Deze week, 23-24 juli, werd de vijfde workshop gehouden over de ontwikkeling van het grootstedelijk gebied van Moskou. De teams die aan de wedstrijd deelnamen, kwamen met nieuwe ideeën voor Groot-Moskou, stelden hun opties voor het lokaliseren van overheidsorganisaties voor en maakten ook een schatting van het ontwikkelingsbudget van de geannexeerde gebieden. Het Franse team van Antoine Grumbach stelde voor om federale ministeries te vestigen in het grootstedelijk gebied van Moskou. Dus het ministerie van Transport, het ministerie van Telecom en Massacommunicatie en het ministerie van Regionale Ontwikkeling zouden volgens het team in het gebied van drie stations moeten worden gevestigd, het ministerie van Economische Ontwikkeling, Financiën, Energie en Douane - in de buurt van de stad Moskou, het ministerie van Onderwijs - in de buurt van het metrostation "Universiteit", het ministerie van Justitie en het parket - in de buurt van MKAD. Het team stelt ook voor om een nieuwe metrolijn van 80 km lang aan te leggen, die van Three stations naar het zuidwesten zal lopen. De Spaanse architect Ricardo Bofill is van mening dat er een gebouwencomplex moet worden gebouwd in het Kommunarka-gebied voor het federale centrum. Het dominante kenmerk van dit complex zou een wolkenkrabber moeten zijn. Nederlandse architecten van de OMA-werkplaats stellen voor om overheidsorganisaties over te brengen naar het grondgebied van het "nieuwe" Moskou, en om het grondgebied van het Kremlin open te stellen voor brede toegang, om er de Hermitage van te maken. Het hoofd van het architectenbureau Ostozhenka, Alexander Skokan, is op zijn beurt van mening dat het parlementaire centrum zich in Zaryadye kan bevinden. Hij vertrouwt erop dat er op het grondgebied van het voormalige hotel "Rusland" voldoende ruimte zal zijn om het park te huisvesten. En het financiële centrum zou zich volgens de architect op de site van het Expocentre op Krasnaya Presnya moeten bevinden.
Tijdens het seminarie maakten de architecten een schatting van het budget voor de ontwikkeling van de gronden die bij Moskou waren gevoegd. Dus, de architect Andrei Chernikhov gelooft dat de ontwikkeling van het nieuwe gebied het budget 86 miljard euro zal kosten, het team van Antoine Grumbach noemde het cijfer twee keer zo veel - 187 miljard euro. Politiek analist Alexander Morozov vertelde de krant Izvestia dat hij deze cijfers niet nauwkeurig acht. Het bedrag kan toenemen als gevolg van de stijging van de grondprijzen in nieuwe gebieden, zei hij. Het laatste zesde seminar voor de ontwikkeling van de agglomeratie Moskou vindt plaats in augustus en de resultaten van de wedstrijd zullen begin herfst worden samengevat.
De Franse krant Le Figaro schrijft deze week over de bouw van "Big Moscow". Het artikel zegt dat de voormalige Franse president Nicolas Sarkozy in 2008, door de ontwikkeling van het "Groot-Parijs" voor te stellen, een voorbeeld was voor de Russische autoriteiten. De krant vertelt over het team van Antoine Grumbach, dat deelnam aan de ontwikkeling van "Groot Parijs", en nu het concept van de agglomeratie Moskou ontwikkelt. In de tekst staat dat het Franse team de metro gaat moderniseren, zodat het mogelijk is om in een uur rond Moskou te rijden, zoals in de plannen voor de bouw van het "Groot-Parijs".
Een andere wedstrijd is afgelopen in Moskou - voor het concept van de ontwikkeling van het All-Russian Exhibition Centre onder studenten. Drie teams werden de laureaten. De eerste stelt voor om een kantorencentrum, een pretpark, een manege, een laan voor de vriendschap van mensen en een congrescentrum te creëren op het grondgebied van het All-Russian Exhibition Centre, dat kan worden gebruikt als concertzaal.. Het tweede team stelde ook voor om een zakencentrum te bouwen op het grondgebied van het All-Russian Exhibition Centre, dat collegezalen en coworking-kantoren zal huisvesten. Bovendien stelden ze voor om een overdekt strand met een zwembad te plaatsen en een sightseeingtram langs de omtrek van het All-Russian Exhibition Centre te laten rijden. Het derde team stelt voor om een themapark, een bijkomend educatiecentrum en een zakencentrum te creëren. Deze ideeën zijn gepland om te worden gebruikt in het concept van de ontwikkeling van het tentoonstellingscentrum. Het project moet in 2024 zijn voltooid.
Architectuurcriticus Grigory Revzin wijdde zijn artikelen aan de activiteiten van de voormalige hoofdarchitect van Moskou, Alexander Kuzmin, de stedenbouwkundige situatie in Sint-Petersburg en een van de belangrijkste werken van Santiago Calatrava - "De stad van wetenschap en technologie" in Valencia. De criticus schrijft dat Kuzmin het belangrijkste punt van zijn programma niet heeft gerealiseerd: de goedkeuring van het masterplan, ontwikkeld op basis van de ideeën van de architectuurtheoreticus Alexei Gutnov. Volgens dit masterplan was het de bedoeling om voor elk stadsdeel stedenbouwkundige voorschriften te ontwikkelen. De hoofdactiviteit van Kuzmin werd gereduceerd tot professionele reacties op de initiatieven van het stadsbestuur, schrijft Revzin. “Vanaf de Sovjettijd bleven teams met overgekwalificeerde vaardigheden bestaan, twee decennia lang probeerden ze op de een of andere manier hun programma's uit te voeren, maar de werkelijke inhoud van economische en politieke processen was te eenvoudig, te beperkt tot de elementaire taken van kapitaalaccumulatie, zodat ze zou kunnen overleven”, - concludeert de criticus.
In een artikel over Sint-Petersburg zegt Grigory Revzin dat $ 10 miljard is toegewezen voor de uitvoering van het programma voor de wederopbouw van het historische centrum. De criticus vreest dat veel geld de erfenis van Sint-Petersburg zou kunnen ruïneren, zoals dat ooit in Moskou is gebeurd. Hij gelooft dat huizen op de tweede rij worden bedreigd, waar mogelijk nieuwe gebouwen verschijnen. En dit alles komt doordat niemand het programma besprak en niemand ideeën heeft voor de ontwikkeling van het stadscentrum, schrijft Revzin.
Het derde artikel van de criticus is, in de woorden van Revzin zelf, gewijd aan Calatrava's 'volkomen zinloze' werk - 'De stad van wetenschap en technologie'. Dit enorme complex is zinloos geworden, omdat het praktisch helemaal niet wordt gebruikt. De Stad van Wetenschap en Technologie bestaat uit het Reina Sofia Paleis voor de Kunsten, het Prins Philip Wetenschapsmuseum, het Semisphere-gebouw en het Oceanarium, dat is ontworpen door de architect Felix Candela. Tegenwoordig wordt alleen het Prince Philip Museum gebruikt.
Bij Strelka bespraken ontwikkelaars, architecten, ambtenaren en bloggers de toekomst van de industriële zones van Moskou. Afisha magazine publiceert de meest interessante meningen. De architect, hoofd van het Latz + Partner-bureau, Peter Latz, is van mening dat het grondgebied van de voormalige fabrieken moet worden aangelegd en open moet staan voor openbaar gebruik. Natalya Chernyshova, senior onderzoeker aan het Moscow General Planning Institute, benadrukt dat het, voordat de verbetering van industriële zones wordt uitgevoerd, het probleem van hun transporttoegankelijkheid en herstel van het milieu moet worden opgelost. Vice-burgemeester van Moskou voor economisch beleid Andrei Sharonov zei dat parken of onderwijsinstellingen kunnen worden gecreëerd op de site van voormalige fabrieken. Tegelijkertijd benadrukte hij dat Rusland hier mentaal nog niet klaar voor is.
Ogonyok magazine selecteerde tien van de belangrijkste verliezen aan avant-gardistische architectuur in het afgelopen decennium. Deze lijst omvat het Moscow Hotel, de voormalige NKVD-garage in Moskou, het Paleis van Cultuur en Technologie genoemd naar het Eerste Vijfjarenplan en het Kirov Stadion in Sint-Petersburg, evenals het gebouw van de voormalige Commodity Exchange in Yekaterinburg dat is dit voorjaar gesloopt. Momenteel wordt het huis van Melnikov in Moskou bedreigd, schrijft de krant Kommersant. Het is de bedoeling om nabij het architectonisch monument een winkel- en uitgaanscentrum te bouwen met een ondergrondse parkeergarage. Het huis van Melnikov bevindt zich op een onveilige plaats, waar ondergrondse holtes en rivieren zijn, daarom is de ontwikkeling van een ondergrondse ruimte ernaast verboden. De uitgegraven funderingskuil kan de vernietiging van het monument veroorzaken.
De online krant The Village heeft een kaart gemaakt voor de ontwikkeling van het fietsen in Moskou. Daarop kunnen alle gebruikers fietsenstallingen toepassen, evenals bandenwinkels, fietsenwinkels, fietsverhuur. De "Chain Reaction" -kaart, zoals bedacht door de auteurs, moet de toestand van de fietsinfrastructuur in Moskou laten zien en hoe deze verder ontwikkeld moet worden. Architect Alexander Perov en ondernemer Dmitry Ugryumov geloven dat de toekomst van fietsen ligt in het creëren van overdekte snelwegen boven het water, waarbinnen twee paden in elke richting zullen zijn voor fietsers en een apart pad voor voetgangers en rolstoelgebruikers. De auteurs zullen het project presenteren op het Archstoyanie-festival voor landschapsarchitectuur in Nikolo-Lenivets, dat op 27 juli werd geopend.
Het tijdschrift Bolshoi Gorod heeft een lijst samengesteld van 16 hoofdobjecten van Archstoyanie die beslist bezocht moeten worden. Deze omvatten het capsulehotel "Your Cupboard" van het architectenbureau "ArchNakh", het "Remote Office" van de kunstenaar Alexander Konstantinov, het object "Storming the Sky" van het Bureau Manipulazione Internazionale, wat een enorme piramide van houten trappen is. samen. Het tijdschrift belichtte de "Rotunda" en "Bed" van de architect Alexander Brodsky, evenals het kunstvoorwerp van de kunstenaar Nikolai Polissky "Border of the Empire", bestaande uit grenspijlers bekroond met sculpturen.
Degenen die niet klaar zijn om de stad uit te gaan naar "Archstoyanie" kunnen naar de tentoonstelling van de architect Yuri Avvakumov "Eyesight Test" in de "Triumph" -galerij. Het presenteert drie series foto's, schrijft de krant "Vedomosti". Een van hen omvat landschappen met daarop geplaatste tafels om de ogen te testen, de andere - landschappen van de sterrenhemel, gemaakt met strass-steentjes, de derde - identieke foto's van dezelfde toren, wanneer gecombineerd, ontstaat een onverwacht optisch effect.
