Het project werd geïnitieerd door Islington County, dat al in 2012 een 'groen' stadsverwarmingssysteem voor het Bunhill District in gebruik nam (een zeer efficiënte gasgestookte WKK) met 850 appartementen en twee recreatiecentra. Het was Bunhill 1, en dit jaar werd Bunhill 2 gelanceerd, gebruikmakend van de hitte van de Northern Metro Line: treinmotoren en remmen, en in mindere mate stationsapparatuur en passagiers.
Bunhill 2, met 1,5 kilometer nieuwe leidingen, omvat 550 appartementen en Morland Elementary School. Met Bunhill 1 kan hun totale capaciteit in de toekomst worden verhoogd tot 2.200 appartementen, wat buitengewoon belangrijk is voor Londen, waar niet alle woningen zijn aangesloten op centrale verwarming, en het financiële verschil tussen dergelijke warmte en individuele "huis" -systemen voor de consument is 1: 2 - zelfs de milieuvoordelen van moderne, efficiëntere netwerken niet meegerekend. Daarnaast is Bunhill 2 groene stadsverwarming 10% goedkoper dan conventionele verwarming.
Cullinan Studio Architects is door Islington County Council uitgenodigd om samen te werken aan hun projecten voor energiehubs voor universiteiten in St Andrews en Warwick in Coventry. De site was buitengewoon moeilijk en verwaarloosd, en tegelijkertijd erg opvallend, op de “kaap” op de kruising van zes straten, aan de voet van een woongebouw met meerdere verdiepingen. Daar bevond zich de ondergrondse ventilatieschacht, oorspronkelijk een liftschacht die sinds 1922 gesloten was en bijna volledig ontmanteld vanaf het station City Road. Het was noodzakelijk om rekening te houden met alle ondergrondse holtes, toegang voor onderhoud van apparatuur, de nabijheid van woningen.
Britse infrastructuurprojecten uit de 19e en 20e eeuw, tot aan de rode telefooncel van Giles Gilbert Scott, zijn een bron van inspiratie - attent, utilitair, maar altijd interessant.
De compacte Bunhill 2 op mensenmaat is bedekt met zwarte geglazuurde bakstenen en geëmailleerde stalen panelen die moeilijk te graffiti, krassen, breken en typerend zijn voor Londense metrostations. Hierboven beginnen donkerrode geperforeerde sierpanelen. De kleur doet denken aan de karakteristieke runderkleurige tegels in de metro, maar ook aan koperen ketels: in het verleden werd in de buurt gin geproduceerd.
De perforatiedichtheid fluctueert afhankelijk van de behoeften van de apparatuur die achter een bepaald gevelpaneel is geplaatst, en het ornament in de vorm van ineengestrengelde lijnen doet denken aan energiestromen, verwarmingsbuizen, metrotunnels.
Op de zwarte plint van het gebouw staan werken van de Schotse kunstenaar Toby Paterson: deze gietaluminiumplaten interpreteren de 'appartementografie' van de woonwijk King Square die nu wordt verwarmd door Bunhill 2.
Bunhill 2 werkt als volgt: een ventilator van twee meter stuwt daar lucht uit de metro-as met een temperatuur van 18-28˚C. Met behulp van warmtepompen wordt de temperatuur op ongeveer 80˚C gebracht: het verwarmt het water dat aan de consument wordt geleverd. In de warmere maanden koelt de ventilator daarentegen de metrotunnels met lucht van buitenaf - dit is de eerste keer ter wereld dat een dergelijke oplossing is geïmplementeerd.
Elektriciteit van Bunhill 2 gaat naar het metronetwerk en naar de aangrenzende woontoren, waar het wordt gebruikt om de lift te bedienen en de gemeenschappelijke ruimtes te verlichten.
