Multifunctioneel complex op Leningradsky Prospekt
De eerste die zijn project presenteerde was Andrej Romanov, hoofd van het ADM-bureau. Het gebouw van het complex is gelegen nabij het metrostation Sokol, op de kruising van Leningradsky Prospekt met Volokolamskoye Highway. Het project is de tweede fase van het complex (meestal kantoor) - er is gepland een gebouw langs de snelweg te bouwen op de plaats van het Sovjetfabriekspand, dat dit najaar zal worden gesloopt. Het bureau ADM werkt ook aan de eerste fase: vier gebouwen in de diepte van de site zijn bijna klaar. Architecten, zoals Andrei Romanov de gemeente vertelde, besteden speciale aandacht aan de kwaliteit van het landschap: ongeveer 2 hectare tussen de gebouwen en eromheen wordt een openbare ruimte die openstaat voor de stad met een goede bestrating, verlichting, banken en bomen.
Het gebouw van de tweede fase, gepresenteerd aan de gemeente, erft de beeldtaal van de gebouwen in de diepten van het grondgebied, maar reageert op de laan, vergroot de schaal en voegt kunststoffen toe. De vloeren worden paarsgewijs gecombineerd tot hoge linten, en deze linten worden gebogen - in ongelijke golven, figuurlijk reagerend op het verkeer van auto's. De architecten boden de gemeente maar liefst vier opties voor gevels, over het algemeen vergelijkbaar, maar variërend in oppervlaktedichtheid: ergens meer terracotta panelen, ergens glas (de gemeente koos voor de vierde optie, die hier op de foto's te zien is).
De twee onderste lagen zijn volledig gewijd aan winkels en cafés, hun gevels die enigszins terugwijken in de diepten van het gebouw zijn volledig van glas, met gladde afgeronde hoeken, dichter bij het midden van het gebouw worden gescheiden door twee asymmetrische gebogen doorgangen die leiden naar een groen vierkant in de diepten van het territorium. Daarnaast is het de bedoeling om een ondergrondse parkeergarage op drie niveaus te bouwen. De laadruimte is weggestopt in de grond. En het trottoir langs de laan wordt op eigen initiatief van de opdrachtgever en de architect verbeterd.
De bespreking van het project door de raad was nogal welwillend - alle toespraken begonnen en eindigden met complimenten aan de auteurs, en Sergei Tchoban sprak zelfs over ADM als een jong en veelbelovend bureau, dat er nu nog maar weinig is in Moskou. De leden van de raad hadden echter veel aandacht voor details en uitvoerig besproken. Redelijke vragen werden gesteld door het gedeelte van het park, dat onmiddellijk werd opgemerkt door Sergey Kuznetsov, die aan de parkeerplaats op de grond werd gegeven. In onderling overleg van de architecten en de gemeente werd besloten om de parkeerplaats te verwijderen en het volledige grondgebied aan het park te geven.
Verdere discussie draaide om de indeling van het gangpad in de onderste laag van het gebouw. Feit is dat er een soort ruimtelijk kruis wordt gevormd tussen de symmetrisch uit elkaar geplaatste vier gebouwen van de eerste fase: twee korte brede boulevards kruisen elkaar in het midden van het territorium. Sommige raadsleden beschouwden de resulterende as als een belangrijk ruimtelijk element, dat een "klassieke" uitgang naar de laan vereiste in de vorm van één grote opening, en niet twee afgeschuinde gangpaden. Hans Stimmann zei dat hij de dag ervoor de bouwplaats had bezocht en dat hij zelf verheugd was de hoge kwaliteit van de architectuur van de eerste fase op te merken, maar hij raadde aan om de as te behouden die het reeds gebouwde complex met het nieuwe zou verbinden. Alexei Vorontsov daarentegen vond het niet nodig om de as van de steeg naar Leningradsky Prospekt te brengen, in zijn woorden, "twee gangpaden creëren een veel grotere intriges." Sergei Tchoban ondersteunde het idee ook met twee passages, maar stelde voor om ze symmetrisch te maken, waarbij twee stralen divergeren van de binnenas.
Over het algemeen begonnen alle leden van de raad unaniem hun toespraken met complimenten, waarbij ze benadrukten dat dergelijke hoogwaardige, beredeneerde en volwassen architectuur tegenwoordig uiterst zeldzaam is in Moskou. Er werd besloten om met minimale aanpassingen overeenstemming te bereiken over het project.
Tentoonstellingscomplexproject in de Bolshoy Chudov-laan
Het project maakt deel uit van de toeristische route, waaraan Yuri Platonov al geruime tijd werkt (het vormt een soort keten van projecten, die met name de reconstructie van de provisiemagazijnen en vele andere secties tussen de Kievsky-spoorweg omvat. station en het Zubovskaya-plein). In dit geval bevindt de site zich tussen de uitgang van het Park Kultury-station van de cirkelvormige lijn en de kerk van St. Nicolaas in Khamovniki, een mooie en goed bewaard gebleven kerk uit de 17e eeuw. Het terrein is nu echter afgeschermd van de kerk door het winkelcentrum Acropolis, gebouwd in de jaren negentig op een schaal en stijl die typerend zijn voor die tijd.
Het project van Yuri Platonov veranderde verschillende keren van functie: nu is het een tentoonstellingscomplex (het was vroeger een handelscomplex). Het glazen gebouw met een boogvormige doorgang binnenin is omgeven door een dunne portiek in de geest van de klassieke trends van de jaren zeventig. Het is de bedoeling om zomerexposities en cafés op open terrassen te openen.
Er wordt voorgesteld om een ondergrondse parkeergarage te plaatsen op het viaduct van Zubovskaya. Voetgangersstromen van de metro gaan langs Komsomolsky Prospekt, evenals achter het geprojecteerde gebouw. In dit opzicht zijn doorgangen gepland via de lobby. Er is ook een diagonale doorgang gericht naar de tempel. Op de begane grond zijn openbare ruimtes gecreëerd - een lobby en een café. De rest van de verdiepingen wordt ingenomen door tentoonstellingshallen - enkele hoogte, dubbele hoogte en mezzanine.
De leden van de raad hielden geen rekening met de architectuur van het project (hoewel men over het algemeen vond dat het nogal gunstig werd gewaardeerd) - omdat het belangrijkste onderwerp van discussie de juridische kwestie van de site was. Volgens Alexander Kibovsky bevindt bijna de helft van het perceel in aanbouw zich in de veiligheidszone die in 1997 door de regering van Moskou is ingesteld. En volgens de huidige wetgeving is elke nieuwbouw in de veiligheidszone verboden. Volgens Kibovskiy zal dit project het examen niet doorstaan: “Het monsterlijke winkelcentrum Acropolis, voorheen gebouwd in de veiligheidszone, rechtvaardigt de verdere ontwikkeling ervan niet. Of je moet de grenzen aanpassen, of het project op een plek daarbuiten plaatsen. Alle verdere discussie draaide om deze gedachte.
Aleksey Kurennoy bevestigde dat dit project meer dan vijf jaar geleden werd goedgekeurd door het Moskou Comité voor Architectuur en Architectuur: “Het project ontving de State Property Management Department, daarna werd het door de Urban Planning and Land Commission behandeld. Op basis van de GPZU ontwikkelde het team van Yuri Platonov een concept in overeenstemming met de gespecificeerde volumes. Hierop merkte Alexander Kibovsky op dat iedereen zich herinnert hoe de vijf jaar oude projecten werden gecoördineerd en hoe ze destijds met de beschermde zones omgingen. Bovendien vormt de GPZU volgens Kibovsky de maximaal toegestane parameters, en dit betekent niet dat de hele site volledig moet worden opgebouwd.
"Allereerst moeten we beslissen over de volumeparameters", voegde Alexey Vorontsov zich bij de discussie. - Het is noodzakelijk om de huidige wetgeving te volgen, wat betekent dat het nodig is om het volume te verminderen. Dit is veel gemakkelijker te doen dan de grenzen van de veiligheidszone te veranderen. Maar het belangrijkste is dat de stedenbouwkundige documenten moeten worden gecorrigeerd, zodat de opstellers van het project niet in zo'n onaangename situatie terechtkomen."
Maar voor Andrey Bokov leek de situatie niet zo hopeloos. Hij suggereerde dat de auteurs de recreatiemiddelen binnen de bufferzone gebruiken, evenals ondergrondse ruimtes.
Rustam Rakhmatullin vatte de discussie samen met een toespraak van het publiek. Volgens Rakhmatullin zijn er op deze site ontwerpmogelijkheden, maar alleen in de regeneratiemodus (dat wil zeggen de constructie van gebouwen in de volumes van eerder verloren gebouwen, ongeveer.red.), en benadrukte dat het verkeerd zou zijn als de architectenraad zich uitsprak voor het verleggen van de grenzen van de veiligheidszone.
Het project werd afgewezen. De auteurs werd aanbevolen om het project te veranderen, verder te gaan dan de lijn van de veiligheidszone, of om een rechtvaardiging voor te stellen voor het verleggen van de grenzen.
Voorontwerp voor de aanpassing van het grondgebied van het landgoed Ostankino
Het beroemde landgoed Ostankino, de residentie van de Sheremetev in de voorsteden met een luxueus houten paleis en theater, is goed bekend bij iedereen die Moskou op wat voor manier dan ook kent. Sinds vorig jaar is het paleis gesloten voor restauratie. De aartsraad kreeg het volledige project van de toekomstige restauratie te zien, in het kader waarvan het de bedoeling is om een vrij groot volume nieuwe museumgebouwen te bouwen (of beter gezegd te graven) op het grondgebied van de voormalige economische werf van het landgoed.
Een van de auteurs van het project Stanislav Poshvykin, die hem aan de raad liet zien, zei dat het landgoed altijd tweedelig was en verdeeld was in het grondgebied van de "vakantie", ballen en ceremoniële zalen - en het economische deel, waar de kas complex, de paardenwerf en de bijgebouwen bevonden zich. Naast de restauratie van de overgebleven gebouwen van het landgoed, omvat het project de restauratie van alle kassen, bijgebouwen, een manege in hun vroegere vormen en de installatie van een uitgebreid ondergronds deel eronder op het grondgebied van het erf, waar de museumberging, restauratieateliers, een collegezaal, een theater en verschillende tentoonstellingshallen en een parkeerplaats passen.
De enige nieuwe implementatie is volgens de auteurs het verlagen van het niveau van de manege met meer dan vier meter. Onderaan kun je de lange helling af. Gedurende het hele bestaan van het museum hebben zich ongeveer 30.000 exposities verzameld, die tegenwoordig worden opgeslagen in de vleugel en in het paleis zelf, en die bijna de helft van de museumruimte beslaan. Daarom is het, voordat de restauratie van het landgoedcomplex begint, noodzakelijk om het te bevrijden door een opslagfaciliteit te bouwen. Speciaal voor deze behoeften heeft de regering van Moskou een perceel van meer dan 5 hectare toegewezen aan het museum naast het park. Er wordt voorgesteld om de hoofdingang van het museum vanaf de zijkant van de tempel te maken (en niet vanaf de zijkant van het paleis, zoals het nu is) en gas te leveren voor de werking van het museum het hele jaar door (voorheen was Ostankino gesloten in winter).
Het hoofd van het Moscow Heritage Committee, Alexander Kibovsky, die in dit project de rol van technische klant vervulde, sprak gretig over de stadia van de implementatie ervan. Het zou moeten beginnen met bijgebouwen en opslagfaciliteiten, en vermoedelijk zal het pas in 2018 mogelijk zijn om met de restauratie van het paleis te beginnen. Het herstel zal plaatsvinden ten koste van de begrotingsmiddelen, het geplande budget is ongeveer 9 miljard roebel, die volgens de planning geleidelijk zullen worden toegewezen. Kibovsky sprak de hoop uit dat dit werk voorbeeldig zal worden (en uniek in termen van de omvang van de restauratie van het landgoed) bij alle restauratiewerkzaamheden, niet alleen in Rusland, maar ook in de wereld.
De bespreking van het project concentreerde zich rond de kwesties van delicatesse en authenticiteit van de reconstructie. Volgens Sergei Tchoban, als we het hebben over restauratie, dan is het nodig om alleen te bouwen van authentiek, dat wil zeggen analoog aan historische materialen; en moderne opritten, het verlagen van het maaiveld, enz., zijn ongepast. "In dit geval is het nodig om te bouwen zoals het in de 18e eeuw werd gebouwd, er mag geen enkel zichtbaar modern detail zijn", is Sergei Tchoban zeker. Andrei Gnezdilov, aan de andere kant, dacht dat de moderne oplossing van het ingangsgedeelte geestig en delicaat was. Hans Stimmann vestigde de aandacht van het publiek op het feit dat we het hebben over een nieuw territorium dat aan het park is verbonden, waarop nieuwe gebouwen heel natuurlijk verschijnen. Volgens Stimmann is het maken van een hellingbaan binnen de paardenwerf niet helemaal gerechtvaardigd, maar het is logisch om een teken van moderne architectuur op de grens met de straat achter te laten, wat eraan herinnert dat de restauratie in de 21e eeuw plaatsvond.
Het project werd actief ondersteund door museumpersoneel, eraan herinnerend dat we het hebben over het behoud van een monument dat echt is voor elke deurklink en vloerplaat, zoals die praktisch niet bestaan in Rusland en in de wereld.
Tegen het einde ontstond er een gespannen discussie tussen Rustam Rakhmatullin en Alexander Kibovsky. Rakhmatullin was geïnteresseerd in de volgorde van overweging: waarom het project in de eerste plaats op de aartsraad wordt getoond en welke juridische kracht het protocol van de aartsraad in deze zaak heeft. Het antwoord van Kibovsky was: we willen het project aan collega's laten zien en hun mening krijgen. "Vroeg of laat zal dit project worden goedgekeurd door de afdeling waarvan ik het hoofd ben", zei Alexander Kibovsky, "en ik zou graag alle meningen van bekwame mensen willen weten voordat ik zo'n serieus en duur project lanceer."
