Tekst aangeleverd door architecten.
Gare du Nord is een uitstekend monument van Parijse architectuur. Tegelijkertijd staat het op de eerste plaats in Europa in termen van passagiersvervoer, dat is 700.000 mensen per dag. Dit aantal zal naar verwachting toenemen in 2024 tot 800.000. De belangrijkste taak van het project is om het station om te vormen tot een ‘stedelijk complex’, waardoor het een nieuw typologisch model wordt voor de 21ste eeuw.
Het scheiden van de aankomst- en vertrekstromen, en het ontwerpen van de nodige ruimte voor verschillende soorten diensten en activiteiten die voldoen aan de moderne behoeften, is een kans om het concept van het stationsensemble en de verbinding met de stad te heroverwegen.
Allereerst is het de bedoeling om één entree te organiseren: een uitgebreide loggia die uitkomt op het stationsplein in het oostelijk deel van het historische gebouw. Van daaruit zal een interne straat van 300 m lang beginnen, die glazen plafonds zal krijgen. Deze met licht overgoten ruimte dringt door in een nieuw deel van het gebouw, leidt passagiers naar de vertrekperrons van treinen in alle richtingen en leidt ook tot nieuwe functies: winkelen, cultureel, sport en coworking. Het is de bedoeling om het bestaande gebied te vervijfvoudigen.
Het doel van het project is om het station open te maken voor de stad en te bewegen van het concept van een station in de stad naar het concept van een stad in het station.
De bovenste verdiepingen vormen houten paviljoens in het midden van de tuin, die als dak dienen voor de gehele constructie; er zijn sportfaciliteiten (waaronder een trimbaan van een kilometer) en restaurants met prachtig uitzicht op Montmartre.
Veel aandacht in het project wordt besteed aan de verbinding tussen het stadsvervoer en het treinstation: het is de bedoeling om het busstation opnieuw in te richten, een grote fietsenstalling te organiseren en, belangrijker nog, de toegang tot de metro te vergemakkelijken.
De ontwerpbeslissingen werden ingegeven door respect voor het historisch erfgoed. De binnengevel van de grote hal, ontworpen door J.-I. Gittorf in de 19e eeuw, zal in zijn oorspronkelijke vorm worden hersteld en zal passagiers van grote Europese bestemmingen verwelkomen.
Vierkanten:
Noordstation nu: 36.000 m2
Noordstation in 2024: 110.000 m2
Geprojecteerde oppervlakten voor handel en diensten: 50.000 m2, waarvan:
37% - handel
27% - catering
11% - coworking-ruimtes
8% - sportfaciliteiten
5% - cultuur
Bezoekers: vergroting van 2,5x
Liften en roltrappen: vergroting 2,5x
Groene zones: 7.700 m2
Zonnepanelen: 3200 m2
Fietsenstalling: 1200 plaatsen
Passagiersverkeer:
Vandaag: 700.000 passagiers per dag
2024: 800.000 passagiers per dag
2030: 900.000 passagiers per dag
Toename passagiersverkeer over het Engelse Kanaal met 50%
