Het adres klinkt modern: de landelijke nederzetting Chulkovskoye, vlakbij het dorp Zelenaya Sloboda, niet ver van het dorp Volodarsky. Driehonderd hectare land met een prachtig natuurlijk landschap en interessant reliëf strekte zich uit langs de gladde bocht van de Pakhra-rivier. Economy class dorp. Huisvesting, alle infrastructuurvoorzieningen, een groot park, winkel- en kantoorruimtes, een groot medisch centrum. Stad buiten de stad. In wezen is het een ding op zich.
Vanuit stedenbouwkundig oogpunt is het een polycentrische onderling verbonden structuur die woonwijken en openbare ruimtes verenigt die verzadigd zijn met een breed scala aan scenario's.
Twee jaar geleden, toen het allemaal begon, leek de taak redelijk en niet al te moeilijk, zo niet voor twee "maren". Ten eerste werd een deel van het dorp door de rivierbedding gescheiden van het hoofdgebied. En ten tweede, op het moment van de start van de werkzaamheden aan het project op deze site, gelegen door de wil van het lot tussen de snelwegen Kashirskoye en Novoryazanskoye, was er al een lus van een nieuwe snelweg aangelegd. De constructie ervan werd uitgevoerd door de staat. Maar deze nieuwe vierbaansweg sneed het toekomstige dorp strikt in tweeën, waardoor de delen praktisch van elkaar werden geïsoleerd en hen de sfeer van het rustige leven in de voorsteden werd ontnomen. Bovendien was het op zo'n klein aantal hectare nodig om ongeveer 350-400 duizend vierkante meter woningen met een lage dichtheid te plaatsen, rekening houdend met alle natuurlijke beschermde gebieden langs de rivier en het bos, evenals met andere talrijke beperkingen.
Het meest nauwkeurige idee bleek het idee te zijn om een complex op te splitsen en in een ongelijke lus te verdraaien in vijf afzonderlijke en onafhankelijke delen, die ze aanduidden met het populaire woord "clusters". "Elke cluster heeft zijn eigen karakter!" Maar het punt zit niet in de term: de vorm van de site zelf dicteerde zo'n beslissing. Aan de ene kant zijn alle onderdelen, dat wil zeggen clusters, volledig zelfvoorzienend, aan de andere kant zijn ze onlosmakelijk met elkaar verbonden door een dicht netwerk van voetgangersroutes en juist de weg die na lange onderhandelingen werd omgelegd, werd verplaatst van het centrum naar de buitengrens van het dorp, waardoor er extra uitgangen landinwaarts zijn. Als gevolg hiervan bleven alleen handels- en kantoorzones, een medisch centrum met een sanatorium en een pension, evenals een hotelcomplex, dat afzonderlijk in het midden van het park stond, “in plakjes gesneden”. Wat betreft de rivier die het gebied verscheurt, vanwege zijn onbevaarbaarheid, werd het probleem opgelost door verschillende bruggen, waar lange steegjes en voetgangersboulevards naartoe leiden.
We begonnen met het Pakhra-project in een tijd waarin 'nieuwe stedenbouw' een zeer populaire richting werd in de stadsplanning, wat absolute duidelijkheid van lijnen en functionele duidelijkheid van de planningsstructuur impliceert, in de regel orthogonaal of, in Russische vertaling, een rechthoekig raster, - zegt Aleksey Ivanov. werd gekozen door de klant, wat ons in een nogal rigide kader plaatst”. Maar ondanks het kader wisten de architecten manieren te vinden om variatie toe te voegen aan een heldere en in feite pragmatische buurtontwikkeling.
Dus in het hoofd - noordoostelijke deel werd een fragment van een radiaal-cirkelvormige lay-out gebruikt: alle gebouwen, volgend op het reliëf, dalen af naar de rivier. Hier kun je vanaf bijna elk punt de oever van de Pakhra zien. De binnenste ringweg markeert het stedelijk centrum van dit cluster met daarin een theaterplein en een groen plein. In het meest afgelegen, noordelijke deel bevinden zich een sportcomplex en onderwijsinstellingen. Aan de overkant, bij de ingang van het dorp, is het de bedoeling om herenhuizen met twee verdiepingen te bouwen. Iets dichter bij het centrum, aan de andere oever van de Pakhra, bevindt zich de kerk van de aartsengel Michaël: de meeste straten zijn naar de koepels gericht, wat zorgt voor de visuele verbondenheid van het dorp, de eenheid van de integrale stadsformatie”.
De laatste bouwfase is het westelijke deel met een oppervlakte van 80 hectare. Hier zijn woongebouwen als geheel ondergeschikt aan een orthogonaal raster, waarbinnen niettemin bijna alle groepen wijken op verschillende manieren worden opgelost, en de straten weigeren elkaar te kruisen, af en toe van richting. In het zuiden wordt een apart gebied bij een meertje bestemd voor tijdelijke huisvesting - hotels en huurwoningen. Op de rivier zijn stranden en bootstations gepland.
Fragmenten van eenvoudige planningsoplossingen worden afgewisseld en afgewisseld en in verschillende richtingen ontwikkeld - zuid-noord, oost-west, de architecten slaagden erin om de traditionele wijk te diversifiëren, het plan ondergeschikt te maken aan een elegante boog die het landschap van het dorp verlevendigt en met elkaar verbindt. samen niet alleen verschillende fragmenten van het gebouw, maar ook veel landschapshoeken, schilderachtige uitzichten op de omgeving.