De internationale open wedstrijd, die in één ronde plaatsvond, werd georganiseerd door het stadsbestuur van Kiev en het Ministerie van Cultuur van Oekraïne. Deelnemers konden kiezen uit vier nominaties:
- een openbare ruimte in het centrum van Kiev, die de waarden van de Revolutie van Waardigheid weerspiegelt: vrijheid, waardigheid, socialiteit;
- structuren ter nagedachtenis aan de gebeurtenissen van de Revolutie van Waardigheid en de Helden van de Hemelse Honderd, gelegen in een openbare ruimte;
- Museum of Freedom / Museum of the Maidan als het centrum van de Oekraïense democratische beweging, waar items zijn opgeslagen die verband houden met de Maidan;
- wederopbouw van het "Oekraïense huis" op het Europese plein onder het Internationaal Cultureel Centrum van Oekraïne.
Voor de wedstrijd werden 149 projecten uit 13 landen van de wereld ingediend, waaronder Oekraïne, Rusland, Duitsland, China, India, Japan en de VS. De lijst met winnaars kan worden bekeken hierworden de projecten van de laureaten gepubliceerd hierArchi.ru publiceert twee competitieve projecten van Oekraïense architecten die geen prijzen hebben gewonnen.
Heropleving van de Khreshchatyk-rivier
Project in de nominatie "Openbare ruimte van de Maidan en het centrum van Kiev"
Idee, concept, landschapsontwerp: Semyon Polomany, Victor Bilous
Architecten: Vitaly Tkach, Natalya Bryzhata, Evgeniya Zhukova
Oriëntatiesysteem: Igor Sklyarevsky
Adviseur transportsystemen: Dmitry Bespalov
Het project beoogt het versmallen van de rijbaan van Khreshchatyk Street tot 4 rijstroken (twee voor privé en twee voor openbaar vervoer); de vrijgekomen ruimte zal worden ingenomen door een kronkelende bedding van de Khreshchatyk-rivier, die in 1830 terug in het riool werd geplaatst met brede dijken, groene zones, voetgangers- en fietspaden en andere openbare ruimtes. De bestaande kastanjeboulevard blijft behouden.
De rivierbedding en dijken waren op hun maximale breedte op het Onafhankelijkheidsplein. Daar wordt de verkeersstroom vanaf één zijde van het plein gelanceerd, waardoor de resterende ruimte kan worden omgevormd tot een voetgangersruimte die niet door de straat kan worden gehalveerd. Er zal ook een voetgangersgebied worden gecreëerd voor het "Oekraïense huis", aan de andere kant zal de ruimte zonder auto's zich uitstrekken naar het Bessarabskaya-plein.
De auteurs van het project stellen een stappenplan voor voor de geleidelijke versmalling van de Khreshchatyk-rijbaan en het openen van de rivierbedding, gebaseerd op internationale ervaring en met in het bijzonder een reeks maatregelen voor de zuivering van grondwater in de centrum van Kiev en de aanleg van een nieuw, milieuvriendelijk regenwaterbeheersysteem dat de belasting van het rioolstelsel vermindert … Er is ook een oriëntatiesysteem ontwikkeld dat informatie bevat over zowel de geschiedenis van Kiev als het lopende project voor de wederopbouw van de openbare ruimte en de heropleving van de Khreshchatyk-rivier.
Vrijheidsmuseum / Maidan Museum
Architectuur: Dmytro Aranchii Architects
Project: Dmitry Aranchiy, Maria Aranchiy
Projectteam: Igor Kishta, Evgeniya Kovalchuk, Tatiana Bashtova, Vyacheslav Kyrpach
Het belangrijkste idee van het project is om volgens de auteurs vrije ruimte te creëren, een schaars goed voor Kiev. Deze ruimte stelt een persoon in staat vrij te ademen, drukt hem niet op met de herinnering aan de tragedie, maar herinnert hem aan de heroïsche daad van de mensen en wat ze hebben bereikt en bereikt.
Daarom is het museumgebouw omgeven door een park en een plein. Ze worden aangevuld door het uitgebuite dak met een voetgangerszone, die toegankelijk is via een externe oprit.
Op de begane grond is een ontvangsthal met informatiebalie, een conferentieruimte voor 100 personen, een museumwinkel en een café. Er is ook een tijdelijke tentoonstellingsruimte, vanwaar een trap, gedupliceerd door "gigantische" treden voor zitplaatsen en het plaatsen van exposities, naar de tweede verdieping leidt, waar een media-expositie met "petten" is ingericht. De inspectie eindigt op de derde verdieping: daar is één beurshal ontstaan. Op het ondergrondse niveau is er een opslagruimte, een parkeerplaats en een losplaats voor vrachtwagens. Op de tweede verdieping zijn de kantoren van het museumpersoneel gevestigd.
