Het project van een woongebouw aan de Staroalekseevskaya-straat, bezit 5, ontwikkeld door ADM, voldoet volledig aan de genoemde principes. Dit object, zoals vaak gebeurt in Moskou, met zijn eigen gecompliceerde geschiedenis. Gazprombank OJSC en Vysota LLC hebben een relatief klein perceel verworven, waarvoor al een rechtvaardiging voor de stad is gemaakt. Het voorlopige ontwerp overtrof de mogelijkheden van het gebied qua beeldmateriaal aanzienlijk: om de "capaciteit" van het toekomstige gebouw te vergroten, werd de diepte ervan tot een bijna ongelooflijke 24 meter gebracht. Het resultaat waren grote, langwerpige appartementen met weinig natuurlijk licht. Het is duidelijk dat het onder de huidige omstandigheden niet eenvoudig zou zijn om dergelijke woningen te verkopen. En de klanten wendden zich tot de ADM-werkplaats met de taak om de kwaliteit van het pand te verbeteren, met behoud van het aantal verdiepingen en het totale beeldmateriaal. Dit was duidelijk geen gemakkelijke taak.
De architecten behielden de grote dikte van het gebouw en verhoogden het zelfs lichtjes, maar 'sneden door' gigantische nissen in de lange, gebroken gevel, waardoor de binnenruimtes verlicht werden. Ze zijn aan beide kanten versprongen, zodat bijna elk appartement ramen heeft in zo'n nis. Maar hoe paradoxaal het ook mag klinken, extra daglicht is waarschijnlijk niet het belangrijkste doel van deze groeven. “Het is duidelijk dat iemand zich in laagbouw comfortabeler, gezelliger en rustiger voelt dan in hoogbouw. Bomen, een kleine binnenplaats, voetgangers - alles is dichtbij en evenredig aan een persoon. Maar velen waarderen ook de spectaculaire stadslandschappen die zich vanaf de bovenste verdiepingen openen. - zegt Andrei Romanov, hoofd van de ADM-workshop - Dus probeerden we verschillende ervaringen van de omgeving te combineren. De nissen, elk vier verdiepingen hoog, veranderden in gezellig ingerichte binnenplaatsen met echte bomen, beschermd tegen wind, regen en sneeuw door glazen schermen. Op deze binnenplaatsen kun je zitten, kletsen met gasten of buren, en zelfs met een gerust hart de kinderwagen achterlaten of de kinderen uitlaten - ze staan tenslotte altijd voor je ogen en rennen nergens heen. Ze worden vooral bekeken door de ramen van de keukens, evenals de lifthal. De ramen van de woonkamers openen zich naar de industriële landschappen van de omgeving.
Elke binnenplaats heeft 16 appartementen. En dit gemeenschappelijke territorium voor een kleine groep mensen geeft het reeds vergeten, veel nauwere niveau van interactie met buren en het milieu in het algemeen terug. Mensen voelen zich niet langer in een gigantische mierenhoop en geleidelijk worden nieuwe sociale gemeenschappen gevormd. En tot slot, zoals eerder vermeld, is het perceel klein, en de totale oppervlakte van het huis met een ondergrondse parkeergarage op drie niveaus voor 1346 auto's is 112810 m2 M. Er was praktisch geen ruimte meer voor de veredelde omgeving, dus de niche-binnenplaatsen hielpen ook om dit probleem op te lossen.
Het meest verrassende is dat de architecten erin geslaagd zijn om geen enkele vierkante meter van het gebied te verliezen - alleen vanwege de competente planning en effectieve indeling van het pand. Waar in het oorspronkelijke project de trap naar de gevel was gericht, waardoor de toegang van natuurlijk licht naar de appartementen nog verder werd beperkt, zijn nu alle trappen, lifthallen en alle technische ruimtes verwijderd naar de "donkere" zone.
De lange romp van het huis is zigzag gebogen om voor een optimale zoninstraling in alle appartementen te zorgen. "Ingebouwde" niche-binnenplaatsen zien eruit als gigantische ramen in dit kapotte vliegtuig; zodat hun rechthoekige uitsparingen niet te saai waren en niet drukten met de schaal, stelden de architecten voor om de muren van de dichtstbijzijnde appartementen met groen glas te bedekken, waardoor ze enigszins in het vlak van de muur verdronken.'S Nachts, wanneer de eigenaren van de appartementen het licht aandoen, gloeien de glazen inzetstukken van binnenuit. Overdag zien ze eruit als kleine huizen voor hun binnenplaatsen - dus in dit geval hebben de architecten niet aan de geruite massa van het huis met gaten 'geknaagd' (zoals Stephen Hall deed in de beroemde slaapzaal in Massachusetts), maar 'ingelegd' het gigantische flatgebouw met stukjes stad op menselijke maat, ontleend aan de idealen van "nieuwe stedenbouw".
Afzonderlijk moet het worden gezegd over de groene kleur: frisse lente, lichtgroen en helder, het zet een lichte, optimistische toon voor het hele gebouw. Niet alleen de inzetstukken van glazen "pseudo-huizen" zullen groen zijn, maar ook de uiteinden van het huis en de roosters voor airconditioners, waarvan vele asymmetrisch verspreid zijn langs de gevels (het is duur en zinloos om in dergelijke een huis).
Maar het belangrijkste in dit project is niet de frisheid van de kleur en de gemakkelijke gratie van het plastic. Het belangrijkste is dat een type woongebouw volkomen ongebruikelijk is voor de Russische mentaliteit - een kleine sociale onrust, als je wilt. Dit is tenslotte niet eens een elite-huis, er is hier geen natuursteen of andere dure materialen en oplossingen. En de appartementen zijn niet te groot (eenkamer iets minder dan 50 m2, driekamerappartementen ongeveer 100 m2). Ik moet zeggen dat zelfs 5 jaar geleden de klant zo'n project nauwelijks zou hebben gewaardeerd, de prioriteiten waren totaal anders. En dit object heeft alle goedkeuringen al doorstaan, de projectdocumentatie wordt uitgevoerd en de bouw zou tegen het einde van het jaar moeten beginnen. Het lijkt erop dat geleidelijk, door de methode van compromissen en uitvindingen, het leven in een appartement in Moskou begint te evolueren in een richting die aangenaam is voor een persoon. In elk geval moet dit project worden erkend als niet alleen elegant, maar waarschijnlijk ook als commercieel winstgevende oplossing voor het probleem van investeerders - en uitsluitend met architectonische middelen. Het project ging verder dan de voorgestelde puzzel over vierkante meters in de richting van het veranderen van de kwaliteit van leven.
