In 2003 werden de Spaanse architectenbureaus PLAYstudio en YES studio de winnaars van de Europan 7-wedstrijd voor een project voor de ontwikkeling van een terrein van 1,14 hectare gelegen aan de rand van Wenen - in het Leasing-district (23e district).
Europan is een pan-Europese wedstrijd die om de twee jaar wordt gehouden voor architecten onder de 40 jaar. Deelnemers moeten een project indienen dat de functionaliteit van de stedelijke omgeving kan verbeteren en deze kan transformeren in sociale en economische aspecten. Tegelijkertijd wordt het project ontwikkeld voor een van de sites, die door de autoriteiten van verschillende Europese steden zijn "verklaard" voor de wedstrijd en vervolgens door de organisatoren zijn afgewezen of aanvaard. Over een wooncomplex in Nederland van een Russische architect - winnaar van de Europan 10 prijsvraag, wij
schreef onlangs.
De sectie Wenen was in overeenstemming met Europan 7 - Suburban Problem. Het werd gevormd volgens een overgebleven principe: het gebied eromheen werd geleidelijk opgebouwd met infrastructurele voorzieningen, en een stuk land aan de Perfectstrasse 58 bleef "voor later". Dit is hoe een driehoekig platform verscheen, aan de ene kant begrensd door een drukke snelweg, aan de andere kant - door de ondergrondse metrolijn, U-Bahn. Bovendien wordt de site doorkruist door een 110 kV-stroomkabel (de stroomlijn veroorzaakt geen schade aan de gezondheid van de bewoners, experts van de Technische Universiteit in Graz hebben hiervoor gezorgd). Een van de voordelen van het gebied zijn de nabijheid van het metrostation Perfectstrasse (alle kopers van de appartementen ontvingen een jaarlijkse OV-kaart als een housewarming-geschenk) en het uitzicht dat vanaf een van de zijkanten opent.
In 2003-2004, in de eerste fase van de verdere ontwikkeling van het project, werkten de architecten - samen met stadsexperts, ambtenaren en het Oostenrijkse vertegenwoordigingskantoor van Europan - aan de implementatie ervan in de bestaande context. In 2006 werd op basis van de resultaten van een aparte wedstrijd een ontwikkelaar gekozen, het was het Weense bedrijf Österreichisches Siedlungswerk (ÖSW), met als resultaat dat het samenwerkingsverband Krottenbach ermee optrad en het bureau Mischek ZT betrokken was bij de projectondersteuning..
Opgemerkt dient te worden dat na de bekendmaking van de resultaten in 2003 de bouw van het complex verschillende keren werd uitgesteld om "bureaucratische redenen" (onder meer vanwege langdurige afstemming met het beheer van de metro). Ten slotte is in oktober 2014 een start gemaakt en in juni 2016 is de bouw van het complex afgerond. Hoewel het project in de loop der jaren ingrijpende veranderingen heeft ondergaan, is volgens de auteurs het hoofdidee behouden.
De architecten probeerden alle voor- en nadelen van de site te benutten en het landschap maximaal te betrekken bij het concept. Het wedstrijdproject heette Fallow Land (“
braak "; geploegd land dat een of meer seizoenen onbebouwd blijft om te "rusten") - een hint van de velden rondom de hoofdstad van Oostenrijk. Het landbouwsysteem is een soort patroon geworden voor de uiteindelijke vorm en functionaliteit van het complex, dat in zijn plan lijkt op een omgeploegd veld. Het ensemble bestaat uit drie "lagen": op de allereerste zijn er openbare, semi-openbare en commerciële ruimtes, verbonden door kleine groene zones. Dit zijn 14 "thuiskantoren", 7 winkels, evenals een koffieshop, wasserette, kinderspeelkamer en speeltuin. Zoals bedacht door de auteurs, is dit niveau ontworpen om de sociale banden tussen buren en voetgangers die naar het metrostation gaan, te verbeteren. Het wooncomplex heeft een ondergrondse garage voor 82 auto's en drie motorfietsen, evenals parkeergelegenheid / opslagruimte voor 300 fietsen.
Op de middelste verdieping bevinden zich huizen met twee verdiepingen en terrassen, een woningtype dat helemaal niet typerend is voor de hoofdstad van Oostenrijk, maar traditioneel voor de Middellandse Zee. In feite worden ze bewoond door duplexappartementen en hun daken zijn aangelegd. "Dit is een plek voor degenen die dicht bij de aarde willen wonen en naar de sterren willen staren", leggen de Spaanse architecten uit.
En tot slot, voor degenen die hoog willen wonen, zijn er vier torens van 8 verdiepingen, waarvan de gevels lijken af te wijken van de hoogspanningsleidingen en uitzicht bieden op de omringende ruimte. Er zijn 115 gesubsidieerde appartementen in het complex, waarvan 27 “supersubsidie” sociale huurwoningen. Appartementen hebben twee, drie of vier kamers, hun oppervlakte varieert gemiddeld van 70 tot 98 m22Besloten werd om de gevels citroengeel te maken om het slaapgedeelte "op te vrolijken" en er een nieuwe ontwikkelingsvector voor te creëren: deze opvallende kleur gaf het wooncomplex uiteindelijk zijn naam.