De internationale luchthaven was er eerder, maar nu is de functie ervan veranderd: het parlement wordt overgebracht naar de stad vanuit Tbilisi (de bouw is al aan de gang), dus buitenlandse politici zullen daar aankomen en Georgische afgevaardigden zullen vanuit Kutaisi op zakenreis naar het buitenland gaan. Bovendien moet de nieuwe luchthaven in de op een na belangrijkste stad van het land bijdragen aan de ontwikkeling van het toerisme, waar de Georgische autoriteiten naar streven.
Het project bestaat uit twee delen: een nieuwe passagiersterminal en een verkeerstoren met een toren. De terminalruimte van 4.000 m2 wordt georganiseerd rond een open binnenplaats in het centrum voor vertrekkende passagiers. Ondanks de aanwezigheid van alle noodzakelijke elementen (registratiegebied, douane- en paspoortcontrole, wachtkamers, drie boarding gates, enz.), Slaagden de architecten erin om duidelijk onderscheid te maken tussen de stromen aankomende en vertrekkende passagiers in zo'n klein gebied.
Buiten is de terminal ontworpen als een transparant vierhoekig "paviljoen" met mat gekleurde inzetstukken; de dakverlenging zal bescherming bieden tegen de zonnestralen, en er is ook gepland om grijs water en hybride hulpbronnenefficiënte ventilatie te gebruiken. Ook wordt de methode van "betonkernactivering" toegepast: er worden buizen gelegd in de dikte van betonnen wanden en plafonds, waardoor water wordt binnengelaten met de temperatuur die nodig is voor verwarming of koeling van het pand. In het geval van Kutaisi komt het water uit een natuurlijke bron op zijn grondgebied.
De toren van de verkeerstoren wordt niet alleen een nieuw symbool van de luchthaven, maar ook van de stad: het 55 m hoge gestroomlijnde volume, dat overal duidelijk zichtbaar is, wordt bedekt met een doorschijnend polymeer dat van kleur kan veranderen afhankelijk van schommelingen in de doorstroming van het luchtverkeer. De vertrekken van de dispatcher bovenaan worden aangevuld met kantoren in het gebouw aan de voet van de toren.
De bouw zou in december van dit jaar moeten beginnen en in september 2012 voltooid moeten zijn.
N. F.