Alle materialen worden geleverd door IRP Group - de operator van de strategische sessie
De beslissing van de jury werd genomen en aangekondigd op een conferentie die op 2-3 maart werd gehouden door de organisator van de wedstrijd, het adviesbureau IRP Group, dat samenwerkt met het grondgebied van ZIL in de status van uitvoerder om een masterplan te ontwikkelen (hetzelfde bedrijf organiseerde de wedstrijd). De discussie duurde twee dagen, waarvan de eerste in beslag werd genomen door de verhalen van de auteurs over de projecten, en op de tweede dag formuleerde de expertraad, verdeeld in vijf (!) Themagroepen, wensen voor de afronding van de winnende projecten.
De jury bestond onder meer uit Markus Appenzeller van bureau KCAP (een van de auteurs van het masterplan voor de stad Perm), de beroemde Russische stedenbouwkundige Alexander Vysokovsky, de Japanner Hiroki Matsuura (Maxwan architecten + stedenbouwkundigen), de Nederlander Evert Verhagen (het REUSE bureau).
De voorwaarden van de wedstrijd zijn aangenaam met hun progressiviteit. De gestelde doelen worden gelezen als een missie die veel verder gaat dan de wederopbouw van het lokale industrieterrein (weliswaar een van de grootste ter wereld, zo twitterde Evert Verhagen onlangs in de wedstrijdjury; het ZIL-gebied is ruim 300 hectare groot). De doelen zijn bijvoorbeeld de volgende: het oplossen van de problemen "die de constructieve ontwikkeling van de agglomeratie in Moskou belemmeren". En zelfs - om de exclusieve "ontwikkelaar", investeringen en commerciële aard van de ontwikkeling van industriële zones in Moskou te overwinnen. Bijgevolg moesten de deelnemers aan de wedstrijd in hun projecten twee schijnbaar tegengestelde dingen combineren: sociale betekenis en aantrekkelijkheid voor investeringen; waarde voor de burger - en voordelen voor investeerders. De jury oordeelde dat de Russische Meganom en de Duitse Uberbau het beste van alles waren.
De architecten van het bureau Project Meganom reageerden zeer goed op de opdracht en keken op grote schaal naar de stad. Ze spanden hun "ZIL-schiereiland" tegelijkertijd op twee natuurlijke assen van Moskou: op de bestaande draad van de Moskva-rivier en op (voorlopig) een denkbeeldige rij pleinen tussen het eiland Losiny in het noordoosten en het zuidwesten van Bitsevsky Park. De architecten stelden zich het groen rond de Nishchenka-rivier voor, die een beetje was gegroeid, en stelden voor om de Kotlovka-rivier uit de grond te halen, waardoor een tweede waterpark "as" van twee zijrivieren van de Moskou-rivier zou ontstaan. Op de plaats van de kruising met de belangrijkste rivier van de stad, bevond zich de "Stad van Kansen", omlijnd door "Meganom" op de site van ZIL.
De architecten stellen voor om het westelijke deel van het schiereiland ingrijpend te herbouwen en er laagbouwwoningen (ongeveer 1 miljoen vierkante meter woningen) van te maken. Ze houden de contouren van de oostelijke helft bijna hetzelfde - industrieel (400 duizend vierkante meter nieuwbouw), waar innovatieve productiefaciliteiten zijn gevestigd in grote hangars, en daartussen zijn er 'windmolens' van de vernieuwde milieuvriendelijke energiecentrale. Meganom (evenals alle andere deelnemers) behoudt de bestaande boulevard, die nu midden in de ZIL loopt en verdeelt deze in twee helften. Ze bouwen stadions, tentoonstellingshallen en onderwijsinstellingen (800.000 vierkante meter) Langs de boulevard en eindigend met een universiteitsgebouw aan een landtong bij de rivier. Het ziet eruit als een gigantische egel of ‘putten’ die kinderen uit potloden halen - omdat het is samengesteld uit lange rechthoekige balken die in vijf lagen onder verschillende hoeken op elkaar zijn geplaatst. De architecten berekenden nauwkeurig de stadia van de geleidelijke ontwikkeling van het grondgebied, de sluiting van sommige gebouwen en hun tijdelijke transformatie tot culturele centra, golfafbraak en gelijktijdige compenserende constructie. De beeldtaal in de eerste fase is erg laconiek en is gebaseerd op een combinatie van witte balken met gebogen roestige bladen van modernistische sculpturen. En de saaie industriële landengte die het ZIL-schiereiland met het Nagatinsky-park verbond, stelden de architecten voor om er een reeks groene eilanden van te maken, een soort eco-Venetië.
[cm. auteurspresentatie van het project door het Bureau "Meganom"]
Het Uberbau GBR-bureau nodigde stedenbouwkundige Mikhail Blinkin uit als co-auteurs, evenals verschillende Russische en Duitse collega's. Ze analyseerden de problemen van vervuiling (inclusief de kosten van het schoonmaken ervan) tot in detail, op basis van vele buitenlandse analogieën. Geïnspireerd door de voorbeelden van Seoul en Barcelona, hebben de auteurs veel ideeën voorgesteld voor interactie met de rivier, waaronder zelfs een specifieke manier om water te zuiveren door het door sedimentatiekreekjes te leiden. Een deel van de kust wordt doorsneden door kanalen en er ontstaat een mini-waterpark; in dit project heeft de jury vooral gewezen op het zorgvuldige werk van de auteurs met de rivier.
Na bestudering van oude foto's, stelden de architecten voor om een dennenpark te herstellen dat zich in het westelijke deel van het schiereiland bevond vóór de bouw van de fabriek. Dichter bij de baan van de Derde Ring van Uberbau werd het ZIL-museum geplaatst (geen van de deelnemers verliet echter het onderwerp van de geschiedenis van de autofabriek). De samenstelling van functies in het project van het Duitse bureau is net zo divers als dat van Meganom: de bouw van woningen, kantoren, winkels en zelfs een theater is gepland. De totale oppervlakte aan nieuwbouw bedraagt bijna 4 miljoen vierkante meter. meter, terwijl Meganom minder dan 3 miljoen heeft. Van bovenaf bekeken overlappen de projecten elkaar ook - visueel: volgens Uberbau is ook het westelijke deel gefragmenteerd door relatief lage nieuwbouw, wordt het oostelijke deel gegeven aan fabriekshangars en krijgt de rivier "gevel" een licht accent in de vorm van een glanzend afgeplat ei.
[cm. auteurspresentatie van het Uberbau-bureauproject]
Ook de projecten die niet in aanmerking kwamen voor de volgende ronde zijn nieuwsgierig.
Valode & Pistre stelden voor om op het grondgebied van ZIL een zakenwijk te creëren die vergelijkbaar is met de stad Moskou, met een totale oppervlakte van 4,5 miljoen vierkante meter. meter. Het International Financial Centre (het beslaat alleen al 3 miljoen vierkante meter in dit project) en congrescentra bevinden zich aan de zijkanten van de reeds genoemde ZIL Boulevard, en bouwen er langs een reeks torens met de vierhonderd meter hoge wolkenkrabber in de vorm van een puntige piramide. De rest van het grondgebied werd door Franse architecten geschonken aan woonwijken en de dijken aan parken en ander amusement. De groene binnenplaatsen van de woonwijken verbreden zich in wiggen richting de rivier. Van de innovatieve industrieën gaven Valode & Pistre de voorkeur aan het "park van biomedische technologieën".
[cm. de presentatie van de auteur van het project Valode & Pistre]
Het Nederlandse bureau Mecanoo noemde zijn project “City of Craftsmen” en koos de innovatieve Skolkovo als de beste analogie. In tegenstelling tot andere projecten behelst dit concept geen woningbouw; het hele grondgebied wordt bezet door innovatie-, energie- en productiecampussen, maar ook door musea en culturele instellingen. De campussen zijn gepland om te worden omringd door themaparken.
Mecanoo behoudt de ZIL Boulevard, maar vult deze aan met een nieuwe dwarsas - een andere boulevard die precies van west naar oost loopt naar Nagatinsky Park op het naburige eiland. Op de kruising van de boulevards, niet ver van het station van de ring, is een “ZIL-plein” gepland, omgeven door verschillende grote kunstmatige vijvers. De architecten vulden het wegennet aan met een lichte metro, die langs twee lanen liep. De auteurs dachten ook na over de ecologische component van het project: "groene" daken; schermen die zonlicht reflecteren; regenwatercollectoren. Dit nieuwbouwproject heeft de minste - 2 miljoen m2. meter.
[cm. de presentatie van de auteur van het Mecanoo-project]
Bedenk dat plannen voor de wederopbouw van het ZIL-grondgebied sinds eind jaren negentig worden besproken. In 2000 vaardigde de regering van Moskou een decreet uit over de bouw van paneelwoningen voor de verplaatsing van de omliggende gebouwen met vijf verdiepingen tot 2005, maar deze plannen kwamen niet uit. Op het grondgebied van ZIL werd ook voorgesteld om kantoren, een onderzoekscentrum, campussen van de Hogere School voor Economie en een transportband voor de montage van Yo-mobiles te plaatsen. De laatste wedstrijd werd gelanceerd in het voorjaar van 2011, aan het begin, in de portfoliowedstrijd, werden uit 17 ingediende aanvragen vier workshops geselecteerd om deel te nemen aan de eerste fase. De resultaten van de tweede, laatste fase van de competitie worden in april van dit jaar bekend gemaakt.
