Drie bouwwerken van Peter Zumthor in de Allmanayuvet-kloof in Zuid-Noorwegen verschenen als onderdeel van het architecturale programma "National Tourist Routes": dit programma omvat het creëren van recreatiegebieden, kunstvoorwerpen en uitkijkplatforms op de meest pittoreske weggedeelten. De auteurs van het project zijn overwegend Noren, maar de Zwitser Zumthor kreeg twee objecten tegelijk toevertrouwd: het Steilneset-monument in Vardø aan de Barentszzee (geopend in 2010-2011) en het Allmanayuvet-complex op de route door de provincie Ryfylke.
In beide gevallen werkte de architect, zoals gewoonlijk, erg lang en zorgvuldig. Allmanayuvet werd hem in 2002 toevertrouwd, de bouw begon in 2009 en het nieuwe complex werd pas vorige maand geopend. Alle drie de gebouwen - een klein museum, een café en een sanitair blok - zijn gebouwd op een grenen houten frame onder een gegolfd zinken dak. De daadwerkelijke volumes met de kamers erin zijn op het frame gefixeerd om licht te fluctueren met de wind. Hun muren zijn gemaakt van multiplex, isolatie en een laag zwarte waterdichte impregnering; de interieurs zijn ook zwart geverfd. Daarnaast bevinden de objecten zich als onbetrouwbaar: toiletten hangen over de helling, het café en het museum worden op dunne stapels opgetild. Dit alles zou moeten herinneren aan het gevaar en het harde werk van de mijnwerkers die erts in Allmanayuvet hebben gedolven, en ook aan de bouw van deze mijn, waarvan op zijn best de fundamenten zijn gebleven. Daarom heeft Zumthor het aanvankelijk geselecteerde droge metselwerk verlaten (alleen keerwanden worden op deze manier gestapeld) ten gunste van hout en zwart. Omdat de focus ligt op het lot van de mijnwerkers, wordt ook de mogelijkheid geboden om de mijn te bezoeken.
Het Allmanayuvet-veld is gedurende een zeer korte tijd ontwikkeld, van 1881 tot 1899. Met hoge wereldprijzen voor zink was een uiterst arbeidsintensieve methode winstgevend: mijnwerkers mijnden stukken erts, gooiden ze van de ingang van de mijn naar beneden in de kloof zodat deze blokken in kleinere stukken zouden worden gesplitst (op deze plaats zette Zumtor het museum), vervolgens werden ze gewassen in de Sturelva-rivier (er is nu een parkeerplaats en een sanitairblok) en werden ze naar de naburige stad Syoud gebracht, vanwaar ze over zee naar een metallurgische fabriek in Wales werden gestuurd. Aan het einde van de eeuw daalden de zinkprijzen en sloot de mijn. Een korte periode van welvaart (12 ton erts werd in 18 jaar tijd gewonnen) markeerde echter het begin van de industriële ontwikkeling van Syouda en de hele Ryfylke-regio.
De drie gebouwen zijn met elkaar verbonden door onverharde wegen en stenen trappen. De route begint vanaf de eerder genoemde parkeerplaats en het sanitairgebouw en leidt naar een café, in het donkere interieur waarvan lichthouten meubels zijn geplaatst, en vanuit de ramen zijn er panoramische uitzichten op de omgeving - zoals elders in Noorwegen, het hoofdgebouw " attractie "in alle omstandigheden. In het verder gelegen museum zijn er slechts twee vitrines verlicht door de openingen in het dak, een met historische documenten, diagrammen en schetsen van Zumthor, de tweede met echt mijnwerkersgereedschap. Alle exposities zijn geselecteerd door de architect zelf. Aan het einde tegenover de ingang is er een raam, van waaruit je niet alleen de omgeving kunt zien, maar ook de bodem van de kloof, waar het erts werd gegooid. Noch de etalages, noch de funderingen van historische gebouwen (die met name het café flankeren) vinden geen verklarende labels: de bezoekers worden niet ingegeven door gedachten en emoties.
