Tverskaya-2: Wedstrijd Aangekondigd

Inhoudsopgave:

Tverskaya-2: Wedstrijd Aangekondigd
Tverskaya-2: Wedstrijd Aangekondigd

Video: Tverskaya-2: Wedstrijd Aangekondigd

Video: Tverskaya-2: Wedstrijd Aangekondigd
Video: 🚶🏻‍♂️ Walking Streets: Moscow, Russia, from Belorusskiy station to the Red Square on Tverskaya str 2024, Mei
Anonim

Tverskaya-straat, uitzicht vanaf Triumfalnaya naar Belorusskaya, Yandex-panorama

Vandaag kondigde KB Strelka de start aan van een open internationale wedstrijd voor het concept van landschapsarchitectuur aan de Tverskaya-straat van Triumfalnaya tot het treinstation van Belorussky. Aanvragen worden geaccepteerd tot 28 juni 2016 worden Russische en buitenlandse landschapsontwerpers en architecten uitgenodigd om deel te nemen. De winnaar wordt op 7 juli bekendgemaakt, hij ontvangt een beloning van 826.000 roebel, de eigenaren van de tweede en derde plaats ontvangen elk 354.000 roebel. De wedstrijd maakt deel uit van het My Street-programma, in het kader waarvan Strelka KB standaarden heeft ontwikkeld voor de verbetering van Moskou-straten, waarvan sommige geïmplementeerd zijn en waarvan sommige deze zomer zullen worden geïmplementeerd.

Wedstrijdwebsite waar u zich kunt inschrijven voor deelname.

We spraken met Grigory Revzin, partner van KB Strelka en een van de organisatoren van de wedstrijd, die vandaag de start samen aankondigde in Giovanna Karnevali, het hoofd van de wedstrijdafdeling van KB Strelka.

Archi.ru:

Vertel ons, wat voor soort wedstrijd organiseert KB Strelka voor de verbetering van Tverskaya Street?

Grigory Revzin:

- Wij, KB Strelka, willen altijd wedstrijden houden. Dit wil niet zeggen dat dit verlangen altijd sympathie opwekt bij de klant. Vanaf het allereerste begin hebben we aangeboden om een wedstrijd te houden voor de hoofdstraten: Novy Arbat en Tverskaya. Maar de ervaring met het houden van architectuurwedstrijden in Moskou laat zien dat ze behoorlijk wat tijd vergen, minstens 6 maanden vanaf het begin van het werk aan de opdracht tot het resultaat. Landscaping gaat veel sneller, ze houden er niet van om te trekken. Hier moet het project over twee, maximaal drie maanden worden opgeleverd.

De wedstrijd voor Tverskaya was een belangrijke positie voor ons. De eerste helft van Tverskaya, van Triumfalnaya tot Mokhovaya, is gemaakt door Adrian Göse - een uitstekende architect, we zijn trots op onze samenwerking met hem, maar het principe is hier belangrijk. En met de tweede helft - aangezien de wedstrijd om Triumfalnaya Square al heeft plaatsgevonden - hebben we steun van de klant weten te vinden. We hebben een vrij groot bedrag gereserveerd onder ons contract. De winnaar ontvangt een onderscheiding en bovendien voor verder werk: aan de werkdocumentatie samen met onze architecten en voor de supervisie van de auteur ontvangt hij nog eens $ 50.000 - een redelijk behoorlijk bedrag.

Tverskaya-straat, uitzicht vanuit Belorusskaya naar het centrum. Panorama Yandex

Ik kan niet zeggen dat er in dit deel van Tverskaya veel kan worden gedaan: op het gedeelte van Pushkinskaya naar het treinstation van Belorussky veranderen de rijen niet en is de breedte van de rijen daar al minimaal; er zijn echter aangrenzende straten in beide richtingen, waar u kunt proberen het parkeerprobleem op te lossen, wat erg relevant is voor de wijk Tverskaya. Op Tverskaya zelf is het noodzakelijk om het beeld van de straat te veranderen. Het nieuwe beeld moet het idee van vriendschappelijke stedenbouw uitdrukken: de straten zijn comfortabel om op te vertoeven. Het is noodzakelijk om bomen te planten, MAF's, banken, licht te maken - er is een bekend scala aan oplossingen - ze moeten op de hoofdstraat worden toegepast. Nu blijkt dat veel andere straten in het centrum van Moskou deze transformatie al hebben doorgemaakt, maar de hoofdstraat van de stad niet.

Bent u van plan de vervoersregeling te wijzigen of geldt dit niet voor de directie van KB Strelka?

- We kunnen transportschema's niet veranderen, we kunnen alleen iets aanbieden. Ons belangrijkste voorstel betreft nu oversteekplaatsen voor voetgangers op de grond: we plannen ze op dit gedeelte. Dat is normaal, aangezien de gemiddelde snelheid hier relatief laag is, rond de 40 km / u.

Zijn er plannen voor Novy Arbat?

- Ja, we beginnen nu op Novy Arbat.

Met een wedstrijd?

- Het is ons niet gelukt om een wedstrijd te houden voor New Arbat. Er was dringend behoefte aan een project. Dat we een wedstrijd voor Tverskaya Street gaan houden, hebben we in januari eindelijk met de klanten afgesproken, en we kondigen de wedstrijd nu pas aan. Het is duidelijk dat Novy Arbat dit jaar niet zo snel had kunnen starten.

Landscaping-wedstrijden hebben hun eigen specifieke kenmerken: ze zijn natuurlijk spraakmakend, maar er is relatief weinig echt werk voor deelnemers daar. En aangezien we besloten de wedstrijd open en internationaal te maken, hadden we iets nodig dat de deelnemers zou interesseren. De hoofdstraat van Moskou - Tverskaya - leek de beste optie.

Tverskaya Street, vlakbij Chayanov Street, in het midden van het betreffende gedeelte. Panorama Yandex

Wat is de structuur van de Tverskaya-wedstrijd en wat zijn de beperkingen?

- Openbare aanbesteding in één fase. Het is niet moeilijk, er zijn kleine vereisten voor archivering. Er zijn geen beperkingen.

Moeten we in het kader van dit programma nog andere competities verwachten?

Niet dit jaar. We moeten zien hoe succesvol we erin slagen om Tverskaya te maken, er is een zeker risico van onze kant. Het lijkt de klant dat het moeilijk en onbegrijpelijk is, en de ervaring - ik zou niet zeggen dat het uiteindelijk positief is: we hielden de wedstrijd voor het Zaryadye-park drie jaar geleden, op de NCCA - vier … Bovendien, de prijs van de wedstrijd is twee keer zo hoog als wanneer we het zonder wedstrijd zouden doen. Dit is ons geld, we betalen het uit het algemene contract. Kan geld besparen.

Daarom is het goed als alles goed gaat, maar laten we eerst kijken hoeveel mensen zullen reageren. De wedstrijden voor metrostations waren uitstekend, hoewel het lijkt alsof er ook wat werk was voor de deelnemers, de structuur van de stations werd bepaald door Mosinzhstroy. Maar aan deze wedstrijden deden goede projecten mee. We hadden er eerst een en zetten hem toen op de stroom … En met de straten is dit de eerste ervaring, laten we eens kijken hoe het gaat. Als het goed is, zullen we het blijven doen.

Wat zijn de garanties voor de winnaar dat hij het project gaat uitvoeren?

- Van onze kant zijn er volledige garanties. In dit geval garandeert Strelka het zelf in het kader van ons gemeenschappelijk contract. De taak bij de wedstrijd komt echter overeen met de conceptontwerpfase - een schets, dus het project moet onvermijdelijk later worden verduidelijkt. Ik denk dat dat verandert b over We zullen niets meer hebben dan wat er is gebeurd met het BuroMoscow-project op Triumfalnaya. Uiteraard wordt het project verduidelijkt, maar precies als onderdeel van de verfijning van het conceptontwerp.

*** Wedstrijdjury:

Adrian Gueuze, architect, medeoprichter van architectenbureau West 8;

Tatiana Guk, Vice-voorzitter van het Comité voor Architectuur en Stedenbouw van Moskou;

Varvara Melnikova, Algemeen directeur van het Strelka Instituut voor Media, Architectuur en Design, partner van KB Strelka, algemeen directeur van Afisha;

Alexey Novikov, professor, decaan van de Graduate School of Urbanism. A. A. Vysokovsky Nationale Onderzoeksuniversiteit Hogere Economische School;

Grigory Revzin, architectuurcriticus, partner van KB Strelka;

Philip Wren, Architect, Retail Specialist, Managing Director bij Wren Architecture;

Sergey Choban, architect, managing partner van architectenbureau SPEECH;

Martha Schwartz, architect, hoofd van het architectenbureau Martha Schwartz Partners;

Nikolay Shumakov, Voorzitter van de Union of Moscow Architects.

Juryvoorzitter Pyotr Biryukov, Loco-burgemeester van Moskou in de regering van Moskou voor huisvesting en gemeentelijke diensten en verbetering.

Aanbevolen: