Architects.rf 2020, Deel II

Inhoudsopgave:

Architects.rf 2020, Deel II
Architects.rf 2020, Deel II

Video: Architects.rf 2020, Deel II

Video: Architects.rf 2020, Deel II
Video: Architects - Holy Hell (Full Album - 2018) 2024, Mei
Anonim

We herinneren je eraan dat je je nu kunt aanmelden voor de derde stroom van het Architects.rf-programma: de aanwerving duurt tot en met 25 januari. De eerste selectie afstudeerpapieren voor 2020 kun je hier bekijken.

Voorstellen voor de ontwikkeling van het gebied nabij het Marine River Station in Arkhangelsk

Mikhail Treshchev, Arkhangelsk

Groep "Mobiliteit en transportinfrastructuur"

zoomen
zoomen

Mijn project is gewijd aan de ontwikkeling van het grondgebied van het Sea-River Railway Station in Arkhangelsk, de eerste grootste stad in de Arctische zone en de tweede in het Noordwestelijke Federale District. Het ligt op 30 m van de Witte Zee in de noordelijke Dvina-delta. Het barre klimaat maakt het onmogelijk om het hele jaar door van de rivier te genieten, maar als het mooi weer is, komt de hele stad ermee naar buiten. Ongetwijfeld is de rivier een plaats van kracht, en de dijk is een uitlaatklep voor de inwoners van Arkhangelsk, daarom is het uiterst belangrijk om de continuïteit en aantrekkelijkheid voor de stadsmensen te waarborgen.

Het Sea-River Station (MRV) breekt de kade in tweeën en verstoort de bereikbaarheid. Het is gelegen in het centrum van de stad, heeft een open toegang ĸ en een groot potentieel voor een recreatieve functie. Een groot aantal belangrijke objecten voor de stad bevinden zich op loopafstand; hier kruisen drie hoofdstraten met stads- en intercityroutes. Maar het gebied is leeg en onherbergzaam: overal spontane stoom, een asfaltveld in plaats van een stadsplein, een onbegrijpelijke geometrie van kruispunten en een gebrek aan voetgangersverbindingen.

Het is onmogelijk om dit gebied te verbeteren zonder eerst het transportprobleem op te lossen. Mijn taak is om het in de eerste plaats voetgangersvriendelijk te maken. In mijn project heb ik de rijbaan over het hele gebied versmald tot vier rijstroken en daardoor parkeerterreinen en fiets- en voetgangersdoorgang ingericht. Het Trade Union Square-gebied is gesloten voor transitvoertuigen, maar toegankelijk voor voetgangers, toeristenbussen en parkeerplaatsen. Zo ontving het grondgebied meer dan 100 parkeerplaatsen, 1,5 m fietspaden, een wachtruimte voor vervoer voor 120 plaatsen en de inwoners van de stad - eindeloos geluk.

  • Image
    Image
    zoomen
    zoomen

    1/7 Voorstellen voor de ontwikkeling van het gebied nabij het Marine River Station in Arkhangelsk. Auteur: Mikhail Treschev. Docent: Daria Raspopina Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    2/7 Voorstellen voor de ontwikkeling van het gebied nabij het Marine River Station in Arkhangelsk. Auteur: Mikhail Treschev. Docent: Daria Raspopina Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    3/7 Voorstellen voor de ontwikkeling van het gebied nabij het Marine River Station in Arkhangelsk. Auteur: Mikhail Treschev. Docent: Daria Raspopina Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    4/7 Voorstellen voor de ontwikkeling van het gebied nabij het Marine River Station in Arkhangelsk. Auteur: Mikhail Treschev. Docent: Daria Raspopina Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    5/7 Voorstellen voor de ontwikkeling van het gebied nabij het Marine River Station in Arkhangelsk. Auteur: Mikhail Treschev. Docent: Daria Raspopina Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    6/7 Voorstellen voor de ontwikkeling van het gebied nabij het Marine River Station in Arkhangelsk. Auteur: Mikhail Treschev. Docent: Daria Raspopina Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    7/7 Voorstellen voor de ontwikkeling van het gebied nabij het Marine River Station in Arkhangelsk. Auteur: Mikhail Treschev. Docent: Daria Raspopina Architects.rf

Daria Raspopina, mede-oprichter en managing partner van het Centrum voor Stedelijke Projecten "Shtab", docent:

Misha deed het goed en Denie is de basis voor verder werk: hij analyseerde de rol en het belang van het grondgebied van het Sea-River Station op stadsbrede schaal en in de context van aangrenzende ruimtes, en analyseerde ook in detail de huidige en potentiële functies en hun gebruikers. Hij identificeerde ook problemen en gebruikersscenario's die door infrastructuur moeten worden ondersteund, en leverde schetsmatige infrastructuurvoorstellen die gemakkelijk te ontwikkelen zouden zijn tijdens de conceptontwikkelingsfase na meer diepgaand onderzoek en door gedetailleerde uitwerking van alle elementen. Op basis van de behoeften van de gebruikers is een cursus gevolgd om een ruimte te creëren die geschikt is voor voetgangers en mensen die zich verplaatsen met behulp van individuele mobiliteitshulpmiddelen, en om de efficiënte werking van het openbaar vervoer te waarborgen, in overeenstemming met algemeen aanvaarde wereldwijde trends op het gebied van stedelijke mobiliteit.

Milieustrategieën voor bewolkte steden

Valeria Tolkacheva, Sint-Petersburg

Groep "Speciale projecten"

zoomen
zoomen

Jakoetsk, Moermansk, Petersburg, Moskou en vele andere steden zijn bewolkt, meer dan 100 dagen per jaar is het bewolkt. Het seizoen van uithongering door de zon, de zogenaamde "winterblues", duurt hier van de late herfst tot het vroege voorjaar. Elke vijfde Rus wordt geconfronteerd met de problemen van een bewolkte stad: lage toon, zwakke immuniteit, schending van circadiane bioritmen, neurosen, depressie. Op stadsniveau leidt dit tot een toename van zelfmoord, afwijkend gedrag, algemene morbiditeit en uitstroom van mensen. Op nationaal niveau - tot verliezen van 272 miljard roebel.

Alomvattende milieustrategieën voor bewolkte steden kunnen deze negatieve effecten verzachten. De eerste stap is een audit om tekortkomingen te identificeren. Hiervoor worden 4 sociologische differentiërende factoren (identiteit, straatactiviteiten, gemeenschappen, volksgezondheid) en 4 omgevingsfactoren (natuurlijke insluiting, lichtscenario's, kleurscenario's en ruimtelijke organisatie) onderscheiden. Ze zijn onderverdeeld in meer gedetailleerde indicatoren, volgens de sommen waarvan een grafiek wordt opgemaakt. In de eerste plaats wordt voorgesteld om de laagste indicator te verbeteren, of het nu gaat om een nieuwe landschapsstrategie, een programma van sociaal-culturele evenementen of een nieuwe reeks coloristische oplossingen voor gevels.

  • Image
    Image
    zoomen
    zoomen

    1/10 Milieustrategieën voor bewolkte steden. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    2/10 Milieustrategieën voor bewolkte steden. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    3/10 Milieustrategieën voor bewolkte steden. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    4/10 Milieustrategieën voor bewolkte steden. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    5/10 Milieustrategieën voor bewolkte steden. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    6/10 Milieustrategieën voor bewolkte steden. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    7/10 Milieustrategieën voor bewolkte steden. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    8/10 Milieustrategieën voor bewolkte steden. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    9/10 Milieustrategieën voor bewolkte steden. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    10/10 Milieustrategieën voor bewolkte steden. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf

Dmitry Stupin, hoofd van de conceptgroep van het bouwbedrijf Brusnika, afgestudeerd aan het Architects.rf-programma in 2018, docent:

We zijn zo gewend aan het leven in onze steden dat we ons niet realiseren hoe bewolkt ze zijn. Dit probleem van niet-weten beïnvloedt dagelijks ons werk, onze toestand, onze gevoelens en gedachten. Er zijn veel bewolkte steden, en het werk aan milieustrategieën heeft dit aangetoond. Als we proberen de hoogwaardige stedelijke omgeving, de benaderingen en methoden om ermee te werken te begrijpen, dan is het aanpakken van het probleem van bewolkte steden een stap in de richting van bewustwording en eerlijkheid van onze activiteiten. Een systematische kijk op het probleem brengt de discussie over bewolkte steden van de categorie "onbeduidend" naar het niveau van significant, helpt bij het bepalen van specifieke taken bij het werken met de omgeving.

Het concept van ruimtelijke ontwikkeling van de noordelijke regio in Voronezh

Andrey Tyuterev, Voronezh

Urban Project Management Group

zoomen
zoomen

Het project is gewijd aan de ontwikkeling van een concept voor de ontwikkeling van het grondgebied van de voormalige gronden van de agrarische universiteit, gelegen in de noordelijke regio Voronezh. Het belangrijkste idee van het project is om een moderne en duurzame multifunctionele woonwijk te creëren met behoud van de ecologische uniciteit en identiteit van de plek.

Een driemaandelijkse planningsstructuur met een duidelijke indeling en hiërarchie van het wegennet is het belangrijkste planningsprincipe van het concept. Centrale straten met actieve eerste verdiepingen, evenals doorgangen binnen het kwartier, vallen op. Er worden gesloten wijken met een variabel aantal verdiepingen gecreëerd met een autovrije binnentuin met goed ontwikkelde groenvoorziening.

Een belangrijk kenmerk van de planningsoplossing is het behouden en versterken van de bestaande voetgangersverbindingen door een netwerk van brede groene lanen in de planningsstructuur op te nemen. Het project voorziet ook in de aanleg van twee lokale parken met actieve landschapsarchitectuur en ontwikkelde recreatieve functies.

Het is belangrijk op te merken dat het project is ontwikkeld in overeenstemming met de norm voor geïntegreerde ontwikkeling van gebieden en dat de belangrijkste technische en economische indicatoren volledig overeenkomen met het model van middelhoge gebouwen.

  • Image
    Image
    zoomen
    zoomen

    1/6 Het concept van ruimtelijke ontwikkeling van de noordelijke regio in Voronezh. Auteur: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    2/6 Het concept van ruimtelijke ontwikkeling van de noordelijke regio in Voronezh. Auteur: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    3/6 Het concept van ruimtelijke ontwikkeling van de noordelijke regio in Voronezh. Auteur: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    4/6 Het concept van ruimtelijke ontwikkeling van de noordelijke regio in Voronezh. Auteur: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    5/6 Het concept van ruimtelijke ontwikkeling van de noordelijke regio in Voronezh. Auteur: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    6/6 Het concept van ruimtelijke ontwikkeling van de noordelijke regio in Voronezh. Auteur: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf

Daniil Khlebnikov, projectmanager bij Strelka KB, oprichter van Space Lane, docent:

Een van de moeilijkste taken in het Architects.rf-programma was de eerste fase: taakvorming. Het is tenslotte niet voldoende om een territorium te kiezen en te begrijpen wat u wilt, u moet een visie vormen en de belangrijkste indicatoren benadrukken. Andrey vereenvoudigde zijn taak door de principes en modellen van de Standard for the Integrated Development of Territories als basis te nemen, waarbij hij alle tijd besteedde aan het uitwerken van architectonische en planningsoplossingen en het bouwen van een economisch duurzaam model. Het belangrijkste idee van het hele project was de verbinding van het bospark met het grondgebied van het microdistrict door middel van een enkel groen kader met nieuwe openbare ruimtes en reservoirs in het centrum.

Moderne werkruimte in een woonwijk als factor van milieuvernieuwing

Anna Gaslova, Samara

Groep "Systeemdocumenten: normen, voorschriften, masterplannen voor de ontwikkeling van territoria"

zoomen
zoomen

Mijn project is een concept voor de ontwikkeling van werkplekken in wijken. De situatie met de pandemie heeft de recente trends op de arbeidsmarkt alleen maar opgefleurd en de waarden benadrukt die zijn vastgesteld in de studie van een comfortabele combinatie van werk met andere sferen van het menselijk leven.

Het concept is gebaseerd op de beschikbare middelen van de dichtbevolkte bevolking en de mogelijkheden van ruimtes in de microdistricten. Het lost tegelijkertijd het probleem van de gebruiker op, het bieden van een werkplek, en het probleem van de stad, door een niet-residentiële functie te ontwikkelen in microdistricten. De studie laat zien hoe de door het concept voorgestelde werkplekken het dagelijkse ritme van het menselijk leven kunnen beïnvloeden en de omgeving van de buurt kunnen vernieuwen.

  • zoomen
    zoomen

    1/3 Een moderne werkruimte in een woonwijk als factor in de vernieuwing van de omgeving. Auteur: Anna Gaslova. Docent: Ekaterina Goncharova Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    2/3 Een moderne werkruimte in een woonwijk als factor in de vernieuwing van de omgeving. Auteur: Anna Gaslova. Docent: Ekaterina Goncharova Architects.rf

  • zoomen
    zoomen

    3/3 Een moderne werkruimte in een woonwijk als factor bij de vernieuwing van de omgeving. Auteur: Anna Gaslova. Docent: Ekaterina Goncharova Architects.rf

Ekaterina Goncharova, projectmanager bij Strelka KB, docent:

Anna's project is een uitstekend voorbeeld van hoe een probleem op stedelijke schaal kan worden opgelost door tactische methoden en primair met de hulp van particuliere belanghebbenden, en niet de staat of gemeentelijke autoriteiten. Bovendien benaderde Anna de ontwikkeling van het architectonisch concept als een productontwikkeling - er werd een grondige analyse gemaakt van de trends in de kantoor- en coworking-markt, het gebruikersgedrag en op basis hiervan werd een voorstel gevormd.

Het onderwerp heeft grote relevantie gekregen in verband met de ervaringen met de pandemie. Het stelde ons in staat om de meest relevante gegevens te verzamelen over de behoeften en het gedrag van mensen die gedwongen werden de beschikbare ruimtes aan te passen voor werkplekken. Omdat het concept gebaseerd is op diepgaande analyse, is het voor investeerders of ondernemers van groot belang voor de ontwikkeling van werkplekken in de stad. De studie biedt ook een interessant overzicht van buitenlandse ervaringen - het maakte het mogelijk om de meest relevante trends in de interne organisatie van kantoren te markeren en op basis daarvan sterke punten te vinden in de ruimtes die beschikbaar zijn in Russische microdistricten.

Op weg naar een democratische ontwerpbenadering

Danil Arefiev, Yekaterinburg

Groep "Educatieve projecten en platforms"

zoomen
zoomen

Mijn onderzoeksproject is een essay over democratisch design. Tegenwoordig verandert de context en verandert ook de rol van de architect. Door de context te veranderen, kunnen we de reeks transformaties begrijpen die plaatsvinden in verschillende sferen van de samenleving en die een kwalitatief nieuwe overgang van industriële waarden naar postindustriële waarden beïnvloeden. Deze transitie kan niet anders dan een impact hebben op veranderingen in ontwerpbenaderingen en stadsplanning.

Onder de postindustriële waarden van de samenleving die van direct belang zijn voor design, kunnen we duidelijk de vraag naar diversiteit (keuze) en de vraag naar participatie onderscheiden. Ze kloppen allebei, maar hebben geen correlatie met het heersende top-down-ontwerpmodel met richtlijnen dat redelijk comfortabel was in eerdere historische iteraties. Dit suggereert dat ontwerpbenaderingen zich zullen aanpassen en veranderen, en in de eerste plaats beantwoorden aan de sociale voorwaarden van verandering.

De vormen van burgerparticipatie bij ontwerp zijn in twee groepen te verdelen: direct - met directe betrokkenheid, en representatief - op basis van sociologisch en antropologisch onderzoek. Ondanks het feit dat de vormen van directe participatie van burgers in design zich ontwikkelen en hun steun vinden, ligt het voor de hand dat deze in de huidige historische formatie beperkt zullen zijn. Bovendien heeft directe participatie een nadeel: niet-representatieve steekproeven. En we hebben een omgekeerde eigenschapskwalificatie. Als eerder het recht om deel te nemen of het stemrecht de beschikbaarheid van dit of dat onroerend goed of kapitaal bepaalde, dan gebeurt in het geval van participatief ontwerp precies het tegenovergestelde: de beroepsbevolking, die financiële middelen genereert en rechtstreeks of via belastingen, is het allerminst betrokken bij participatief ontwerp. De gemeente, ontwikkelaars en architecten blijven in de nabije toekomst de belangrijkste actoren in de stedelijke ontwikkeling.

Ontwikkelaars zijn het meest geïnteresseerd in een representatieve vorm van participatie. Hun taak is om kapitaal, land en arbeidsmiddelen te coördineren om het stedelijk weefsel te veranderen. De basis voor deze verandering is het voorzien in veranderende behoeften. Democratisch ontwerp erkent de rol van de ontwikkelaar als een essentiële gedecentraliseerde bron van nieuwe stedelijke oplossingen en innovaties. De rol van de gemeente is het scheppen van een wettelijk kader voor ontwikkelaars om vormen van directe en representatieve burgerparticipatie in het ontwerpproces te gebruiken.

Voor de architect ligt de basis voor structurele veranderingen in de benadering van ontwerp en de democratisering ervan in het veranderen van de strategie van pre-projectonderzoek. In de Russische top-down benadering wordt al het pre-projectonderzoek geformaliseerd in de taakomschrijving, die is gebaseerd op het regelgevingskader. Deze benadering staat in contrast met een Amerikaanse sociale onderzoeksstrategie of een projectopdracht, die sociale voorwaarden vertaalt in een architectuurprogramma, dat wil zeggen een bottom-upstrategie implementeert.

Democratisering van design is een flexibele basis voor de diversiteit van stedelijke vormen en humane stedelijke ruimte.

Sofya Sobol, hoofd regionale programma's, Strelka Institute, tutor:

Als onderdeel van groepswerk aan educatieve en educatieve projecten, onderzocht Danil de kwesties van democratisering van design. In dit werk werden de belangrijkste sociale voorwaarden van de lopende veranderingen geanalyseerd en onthuld, en werd een kritische beoordeling van hun impact op het ontwerpproces uitgevoerd. We hebben gezien en gehoord welke rol elke actor van stedenbouwkundige ontwikkeling (ontwikkelaar, gemeente en architect) krijgt toebedeeld en welke modellen van hun interactie mogelijk zijn. Enkele van de bevindingen van dit werk zijn tot nadenken stemmend en staan open voor discussie. Bijvoorbeeld de erkenning van de rol van de ontwikkelaar als een van de belangrijkste bij de ontwikkeling van democratische projectbenaderingen. Een dergelijk begrip en reflectie stelt de deelnemer aan het onderwijsprogramma in staat om het kader van de perceptie van zijn beroep uit te breiden en toont aan dat het niet alleen belangrijk is om de materiële belichaming van architecturale projecten in het leven te geven, maar ook om de benadering zelf van hun ontwikkeling. Ik wil Danil nogmaals bedanken voor dit werk!

Aanbevolen: