Als je naar het VELUX-kantoorgebouw in de Sloveense stad Trzin kijkt, begrijp je op de een of andere manier niet meteen waar de gevel eindigt en waar het dak begint. De eerste verdieping is diep verzonken en daarboven, nauwelijks ondersteund door dunne metalen steunen, stijgt, vooruitstekend, een koudgrijze metalen gevel, bedekt met grootformaat metalen panelen Esal; de richels en richels wisselen elkaar af en creëren een sculpturaal spel van clair-obscur.
Het lijkt op de rijen schuine daken van een kleine Europese stad die als een beursstand aan de gevel zijn bevestigd; of op een gigantische zolder, gesneden in verticale stroken van verschillende vormen. Schuine wanden vormen een goede basis voor het installeren van een verscheidenheid aan dakramen - en om de mogelijkheden van dergelijke vensters van VELUX te demonstreren. De dakramen zijn verenigd in zestien verticale rijen en doorboren de wanden van de vloer van de tweede verdieping tot aan het plafond van de derde. Dit is een vitrinegevel, zeer geschikt voor een verkoopkantoor.
De vitrine-façade kijkt uit op de vierbaans snelweg Ljubljana-Trzin en is duidelijk zichtbaar door passerende auto's. Het dient niet alleen als "volumetrische advertentie" voor VELUX-producten, maar ook - tot op zekere hoogte - als referentiepunt voor de hele commerciële en industriële zone van Trzin, op de grens waarvan het zich bevindt. Dergelijke zones verschenen rond Ljubljana tijdens de periode van economische groei nadat Slovenië onafhankelijk werd. Hun ontwikkeling is pragmatisch en chaotisch: betonnen pakhuishangars domineren hier, maar er zijn ook gebouwen met ambitie, zoals de glazen piramide van een bank drie blokken verwijderd van het VELUX-kantoor. Die, gebouwd volgens het project van het Ljubljana-bureau Archiveda in 2007, zeker een vleugje elegantie toevoegde die niet zonder rationalisme is, aan het imago van het commerciële en industriële territorium van Trzin.
Het VELUX-gebouw heeft echter ook een eigen magazijn - een groot gekleurd geprefabriceerd betonnen volume bevindt zich direct achter het eerste gevelblok en kijkt uit op de lokale snelweg. In tegenstelling tot de verticale lijnen van de ramen van de hoofdgevel, zijn de wanden van het magazijn bekleed met dunne horizontale lijnen van de voegen van de betonnen panelen.
Ik moet zeggen dat vanuit het oogpunt van ontwerp, het volume van het verkoopkantoor niet eens een afzonderlijk gebouw is, maar een grote metalen console met een reikwijdte van zes tot zeven meter, bevestigd in de betonnen muur van het magazijn (dunne diagonale staven die zogenaamd de console ondersteunen, dragen eigenlijk niets, maar dienen voor de integriteit van het beeld en kalmeren de zenuwen van bezoekers, die rustiger zijn om te denken dat de massa ergens op is gebaseerd). Architectonisch gezien is dit een groot scherm dat het volume van het magazijn bedekt. Rechts en links worden de uiteinden van het verlengde metalen volume aangevuld met consoles van drie meter, zodat de pakhuisgebouwen niet zichtbaar zijn op de foto's en vanaf de snelweg niet opvallen. Dankzij de eindconsoles kregen de bewoners van het gevelblok zes meter extra lengte en ongeveer 150 vierkante meter. meter oppervlakte.
Aan de andere kant is de begane grond aan de hoofdgevel bijna volledig verdwenen en maakt plaats voor een parkeerplaats: auto's (net zoals Le Corbusier nagelaten heeft) stoppen onder de console van het verkoopkantoor die in de lucht hangen. Bij het verlaten van de auto's worden bezoekers naar de entree geleid: een smalle glazen gang (alleen op de eerste verdieping is er ruimte voor) met een trap naar de tweede verdieping.
Binnen is het verkoopkantoor opgedeeld in twee blokken, die elk beginnen met een dubbelhoge hal met een trap. De hallen zijn licht, hoog en ruim, zeker in tegenstelling tot de smalle trap van de hoofdentree. Het beeld van het gebouw binnen en buiten wordt gevormd door de wanden van de hoofdgevel, die, zoals we ons herinneren, onder verschillende hoeken schuin staan. Ergens komt hierdoor ruimte vrij voor de collegezaal, ergens - integendeel, de lokalen van vergaderruimten en kantoren worden intiemer. De richels en richels van de gevels zijn dus functioneel gemotiveerd en zelfs noodzakelijk.
Het microklimaat in het gebouw wordt ondersteund door een intelligent elektronisch systeem, waartoe ook VELUX Integra-ramen behoren. Het systeem sluit de ramen als het regent en opent ze als de temperatuur in het gebouw stijgt. De computer stuurt ook het openen of sluiten van de jaloezieën aan, de ruimte wordt aan het einde van de werkdag geventileerd, waarna het systeem automatisch alle ramen sluit.
Dakramen zijn echter de hoofdrolspelers van dit interieur, niet alleen vanuit technisch oogpunt; zij hebben er figuurlijk de overhand. Overdag vullen ze de binnenruimte met zonlicht, opgepikt door de witheid van de muren. 'S Nachts staat een rij energieke runenschilderkunst langs de snelweg opgesteld. In wezen kan de hele kantoorconsole worden opgevat als een gigantisch raam dat bestaat uit kleinere vensters die zijn geweven in een glanzend metalen frame. De oplossing is spectaculair, maar tegelijkertijd opvallend functioneel: het gebouw is constant bezig om de voordelen van VELUX-producten te demonstreren: hun kracht, gemak, schoonheid. En wat heeft een goede architectuur nog meer nodig?
