Moskou Zaken

Moskou Zaken
Moskou Zaken

Video: Moskou Zaken

Video: Moskou Zaken
Video: Dschinghis Khan "Moskau" 2020 Moscow-Edition 2024, Mei
Anonim

Normaal 0 false false false RU X-NONE X-NONE De resultaten van de eerste rapporteringsfase van de wedstrijd voor het concept van de ontwikkeling van de agglomeratie Moskou zijn samengevat, meldt RIA Novosti. De meeste punten (7,8 van de 10) werden gescoord door het team, waaronder het bekende Nederlandse OMA, Project Meganom, het Strelka Instituut voor Media, Architectuur en Design en Siemens. Minder dan anderen, slechts 4,8 punten, ontvingen het Moscow Architectural Institute. Volgens de regels van het wedstrijdprogramma worden werken met een score van minder dan 5 punten niet betaald: het Moscow Architectural Institute werd aangeboden om gratis deel te nemen aan de wedstrijd, maar het creatieve team weigerde deze mogelijkheid tot samenwerking en stopte daarom met wedstrijd.

zoomen
zoomen
zoomen
zoomen

Het concept, ontwikkeld door het Moscow Architectural Institute, voorzag in de ontwikkeling van de agglomeratie Moskou in de vorm van een lineaire structuur, waarbij de infrastructuur is opgebouwd op de balken die van het centrum naar de regio gaan, legt The Village uit. Maar de Nederlanders, die een tussenoverwinning behaalden, stellen voor, naast het hoofdcentrum, er nog vier te creëren - nabij de luchthavens van Vnukovo, Sheremetyevo, Domodedovo en Chkalovsky. In overeenstemming met dit plan zullen er in het Vnukovo-gebied overheidsfaciliteiten zijn, in de buurt van Sheremetyevo - een zone van wetenschap en onderwijs, in Domodedovo - financiën en zaken, en in Chkalovsky - industriële gebieden. De aanwezigheid van luchthavens in elk van de zones zal volgens de auteurs van het project de belasting van het stadsvervoer verminderen. De centra worden met elkaar verbonden via het spoor en ander openbaar vervoer. Ondertussen vond niet iedereen de ideeën van OMA leuk. Daarom gelooft de vice-president van de Unie van architecten van Rusland, Maxim Perov, dat de "primitieve inhoud" van het basisconcept verborgen is achter de "artistieke" presentatie van het materiaal. Volgens de ambtenaar werden de meest gedetailleerde voorstellen geformuleerd door de werkplaats van Andrej Chernikhov, die niet alleen Moskou beschouwt, maar ook de regionale centra eromheen. De definitieve resultaten van de wedstrijd zullen volgens de hoofdarchitect van Moskou, Alexander Kuzmin, niet eerder dan begin 2013 worden bekendgemaakt. Laten we eraan herinneren dat niet zo lang geleden een heel andere datum voor het samenvatten van de resultaten van de wedstrijd werd genoemd: september van het lopende jaar. De term is onder andere veranderd door het feit dat het concept van "agglomeratie" pas op 1 juni 2012 in de stedenbouwkundige code van de Russische Federatie zal verschijnen.

zoomen
zoomen

Deze week werden de resultaten van de creatieve wedstrijd voor de ontwikkeling van een concept voor de ontwikkeling van openbare ruimte op het terrein van het voormalige hotel "Rusland" samengevat. Uit meer dan honderd werken werden er 30 geselecteerd, waarvan er tien werden bepaald door experts, tien bezoekers van de tentoonstelling en tien andere werden gewonnen door stemmen via internet. In de 'populaire' en internetstemming, projecten waarbij historische rijstroken en een deel van de Kitaygorodskaya-muur worden nagemaakt, evenals de constructie van beeldobjecten, bijvoorbeeld de Tatlin-toren of een enorme concertzaal in de vorm van een roos, gewonnen. De projecten, geselecteerd door experts, zijn gericht op een praktisch parkgebied met een ontwikkeld netwerk van voetpaden en veel uitkijkpunten. Meer gedetailleerde informatie over een deel van de geselecteerde projecten is te vinden op de portal van het Afisha magazine. Het lot van Zaryadye zal uiteindelijk worden bepaald door de tweede fase van de wedstrijd, die de autoriteiten van plan zijn te houden onder professionele architecten.

zoomen
zoomen

Het tijdschrift Bolshoi Gorod publiceert de belangrijkste stellingen van drie interviews met de burgemeester van Moskou, Sergei Sobyanin, die hij op één dag gaf. De burgemeester sprak in het bijzonder over de noodzaak om de industriële zones van het centrum te reorganiseren, waarbij de meest problematische gebieden naar voren kwamen: het gebied achter het hotel "Oekraïne" en de locatie nabij het Bolotnaya-plein. De burgemeester sprak ook over de transportproblemen van de hoofdstad: het potentieel van Moskou maakt het mogelijk om de parkeerplaats verder te vergroten, maar toch moet voorrang worden gegeven aan het openbaar vervoer. Ter ondersteuning van zijn woorden keurde Sergei Sobyanin deze week een programma goed voor de bouw van de metro in 2016-2020, waaraan het stadsbestuur 500 miljard roebel zal uitgeven, schrijft de krant Kommersant. Het is de bedoeling om in slechts vijf jaar tijd 33 stations en ongeveer 75 km metrolijnen te bouwen. Een nieuwe metrolijn zal verschijnen op het grondgebied dat aan de hoofdstad is gehecht, en na 2020 zal de metro worden gelanceerd in de regio Moskou - langs de snelwegen Rublevskoye, Novorizhskoye en Shchelkovskoye. In het bijzonder zullen de bestaande lijnen worden uitgebreid en nieuwe takken worden gebouwd - van Maryina Roshcha in het noorden en van het station Tretyakovskaya tot Vystavochnaya in het westen. Maar de belangrijkste inspanningen zullen worden besteed aan het lanceren van een nieuwe cirkelvormige lijn, het zogenaamde derde uitwisselingscircuit, dat stations Kuntsevskaya, Prospekt Vernadsky, Kashirskaya, Pechatniki en Sokolniki met elkaar zal verbinden. Volgens de krant Moskovskaya Perspektiva is de bouw ervan al begonnen.

zoomen
zoomen

Het lot van de monorail in Moskou is niet zo rooskleurig. Vanwege het onrendabele karakter zal het hoogstwaarschijnlijk worden gesloten en vervolgens worden ontmanteld. De monorail werd gelanceerd tijdens het bewind van Yuri Luzhkov als onderdeel van de infrastructuur van de EXPO-tentoonstelling, die uiteindelijk nooit in Moskou werd gehouden. Het grootste nadeel van de monorail was dat deze geen gemakkelijke verbinding met de metro bood: het ene uiteinde bevindt zich naast het Timiryazevskaya-station, het andere bevindt zich op een behoorlijke afstand van VDNKh. Bovendien rijden de monorailauto's vanwege het kronkelende spoor met een lage snelheid.

In Moskou te huur voor 49 jaar tegen een symbolisch tarief van 1 roebel per 1 m2. De eerste gebouwen werden per jaar in gebruik genomen, maar de huur wordt pas fabelachtig goedkoop nadat nieuwe gebruikers de gebouwen hebben gerestaureerd. Drie herenhuizen in het stadscentrum werden geveild: het Dorpslandgoed van Morozov uit de 17e-19e eeuw, het woonhuis van de koopman Baulin aan de Nikoloyamskaya-straat en het hoofdgebouw van het 18e-19e-eeuwse herenhuis aan de Podsosensky-laan. En in de Openbare Kamer bespraken ambtenaren, architecten, stadsrechtenactivisten, publieke figuren en vertegenwoordigers van de museumgemeenschap het ontwikkelingsproject van het Pushkin Museum im. Poesjkin. De directeur van het museum, Irina Antonova, zei dat er ten minste drie nieuwe gebouwen nodig zijn voor de effectieve ontwikkeling van het Poesjkinmuseum. Er is met name extra ruimte nodig voor een bioscoop en concertzaal, een opslagruimte, een tentoonstellingscentrum, een bibliotheek en ook werkplaatsen. De coördinator van de openbare beweging Arkhnadzor, Konstantin Mikhailov, stelde voor om de gebouwen van de federale autoriteiten die leeg kwamen te staan bij verhuizing naar het grondgebied van het "nieuwe" Moskou, over te brengen naar het museum. Hij steunt ook het idee van museumificatie van zeven landgoederen aan de rand van het Poesjkinmuseum. Deze maatregelen zullen volgens Mikhailov de bouw van nieuwe objecten voor het museum voorkomen. Architect Sergei Skuratov gelooft dat het museum zich naar de dijk kan ontwikkelen - van de galerij van Ilya Glazunov tot de rivier de Moskva. De wetenschappelijk directeur van het Wetenschappelijk Onderzoeksinstituut voor Transport en Weginfrastructuur Mikhail Blinkin stelt op zijn beurt vragen over het systeem van verkeersorganisatie in de museumstad. Ondanks alle meningsverschillen en opmerkingen waren de deelnemers aan de bijeenkomst het eens over de noodzaak van de vroege ontwikkeling van het Poesjkinmuseum.

Maar het Centrum voor Hedendaagse Cultuur "Garage" heeft al besloten over zijn nieuwe woonplaats - het zal openen in het paviljoen "Seizoenen" van het Central Park of Culture and Leisure vernoemd naar Gorky. De reconstructie van het paviljoen wordt uitgevoerd door de oprichter van het OMA-bureau, Rem Koolhaas, samen met het Russische bureau Form. De twee verdiepingen van het paviljoen zullen alle ruimtes huisvesten die nodig zijn voor het centrum: performances, installaties en videokunst zullen op de eerste verdieping worden getoond en tentoonstellingen van schilderijen, foto's, tekeningen en sculpturen op de tweede. De architect is van plan om op sommige plaatsen de oude bakstenen muren bedekt met groenachtig mozaïek te behouden en zelfs te herstellen, en witte panelen onder het plafond rond de omtrek van de hal te plaatsen, die, indien nodig, kunnen worden verlaagd en zo het kleurenschema van de kamer. De gevel van het gebouw wordt bedekt met doorschijnend polycarbonaat en de ramen beginnen recht vanaf de vloer, waardoor de lijn tussen het park en de ruimte van de tentoonstellingshal vervaagt. Over een paar jaar neemt Garage ook het aangrenzende Hexagon-paviljoen over, ontworpen door architect Ivan Zholtovsky. Hoewel de paviljoens niet zijn gereconstrueerd, komt het centrum in het tijdelijke paviljoen van Gorky Park, dat is ontworpen door de Japanse architect Shigeru Ban.

zoomen
zoomen

Het groene gebied rond het Paleis van Pioniers op Vorobyovy Gory kan de status van monument van landschapsarchitectuur worden ontnomen, schrijft de krant Moskovskiye Novosti. Nu wordt de kwestie van het overbrengen van het park naar de categorie "bezienswaardigheden" opgelost. Het is de bedoeling om op dit grondgebied de tweede fase van het paleis te bouwen, die niet alleen een overdekte sportarena, een zwembad, onderwijs- en sportgebouwen en een zomertheater zal omvatten, maar ook een hotel, evenals een ondergrondse parkeergarage, attracties, eetstalletjes en winkelgalerijen. In het algemeen zal de tweede fase de oppervlakte van de bestaande gebouwen bijna verdubbelen. Het hoofd van het architectenbureau van het Yauza-project, Ilya Zalivukhin, zei echter dat het project dat ze hadden ontwikkeld niet werd geaccepteerd, dus nu kunnen we alleen praten over de restauratie van het bestaande ensemble.

En het tijdschrift Ogonyok analyseert in het licht van de onlangs gevierde Monumentendag waarom de meeste culturele erfgoedsites van Moskou gesloten waren voor bezoekers. De publicatie trekt een simpele en teleurstellende conclusie: de luxueuze oude herenhuizen werden geschonken aan ambtenaren of oligarchen die zich met hekken en toegangssystemen van de mensen afschermden. Dus de kamers van de boyars Troyekurovs eindigden op de binnenplaats van het gebouwencomplex van de Staatsdoema beschermd door de FSO, het landhuis van Varvara Morozova werd aangepast voor het Huis van Ontvangsten van de regering van de Russische Federatie en de Petrovsky Passage Palace - voor het Huis van Ontvangsten van het stadhuis van de hoofdstad met een luxe hotel. In het Prechistenka-gebied zou het bijvoorbeeld mogelijk zijn om een hele museumstad met art nouveau-herenhuizen te creëren, maar 91 monumenten worden hier bezet door diplomatieke missies, die natuurlijk niet eens denken aan het binnenlaten van architectuurliefhebbers en lokale historici.

Aanbevolen: