We hebben het over een voorbeeldig transportknooppunt van de toekomst; de voorwaarden van de opdracht zijn ontleend aan de gemiddelde statistische gegevens van Parijse metrostations - de dichtheid en verscheidenheid aan omliggende gebouwen, het aantal inwoners van de omgeving, enz. Osmos ligt in het centrum van een zich snel ontwikkelende wijk van 112 hectare, de site beslaat een halve hectare. Er is een groot plein en een brede boulevard in de buurt, die in wederopbouw is. Het station moet de bestaande lijn 15 (Parijs) en de toekomstige lijn 21 (die de hoofdstad met de steden Ile-de-France verbindt) bedienen: het eerste platform bevindt zich op een diepte van 8 m, het tweede - 18 m; 10.000 passagiers passeren per uur het station en stappen vervolgens over op bussen, fietsen, personenauto's of taxi's. Dit zijn allemaal droge initiële gegevens, en voor het project van het station zelf stelde de RATP de volgende eisen: functionele communicatie tussen alle nieuwe en bestaande vervoerswijzen, effectieve integratie van de stad en stationsruimte, goed doordachte lay-out van functionele zones, een breed scala aan diensten voor passagiers, met een maximum aan comfort en veiligheid, efficiënt gebruik van hulpbronnen en milieuvriendelijkheid.
FOA-architecten zien de nieuwe metro als "open" - als een openluchttheater. Zo worden de stedelijke openbare ruimte en de terreinen van het station met elkaar verbonden, waar het mogelijk is om groenvoorzieningen aan te brengen; de buitengevels van het gebouw kunnen worden ingenomen door winkels, cafés, infrastructuurvoorzieningen.
In de werkplaats van Iñaki Abalos ontwikkelden ze het project van het station - een verticaal georiënteerde structuur die van veraf zichtbaar is, waar verschillende functionele zones boven elkaar liggen - in lagen. Ze zijn verenigd door een overdekt atrium, dat in zijn ovale doorsnede lijkt op een metrotunnel.
Périphériques Architectes stelde het Stamin / Stamax-concept voor - "station minimum / station maximum". Volgens hun plan zou de kern van dit vervoersknooppunt gebouwd moeten worden volgens een standaardontwerp ("minimum"), dat vervolgens zou moeten worden omringd door aanvullende functionele sectoren die voldoen aan de specifieke behoeften van bewoners van een bepaald gebied. Ook is de oorspronkelijke grootte van het gebouw afhankelijk van de lokale omstandigheden.
