De architect blijft trouw aan het postmodernisme: het museumcomplex lijkt meer op een landpaleis dan op een van de musea van de auto-industrie die nu zo populair zijn. Het hoofdgebouw met de "Grote Zaal" - de belangrijkste tentoonstellingsruimte, bedekt met een houten gewelfd plafond - wordt geflankeerd door bijgebouwen die een courdoner vormen. Er is een gewoon park in de buurt, het werk van landschapsarchitect Lodewijk Baljon.
Om zijn constructie in overeenstemming te brengen met de lokale traditie, gebruikte Graves steile daken (die de constructie ook visueel kleiner zouden moeten maken); de gevels zijn op typisch Hollandse wijze opgetrokken uit baksteen.
Het museum herbergt 230 auto's, waarvan de vroegste in 1887 werd geassembleerd. 'S Werelds grootste collectie "autokunst" - schilderijen en sculpturen, posters, enz., Gewijd aan de auto, wordt ook voor het eerst aan het publiek getoond.