De legendarische Alfa Romeo-fabriek, die in 1963 voor het eerst met de productie van auto's begon, breidde zijn industriële zone in '70 en '80 zo uit dat het een enorm gebied besloeg, inclusief delen van Garbagnate Milanese en Lainate.
In 2005 werd de Alfa Romeo-fabriek buiten bedrijf gesteld en ondergaat momenteel een grondige renovatie, die destijds begon met een testbaan, waar tests van recentelijk uitgebrachte auto's werden uitgevoerd.
Hier werd een nieuw ACI-SARA (Automobile Club d'Italia - Automobile Club of Italy) centrum voor veilig rijden opgericht, waarvan het beheer is toevertrouwd aan ACI Vallelunga - de leider onder scholen voor het lesgeven in autorijden, motorfietsen en zware voertuigen. Het vernieuwde circuit heeft bijna de originele parameters van het Alfa Romeo circuit: lengte ca. 1,5 km en een constante rijbaanbreedte van 9 meter.
Naast de baan zijn in twee langs de baan gebouwde gebouwen speciale plekken toegewezen voor vergaderingen en bijeenkomsten van de club en automobilisten. De gebouwen zijn ontworpen door de architect Michele De Lucca. Beiden hebben een gebogen contour, die doet denken aan een racebaan, en de buitengevel lijkt volledig op een schaakvlag voor racewedstrijden. De gebouwen huisvesten werkplaatsen, kantoren, klaslokalen, showrooms en seminariezalen.
De daken van de twee gebouwen zijn geplaatst door AT di Rogno. 1.500 m² werd bedekt met Riverclack® 550 natuurlijke aluminium panelen, dikte 0,7 mm.
