Het idee van het project ontstond in 2010 na kennismaking met de resultaten van de wedstrijd "Space of modern Russia". Verrassend genoeg is ons utopische idee tot op zekere hoogte een voorbode geworden van het huidige echte stedenbouwkundige concept voor het verleggen van de grenzen van Moskou. Zo…
Rusland is een groot land. Het grondgebied is 17075400 km2. Dit is 12,5% van het hele land op aarde.
Een groot land heeft veel grote problemen.
Probleem # 1. Wegen:
- Een op de vijf verkeersongevallen wordt veroorzaakt door slechte wegen (dit is 21% van alle verkeersongevallen).
“Van de 50.000 km werkende wegen, voldoet minder dan een derde aan de wettelijke vereisten, waarvan de toestand als bevredigend kan worden beschouwd. Meer dan 50% van het federale wegennet voldoet niet aan de wettelijke vereisten voor de gelijkmatigheid en sterkte van het wegdek”- uit het rapport van de Wereldbank over de Russische economie.
- Gebrek aan wegen. Het aantal auto's in de Russische Federatie van 1991 tot 2007 is meer dan verdrievoudigd en de lengte is met ongeveer een derde toegenomen.
Probleem nr. 2. Uitputting van natuurlijke hulpbronnen:
- Rusland neemt …
… 1e plaats in de wereld in onderzochte aardgasreserves (32% van de gasreserves in de wereld);
… 1e plaats in de wereld in de productie en export van aardgas (35% van de wereldgasproductie);
… 1e plaats in de wereld in de olieproductie en de tweede plaats in de export;
… 1e plaats in de wereld in termen van bewezen steenkoolreserves (23% van de wereldwijde steenkoolreserves);
… 1e plaats in de wereld in termen van turfreserves (47% van de mondiale turfreserves);
… 1e plaats in de wereld in termen van bosrijkdommen (23% van de wereldbosreservaten);
… 1e plaats in de wereld in termen van bewezen ijzerertsreserves (ongeveer 28% van de wereldreserves);
… 1e plaats in de wereld voor de export van staal en 3e plaats voor de export van gewalst metaal;
… 1e plaats in de wereld voor de productie en export van primair aluminium;
… 1e plaats in de wereld in de export van stikstofhoudende meststoffen, de tweede en derde plaats in de export van fosfor- en kalimeststoffen;
… 1e plaats in de wereld in termen van diamantreserves en tweede plaats in hun productie;
… de 1e plaats in de wereld in termen van het fysieke volume van de diamantuitvoer;
… 1e plaats in de wereld in termen van bewezen zilverreserves;
… 2e plaats in de wereld in onderzochte goudreserves;
… 2e plaats in de wereld in onderzochte reserves van platina en eerste plaats in de export;
- Wat gebeurt er met Rusland als deze mineralen opraken?
- De meeste experts zijn het erover eens dat de olie rond 2030 zal eindigen, dat wil zeggen over ongeveer 20 jaar.
- "De reserves van uranium die vandaag bestaan, zullen duren tot 2017, olie - tot 2022, en gas en steenkool - tot 2025" - Vice-minister van Natuurlijke Hulpbronnen van de Russische Federatie Alexei Varlamov.
Probleem nr. 3. Monocities:
- Als de olie op is, zullen monotowns, waarvan het bestaan wordt geassocieerd met de winning en verwerking van grondstoffen, overbodig zijn; dit zijn steden zoals Surgut, Nizhnevartovsk, Novy Urengoy en anderen.
- Er zijn meer dan 300 nederzettingen met één bedrijfstak in Rusland, waar ongeveer 15% van de bevolking woont.
Probleem # 4. Het uitsterven van dieren in het wild:
- Sinds 1970 is de populatie wilde dieren over de hele wereld met 25-30% afgenomen.
- In totaal zijn 226 soorten zoogdieren, 181 soorten vogels, 77 soorten reptielen en 168 vissoorten opgenomen in het "Rode Boek" van Rusland.
- De populatie elanden, reeën en wilde zwijnen is het afgelopen jaar met 15% afgenomen.
- Het aantal beschermde dieren op het grondgebied van de Russische Federatie blijft dalen.
- De belangrijkste reden voor de afname van het aantal dieren is menselijke invloed (ontbossing, industrie).
Probleem nr. 5. Binnenlands toerisme:
- De middelenbasis van binnenlands toerisme wordt gebruikt door 10-15% (ontwikkeling van binnenlands toerisme in de kinderschoenen).
- Onderontwikkelde toeristische infrastructuur, lage servicekwaliteit, enz. - dit alles is de reden dat Rusland minder dan 1% van de wereldwijde toeristenstroom voor zijn rekening neemt.
Probleem # 6. Een stervend dorp:
- 73% van de Russische bevolking (3/4) woont in steden.
- In de afgelopen 10 jaar zijn in Rusland 11.000 dorpen ontvolkt.
- In dezelfde tijd is de plattelandsbevolking met meer dan een miljoen afgenomen.
Probleem nr. 7. Lage lonen in de provincies:
- Het gemiddelde salaris in Rusland is 15,2 duizend roebel; het gemiddelde salaris in Moskou is 40,8 duizend roebel.
- Het minimumloon in Rusland is 4,6 duizend roebel; minimumloon in Moskou - 10,9 duizend roebel
- 16,1% van de Russen leeft onder de armoedegrens.
Probleem nr. 8. Alcoholisme in provincies en dorpen:
- In regio's is er 17 liter alcohol per persoon per jaar.
Probleem nr. 9. Bevolkingsgroei in Moskou:
- In de afgelopen 10 jaar is de bevolking van Moskou met 11% toegenomen (wat 2 keer hoger was dan de Rosstat-voorspellingen)
- Moskou is de meest bevolkte stad van Rusland en Europa (11.514.300 inwoners). De dichtheid is 10 588 mensen. Vierkante kilometer.
Wat te doen? Hoe los je al deze problemen op? We kwamen met een geweldige oplossing:
Breid de grenzen van Moskou uit tot de grenzen van de regio Moskou. En verplaats ALLES daarheen
We krijgen de stad Nieuw Moskou:
Alle steden in Rusland zouden naar Nieuw Moskou moeten worden verplaatst; van alle bewoners, hun werk, alle belangrijke iconische bezienswaardigheden en gebouwen, enz. Het transport moet over water worden uitgevoerd. Er zijn trouwens veel voorbeelden van het overdragen van architectuur. Het oorspronkelijke huis van Captain James Cook werd bijvoorbeeld gekocht uit Engeland en volledig naar Australië getransporteerd. Tegelijkertijd zal de bevolkingsdichtheid van Nieuw-Moskou kleiner blijken te zijn dan de bevolkingsdichtheid van Moskou:
De bevolkingsdichtheid van Moskou is 10.588 inwoners per vierkante kilometer. En de dichtheid van Nieuw-Moskou is 3120,5 mensen per vierkante kilometer. Die. 3 keer minder!
Stadsplan:
De industriële ring rond Nieuw-Moskou vormt één enkel industriepark. De ring bestaat uit ondernemingen die vanuit heel Rusland worden vervoerd. Binnen de ring van de industrie bevindt zich een ring van groene ruimtes van 1 km breed. Binnen de groene ring - Nieuw Moskou - een nieuwe kwaliteit van leven in de "takken" van de oude jaren. Die. een persoon die in Tver werkte, werkt nu in Novaja Tver, een district van Nieuw Moskou. Tegelijkertijd geniet hij van alle voordelen van het grootstedelijke leven.
Stedelijk vervoer.
1) Taxi:
Het is verboden om persoonlijk vervoer te hebben in Nieuw-Moskou. Alleen auto's en taxi's van bezorgdiensten rijden door de stad. Het aantal taxi's is strikt beperkt.
2) fietsen:
Novomoskvichs zal comfortabel en veilig kunnen reizen met milieuvriendelijke voertuigen. Fietspaden hebben de buitenste rijstrook van bestaande snelwegen ingenomen.
3) Metro:
Er is een uitgebreid metrosysteem in Nieuw-Moskou. Elk groot deel van de stad heeft zijn eigen lokale netwerk. Alle gebieden zijn met elkaar verbonden door een hogesnelheidsmetronet.
4) Vervoer over water:
Het kanaalsysteem werd vanuit St. Petersburg naar Nieuw Moskou getransporteerd.
5) Luchtvervoer:
De stad heeft een ontwikkeld luchtvaartsysteem. Passagiersluchtschepen varen langs de routes.
Als heel Rusland wordt "verzameld" in Nieuw-Moskou, wat gebeurt er dan in de rest van de staat?
Oude verlaten steden zijn overwoekerd met groen en vernietigen zichzelf. Blijf op het grondgebied van Rusland:
- Beschermde grenzen.
- Tijdelijke industriële nederzettingen in verband met de winning van delfstoffen.
- Tijdelijke nederzettingen in verband met landbouw.
- Kloosters en hermitages; novicen leven van zelfredzaamheid en treden op als jachtopziener.
- Poorten; blijven als functie en tijdelijke regeling met ploegenarbeid.
- Spoorwegnet; kleine supersnelle treinen rijden nu op de vernieuwde rails.
- De populatie van dieren en het algemene niveau van ecologie verbeteren.
Ecotoerisme ontwikkelt zich. Toeristen wonen in kloosterhotels of reizen met tenten. Een groot deel van het land wordt een eco-reservaat voor landschappen.
De auteurs:
Asya Vainberg, Kirill-gouverneurs, Alexander Kudimov, Daria Listopad, Artyom Ukropov
