Linkor is gelegen aan de Petrogradskaya Embankment, in het hart van de zogenaamde Business City. Dit is een actief ontwikkelend gebied van de Bolshaya Nevka-dijken (Vyborgskaya, Petrogradskaya, Pirogovskaya, Aptekarskaya), waar tegenwoordig voornamelijk klasse A-zakencentra vanaf nul worden gebouwd of gereïncarneerd vanuit industriële complexen. Deze concentratie van bedrijfsactiviteiten is voornamelijk te wijten aan geografische overwegingen. Delovoy City ligt op slechts een steenworp afstand van de belangrijkste snelwegen van het Petrogradsky-district (Kamennoostrovsky en Bolshoy Prospekt), evenals de Grenadiersky- en Sampsonievsky-bruggen en de metrostations Gorkovskaya, Petrogradskaya, Vyborgskaya. Met andere woorden, het is heel gemakkelijk om hier overal in de stad te komen, wat grote bedrijven als een voorwaarde beschouwen bij het kiezen van een locatie voor hun hoofdkantoor. Een belangrijke rol wordt gespeeld door de buurt met de beroemdste culturele symbolen van Sint-Petersburg: de locatie van het kantoor naast het huis van Peter de Grote, het Peter en Paul-fort, het museumappartement van Fyodor Chaliapin streelt niet alleen de ijdelheid van zakenmensen, maar dient ook als een extra zeer belangrijk herkenningspunt in de ruimte van de stad.
"Linkor" werd gebouwd op het terrein van de voormalige defensie-onderneming "Dalsvyaz". Dit gebied werd enkele jaren geleden overgenomen door Industrial and Construction Bank (PSB) en zou hier oorspronkelijk haar hoofdkantoor bouwen. Maar toen fuseerde PSB in de structuur van VTB en begon de site aan de Petrogradskaya-dijk te worden beschouwd als een ontwikkelingsproject onder het beheer van het Baltic Financial Agency "Development". Vreemd genoeg was het echter de oorspronkelijke bedoeling om hier de hoofdtak van een grote bank te creëren die een sleutelrol speelde bij de vorming van de architectonische uitstraling van het toekomstige gebouw.
Volgens het hoofd van Studio 44, Nikita Yavein, heeft Linkor natuurlijk zijn maritieme karakter tot op zekere hoogte te danken aan Aurora en de nabijgelegen Nakhimov-school, maar in de eerste plaats aan de klant, die de bank vergeleek met een betrouwbaar schip, wiens "stabiliteit" u in staat stelt uw bedrijf te redden tijdens economische stormen. En aangezien het zakencentrum oorspronkelijk moest worden gebouwd met behulp van de frames van de twee gebouwen op de site, vergeleken de architecten zichzelf onmiddellijk met scheepsbouwers en de bouwplaats - een gigantische scheepswerf, waar het skelet van het toekomstige schip al was geassembleerd, en het bleef om te worden omhuld en verdeeld in dekken.
Het scheepsthema in de architectuur en interieurs van het zakencentrum wordt overal benadrukt, maar niet te opdringerig. De architecten wilden een levendig, gedenkwaardig beeld van het gebouw creëren, maar niet gegijzeld worden van het uitgevonden merk. De meest expressieve van de "Linkor" bleek de voorgevel te zijn die uitkijkt op de rivier. Het is geslepen als de boeg van een schip, glasbekleding wordt op sommige plaatsen niet naar de rand van de zijkanten gebracht, metalen frames zijn ontbloot - de indruk is dat het "slagschip" nog niet klaar is om de scheepshelling in het water te verlaten. Het gebouw lijkt ook op de monolithische romp van een schip, dankzij de bijna naadloze verbinding van staalkleurige glazen (waardoor de 'Linkor' misschien vooral lijkt op de 'Aurora'), en natuurlijk de ronde "bodem" verhoogd op de steunen, wat het mogelijk maakte om een ruime parking te organiseren. Zo hebben de architecten trouwens talloze werknemers en bezoekers behoed voor dwalen door de ondergrondse labyrinten, die niet anders dan als een uiterst succesvolle planningsoplossing kunnen worden herkend, omdat het comfort van aankomst en vertrek een van de onmisbare voorwaarden is voor zakencentra van klasse A.. En op deze manier realiseerde Nikita Yavein zijn al lang bestaande professionele droom - om op de schaal van een heel gebouw de beroemde plastic techniek van Le Corbusier te implementeren om "aanscherping" portalen te creëren. De administratieve gebouwen in Chandigarh en de kapel in Ronshan komen meteen voor de geest, hoewel de pilaren - 'poten' waarop bijna al zijn wooneenheden staan, een nog duidelijker citaat lijken te zijn van de grote Korby.
In het algemeen bleek dat een dergelijke gebouwvorm, die zeker niet de meest bekende is voor een bedrijvencentrum, het project een aantal functionele voordelen kan geven. De vorm zelf van het vat, breed aan de onderkant en vloeiend toelopend aan de bovenkant, komt idealiter overeen met de prijs en typologische hiërarchie van kantoorpanden. Het "ruim" met flexibele planningsruimten, die democratisch is in termen van huurprijzen, wordt ingenomen door grote afdelingen van grote bedrijven, kleinere en duurdere kantoren zijn hoger gelegen en de meest prestigieuze zelfs nog hoger. De bovenste "dekken" met terrassen met uitzicht zijn gereserveerd voor zowel kantoren als voor restaurants en cafés die voor alle burgers beschikbaar zijn.
Het scheepsthema komt op een interessante en subtiele manier tot uiting in de interieurs van het zakencentrum. Het complex bestaat uit twee gebouwen die met elkaar zijn verbonden door een atrium van 25 meter hoog. En om weg te komen van de banale beglazing van de ruimte tussen de twee gebouwen, lijken de architecten ze naar elkaar toe te trekken, zodat je in de licht hellende muren de contouren van het schip (en het atrium zelf - waarom niet een wachtruimte?). Onder het transparante plafond zijn zeemeeuwlampen aan lange kabels geplaatst en een vrij smalle witte trap leidt naar de bovenverdieping, waarvan de lichtheid en elegantie associaties met een gangpad oproepen.
"Linkor" wordt vaak de nieuwste creatie van de ontwikkeling van St. Petersburg vóór de crisis genoemd. Expressieve en nadrukkelijk moderne architectuur, zeer dure afwerkingsmaterialen, hoogwaardige technische oplossingen - vandaag is het alleen de bedrijfstoestandem die een project kan realiseren dat al deze kwaliteiten bezit. Nu echter worden dergelijke wederzijds voordelige allianties steeds vaker gevormd, wat betekent dat de kantoorbouw van het hoogste niveau in de stad aan de Neva zal doorgaan. En misschien is de belangrijkste verdienste van "Studio 44" dat door zijn "Linkor" te "lanceren", het team van Nikita Yavein bewees dat de tijd van bescheiden en onopvallende bedrijfsarchitectuur voorbij is. Direct op de baan - grote avant-gardistische objecten die met al hun zichtbaarheid zowel goedkope sculpturaliteit als opzettelijke buitensporigheid weten te vermijden.
