De resultaten van de wedstrijd voor de ontwikkeling van de agglomeratie Moskou werden op 5 september bekendgemaakt. De werken werden geëvalueerd in drie nominaties: de ontwikkeling van de agglomeratie, Moskou en de oprichting van een regeringscentrum. Volgens de jury won het Franse team Antoine Grumbach et Associes de eerste twee en stelde het Amerikaanse team Urban Design Associates het beste concept voor voor de oprichting van het federale centrum. De Fransen vestigden de aandacht op de transportproblemen van het "grote Moskou", ze stelden voor om een metro te bouwen, een hogesnelheidstram op de nieuwe gebieden, een nieuwe spoorwegring te creëren die de luchthavens zou verbinden met vier nieuwe stations in de buurt van Moskou. De Amerikanen stellen voor om een ondergronds treinstation te bouwen op de geannexeerde gebieden, waarnaast de federale, financiële en logistieke centra, evenals een universiteit en een ziekenhuis zouden kunnen komen. Ondertussen is niet iedereen het eens met de resultaten van de wedstrijd. Zo vertelde een bron in de Moskomarkhitektura de krant Izvestia dat de mening van een internationale jury, die uit zeven specialisten bestond, aan het publiek werd gepresenteerd, maar de mening van de expertgemeenschap, bestaande uit 40 experts, niet openbaar werd gemaakt. “De wedstrijd is hier heel duidelijk: het Russische deel van de jury was vrijwel afwezig, met uitzondering van Khusnullin. De jury was buitenlands, de uitkomst was vooraf bepaald”, aldus de bron. Tegelijkertijd lopen de resultaten van de twee commissies volledig uiteen: door de beslissing van de expertraad werd de eerste plaats ingenomen door de workshop van Andrey Chernikhov, de tweede - door Ostozhenka, het Grumbach-bureau en de UDA, de derde - door Studio Associato Secchi-Vigano. In ieder geval zal het kantoor van de burgemeester van Moskou de ideeën van de architecten die de wedstrijd hebben gewonnen niet implementeren, er zal alleen "rekening mee worden gehouden" bij het aanpassen van het algemene plan van Moskou.
Deze week werden de resultaten van een andere wedstrijd bekend gemaakt - voor het interieurontwerp van de Centrale Kinderwinkel, de voormalige Kinderwereld. De winnaar van de creatieve wedstrijd was het Teremok-project van Elizaveta Fakirova en Ekaterina Pryima, meldt RIA Novosti. Ze stelden voor om een toegankelijke ruimte te creëren voor alle kinderen, ook voor kinderen met een handicap, door deze in verschillende zones te verdelen. Ze verdeelden de winkel in modules, waarvan de ene een muziekzaal moest worden voor slechtziende kinderen, de andere een zaal voor tactiele spellen. In het midden van de winkel zou volgens hun project een multifunctioneel podium moeten verschijnen. De tweede en derde plaats werden gedeeld door vier teams, die aanboden om een reuzenrad, een enorme interactieve boom en een gedraaide spiraal gemaakt van veelkleurige pijpen te installeren. Bij de bekendmaking van de resultaten maakten de organisatoren van de wedstrijd bekend dat misschien al deze projecten een voor een in Detsky Mir zullen worden geïmplementeerd, en dat dergelijke wedstrijden een paar keer per jaar zullen worden gehouden.
En de uitvoering van het project van het Museum van het Nationaal Centrum voor Hedendaagse Kunst is opgeschort. De werkgroep van de openbare raad onder het ministerie van Cultuur riep op tot herziening van het project van het nieuwe complex, schrijft de krant Kommersant. Deskundigen vonden het onaanvaardbaar om een enorm museumcomplex te creëren zonder een open wedstrijd. Ze zijn van mening dat het project te duur is (5 miljard roebel werd toegewezen voor de constructie), niet overeenkomt met moderne ideeën over architectuur en ondanks het feit dat het naar een nieuwe locatie is verplaatst (aan de Baumanskaya-straat), is het niet veranderd helemaal. De vergadering constateerde dat het concept van het voortbestaan van de NCCA in het nieuwe gebouw niet is uitgewerkt. Het project is van de architecten Anton Nagavitsyn en Mikhail Khazanov en voorziet in de bouw van een stylobate en een verticale toren. Directeur van de NCCA Mikhail Mindlin vertelde Gazeta. Ru dat het project tweemaal werd overwogen tijdens een uitgebreide vergadering van de Raad voor Architectuur in het stadhuis van Moskou en tweemaal werd goedgekeurd. Bovendien werd hij zeer geprezen door Zaha Hadid, Yannis Kounellis en Robert Storr.
De Perm-autoriteiten besloten het project voor de wederopbouw van het plein voor het academische theater te herzien vanwege de hoge kosten. Met name de houten sculptuur "The Wall" van de architect Yevgeny Ass, een informatie- en toneelcomplex, zal uit het project verdwijnen. Yevgeny Ass, op zijn beurt, zei dat hij er categorisch tegen was om het naar een andere plaats te verplaatsen en vindt het onethisch dat de discussie over een nieuwe locatie voor de "Muur" begon zonder de medewerking van de auteurs. “Dit project is niet alleen bedacht als een soort abstracte muur die overal kan worden geplaatst. Deze muur is conceptueel, ruimtelijk en sculpturaal verbonden met deze plek en met dit theater”, aldus de architect. Inmiddels is de "Muur" al gemaakt. De lengte is 100 meter en de hoogte is van 9 tot 12 meter.
Architectuurcriticus Grigory Revzin bespreekt Russische exposities op internationale tentoonstellingen en de verkoop van idealen op de pagina's van de krant Kommersant. Hij schrijft over de claims tegen het Russische Skolkovo-paviljoen op de Biënnale van Venetië. De eerste betreft de wetenschapsstad zelf als een zinloze onderneming die geld wegneemt van de wetenschap, de tweede betreft de hoge kosten van de expositie. De criticus citeert de woorden van architect Sergei Skuratov: “Wij zijn zoals altijd weg van de wereldwijde trend. Terwijl de wereld op weg is naar terughoudendheid en eenvoud, doen we ongelooflijk dure exposities met technologische snufjes. Het is enorm gênant en provinciaal. " Revzin associeert het creëren van dure tentoonstellingen met de verkoop van idealen: “Wij verkopen idealen constant en op grote schaal. En in dit geval lijkt het ons als het ware natuurlijk om ze een deel van de prijs die we ervoor hebben ontvangen terug te sturen. Hoe je voor hen wat meerwaarde kunt creëren in de hoop dat ze dan misschien overtuigender zullen zijn."
Moskovsky Komsomolets schrijft dat de reconstructie van Komsomolsky Prospekt niet voorziet in een toename van het aantal snelwegstroken. De hoofdingenieur van het Onderzoeks- en Ontwikkelingsinstituut van het Algemeen Plan, Mikhail Krestmein, vertelde de krant hierover. Door de werkzaamheden ontstaan er vakken voor openbaar vervoer, parkeren en drie ondergrondse oversteekplaatsen voor voetgangers. Ondertussen benadrukken activisten van de “Angry Citizens” -beweging dat bewoners niet protesteren tegen de uitbreiding van de weg, maar in het algemeen tegen elk werk aan Komsomolsky Prospekt. Ze geloven dat er parkeervakken zullen worden gebouwd in plaats van gazons, en dat het creëren van kruisingen het kappen van bomen met zich meebrengt. De reconstructie van de laan wordt niet alleen tegengewerkt door activisten en inwoners van Khamovniki, maar ook door de lokale autoriteiten, die vinden dat het project verbetering behoeft.
“Het is niet nodig om het gebruik van auto's aan te moedigen. We moeten mensen stimuleren om over te stappen op het openbaar vervoer. Om mensen te laten lopen, en daarvoor is het nodig om goede voetpaden, paden voor kinderen te organiseren”, zegt de Amerikaanse specialist in het ontwerp van transportsystemen Vukan Vuchik. Hij is van mening dat het in Moskou nodig is om het aantal parkeerplaatsen te beperken en de prijs ervoor te verhogen, een goed openbaar vervoer te creëren, een netwerk van trams en trolleybussen te ontwikkelen. In het bijzonder stelt hij voor om een tramroute aan te leggen op de Tverskaya-straat.
In Sint-Petersburg werden openbare hoorzittingen gehouden over het ontwerp van de planning van het gebied waarop de 465 meter hoge wolkenkrabber "Lakhta Center" gebouwd zal worden, volgens "St. Petersburg Vedomosti". Tegenstanders van de constructie zeiden dat de aanleg van transport- en technische infrastructuur de stad te veel zou kosten, dat het creëren van zo'n pretentieuze structuur ongepast was tegen de achtergrond van onopgeloste sociale problemen, en dat de werkzaamheden gepland waren om te beginnen in een geologische risicozone. De hoogte van de wolkenkrabber roept nog steeds veel vragen op. Daarnaast waren er eisen om de dorpen naast het Lakhta Center en de kust van de Finse Golf te verbeteren.
De Wetgevende Vergadering van Sint-Petersburg stuurde een verzoek naar de gouverneur van de stad, Georgy Poltavchenko, met het verzoek de redenen voor de sloop van Rogovs huis op Zagorodny Prospekt te onderzoeken. En leden van de VOOPIK-tak in St. Petersburg staan erop een grondig en onpartijdig officieel onderzoek uit te voeren, bedoeld om alle personen die bij de sloop betrokken zijn te identificeren en de verantwoordelijken te straffen. Ze noemden de sloop van het huis een vooraf geplande actie die werd uitgevoerd door de eigenaar met medeweten en medeplichtigheid van de autoriteiten. VOOPIK stelt voor om van de eigenaar (Vector LLC) het stuk grond waarop het huis zich bevond, terug te trekken en hem verantwoordelijk te maken voor het opzettelijk in een noodtoestand brengen van het cultureel erfgoed, en het huis van Rogov te herstellen in exacte overeenstemming met het vorige uiterlijk.
In Moskou werd op 4 september, voor de tweehonderdste verjaardag van de Slag bij Borodino, de Triomfboog geopend. Voor dit evenement is een tentoonstelling voorbereid in het Shchusev Museum of Architecture - “Triumph of the Arch. Geschiedenis van de Arc de Triomphe door architect Osip Bove in documenten en foto's”. De expositie omvat ontwerpmaterialen, afmetingen, unieke foto's en gipsen kopieën van decoratieve fragmenten uit de museumcollectie, evenals originele fragmenten van de Arc de Triomphe.
En in de "Galerie Belyaevo" opende de tentoonstelling "Mozaïek van de stedelijke omgeving", aldus de tv-zender "Cultuur". De tentoonstelling toont de synthese van architectuur en mozaïeken. Het bevat werken van auteurs uit Rusland, Italië, Griekenland, Polen en Japan. Namens Rusland nemen architecten Sergei Tchoban, Yuri Grigoryan, Yuri Avvakumov, Ilya Utkin en vele anderen deel aan de tentoonstelling.
