de KGA is er een gebruikelijke enkele piket. De vergaderruimte kon niet iedereen huisvesten - velen moesten staan. Igor Albin, vicegouverneur van Sint-Petersburg, werd verwacht, maar kwam niet. Het project werd naar het schijnt gepresenteerd door een recordaantal mensen - de vice-president van de Russische ijshockeyfederatie Boris Mayorov, zakenman Roman Rotenberg, de auteur van het project en twee technische experts. Voordat de besprekingen begonnen, versoepelde de hoofdarchitect van Sint-Petersburg, Vladimir Grigoriev, de spanning enigszins en feliciteerde Nikita Yavein met zijn overwinning op de WAF.

Voor sporten

zoomen
zoomen

De verdedigers van het project handelden met pathos, heel begrijpelijk: in 2023 zal Sint-Petersburg gastheer zijn van het Wereldkampioenschap ijshockey, het is noodzakelijk om tijd te hebben om een grote en moderne ijsarena te bouwen en de sportieve grootheid van het land terug te geven na dopingschandalen. Boris Mayorov ziet hockey als de belangrijkste sport van de noordelijke hoofdstad: "er zijn al 20 indoorstadions met kunstijs, het IJspaleis is een van de tien meest bezochte arena's van Europa." Roman Rotenberg voegt eraan toe: "SKA is de beste club van Europa in termen van het aantal fans", het doel is om "een multifunctioneel complex, een nieuw herkenningspunt en een aantrekkingspunt van wereldklasse te bouwen dat alle bestaande ijsarena's zal overtreffen. " De VCA is hier niet geschikt voor: het wordt 'gelanceerd, voldoet niet aan de veiligheidseisen voor het houden van grote evenementen, het is onmogelijk om de benodigde functionaliteit in de huidige contouren op te nemen, de reconstructie is onvoorspelbaar in termen van tijd en kost meer'. De "Arena" wordt gebouwd op kosten van investeerders, waarna het eigendom wordt van de stad, die het zal leasen.

Эскизный проект СКК «Арена» © ООО «ЛАЙФКВОЛИТИ ЭВОЛЮШН» /пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Эскизный проект СКК «Арена» © ООО «ЛАЙФКВОЛИТИ ЭВОЛЮШН» /пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zoomen
zoomen

De aanbesteding voor de ontwikkeling van het Arena-project is gewonnen door het bedrijf

"EVOLUTIE VAN DE LEVENSVERMOGEN". Andrey Litvinov, het hoofd van het team van auteurs, is ervan overtuigd dat in het huidige dilemma het belang van de functie zwaarder weegt dan de waarde van het uiterlijk. Hij ging in op de voordelen van de nieuwe structuur.

"Arena" biedt plaats aan 21,5 duizend toeschouwers, zal tot de tien grootste ter wereld behoren en wat betreft de kwaliteit van de zichtbaarheid van controlepunten kan het de beste worden. Door het parabolische profiel kunt u de zitgedeeltes compact organiseren, en de stylobate-ruimte helpt de bezoekersstroom te verspreiden. Hangende tribunes, "toeschouwersgondels", op 35 meter hoogte zorgen voor een uitstekend zicht en een nieuwe visuele ervaring. "Arena" zal worden uitgerust met een enorme mediakubus, die tijdens het evenement in de ruimte tussen de boerderijen kan worden verborgen.

Langs de omtrek van de arena zullen cafés en bars zijn, multi-light ruimtes met industrieel ontwerp, evenals clubruimtes, van waaruit je kunt zien hoe de teams het ijs opgaan. Rondom het gebouw zijn recreatiegebieden. De voetgangersbrug over Yuri Gagarin Avenue zal de as van het Glory Park of Victory Park voortzetten.

zoomen
zoomen

Gevel - "natuurlijke dynamiek gecombineerd met de statische van een opeenvolgende vorm." De architecten verlieten keramische panelen ten gunste van geperforeerde stalen panelen, voegden sleuven en een mediafaçade toe, die stadspanorama's uit de jaren tachtig laat zien. Het herontworpen project omvat ook een hotel met daarnaast een medisch centrum, een hockeyschool, winkels en cafés.

Эскизный проект СКК «Арена» © ООО «ЛАЙФКВОЛИТИ ЭВОЛЮШН» /пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Эскизный проект СКК «Арена» © ООО «ЛАЙФКВОЛИТИ ЭВОЛЮШН» /пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zoomen
zoomen

Alexey Shashkin, directeur van het Georeconstruction Institute, zei dat het behoud van de SCC gepaard gaat met veel risico's. Het meest voor de hand liggende probleem op dit moment is het membraan. Ze hebben het 19 jaar geleden onderzocht en een hoog percentage corrosie gevonden. Misschien zullen andere problemen met de structuren worden onthuld: hoe groot en hoe lang het duurt om ze te elimineren, is onmogelijk te voorspellen.

Directeur van het "Centrum voor Transportplanning van St. Petersburg" Ruben Terteryan merkte op dat de nieuwe "Arena" 700 tot 800 auto's per uur aan de wegen zal toevoegen, en dat de kruispunten met de straten Kuznetsovskaya en Basseinaya moeten worden gereconstrueerd. De lobby van metrostation Park Pobedy moet de stroom toeschouwers kunnen opvangen, een voetgangersbrug is echt nodig, maar die moet toegankelijk worden gemaakt voor mensen met een beperkte mobiliteit.

Voor architectuur

СКК СКК. Фотография: Monoklon via Wikimedia Commons. Лицензия Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
СКК СКК. Фотография: Monoklon via Wikimedia Commons. Лицензия Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
zoomen
zoomen

Over de kwestie van de CCC toonden de leden van de City Planning Council unanimiteit: het kan niet worden afgebroken, wederopbouw is mogelijk en als sloop niet kan worden vermeden, moet er een wedstrijd worden gehouden.

De eerste die gevraagd werd om zich uit te spreken was Nikita Yavein, die samen met Sergei Oreshkin opties uitwerkte voor de reconstructie van het complex. De architect benadrukte dat de periode van de jaren zestig en tachtig - misschien wel een van de meest ernstige, maar nog niet gewaardeerde - te weinig tijd is verstreken, 'we zijn nog steeds in de strijd met het verleden'. Hij noemde het voorbeeld van Rem Koolhaas, die tijdens zijn werkbezoeken aan Sint-Petersburg geïnteresseerd was in het Sovjetfunctionalisme en het een onbekende wereldprestatie noemde. En uit deze periode is er niets meer over: "Kirov-stadion - jok, Rechnoy Vokzal - jok, Makarov-school is in het geding, het marinestation is praktisch ondertekend voor vernietiging."

Het is mogelijk om van de SCC een moderne ijsarena te maken: "bij verdieping past het voorgestelde technische schema er volledig in." De ontwerpers van "Studio-44", die vele jaren geleden deelnamen aan het ontwerp van de SCC, geloven dat het gebouw "nog eens 50 jaar zal roesten en er niets ergs zal gebeuren". Wat betreft de timing - de bouw van het treinstation in Sochi voor de Olympische Spelen van de eerste dag van ontwerp tot levering duurde minder dan twee jaar. De toespraak van Nikita Yavein eindigde met applaus.

Sergei Oreshkin was het ermee eens: "in theorie zijn er verschillende manieren om het gebouw te behouden, ze interfereren niet met de timing en het nobele idee." Naast ethische kwesties merkte hij andere problemen op van het project: “de parabolische kom kan veel compacter worden gemaakt, de dozen staan ver van het veld, een groot aantal in- en uitgangen, de gevels zijn secundair en concurreren op geen enkele manier met elkaar. met wat we proberen te verliezen”.

Een specialist uit het publiek zei dat de structuur van de SCC tien keer sterker is dan de nieuwe: het gebouw telt 56 kolommen, het membraan rust er op 112 punten op. Het nieuwe project heeft 8 spanten met een trede van 18 meter en er zijn veel minder steunpunten. Er is een groot bouwkundig onderzoek nodig, maar de risico's zullen kleiner zijn dan bij een nieuw bouwwerk. Hij merkte ook op dat dit een van de weinige overgebleven geklonken bouwwerken is en vergeleek de sloop van de MCC met de acties van de Taliban in Palmyra.

Tegelijkertijd merkten sommige experts op dat ze zouden stemmen voor het project van het team van Andrei Litvinov, als hij niet deed alsof hij de JCC was. Nikita Yavein noemde het in het bijzonder "bekwaam werk met een Singaporese inslag". Hoewel er veel kritiek was: de architectuur werd banaal genoemd, twijfels werden veroorzaakt door het "gat in het verband", dat niets met functionaliteit te maken heeft, dit keer werd het gebouw niet vergeleken met een bank, maar met een hoed. Velen waren verrast dat er geen voorstellen waren voor de stedelijke ontwikkeling van de aangrenzende gebieden, waarvan het lot volgens Vladimir Grigoriev nog steeds niet duidelijk is. Het hoofd van Studio-17, Svyatoslav Gaikovich, drong erop aan om niet op te geven en het belangrijkste probleem op te lossen: een verbod zoeken op de sloop van de SKK, die volgens de huidige wetgeving alleen de status van een monument zal kunnen krijgen eind 2019, als hij 40 wordt.

Om de discussie samen te vatten, gaf Vladimir Grigoriev toe dat het imago van het gebouw geen vorm kreeg, maar dat het Wereldkampioenschap gehouden zou moeten worden, en ik zou het graag "normaal, zonder paniek, gedoe en wild geld binnenstromen" willen doen.

Aanbevolen: