De Moderne Geschiedenis Van Tsarskoye Selo-prom

De Moderne Geschiedenis Van Tsarskoye Selo-prom
De Moderne Geschiedenis Van Tsarskoye Selo-prom

Video: De Moderne Geschiedenis Van Tsarskoye Selo-prom

Video: De Moderne Geschiedenis Van Tsarskoye Selo-prom
Video: ЦАРСКОЕ СЕЛО. ЕКАТЕРИНСКИЙ ДВОРЕЦ /// САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, РОССИЯ 2024, Mei
Anonim

Het grondgebied van de autoreparatiefabriek in Sofia aan de rand van de stad Poesjkin bevat, zoals elke pre-revolutionaire industrie die aan herontwikkeling onderhevig is, talrijke culturele lagen die worden beschreven door het woord "palimpsest". Voor ontwerpers betreft dit letterlijke 'doorschijnen' van historische lagen door de tijd vaak niet alleen artefacten, die een passende rol spelen in de nieuwe ontwikkeling, maar ook de stedenbouwkundige structuur, schaal en vormgevingsprincipes. Alle deelnemers aan de wedstrijd voor het concept van de opbouw van het fabrieksgebied benadrukten in verschillende mate het behoud van sporen van de geschiedenis. Het voorstel van PANACOM was geen uitzondering, maar de architecten gingen zelfs nog verder en realiseerden de basisprincipes van het werken in een historische context door middel van een moderne architectuurtaal.

Volgens de taakomschrijving van de wedstrijd is dit gebied in de vorm van een laars, waar de meest waardevolle artefacten zich in het zuidelijke deel bevinden, onderhevig aan gemengde ontwikkeling van woonwijken, appartementen, zakelijke en culturele centra, sociale infrastructuur en een openbaar centrumgebied met een winkel- en uitgaansfunctie en een sportcomplex. De nabijheid van de stad Poesjkin met zijn beroemde parken - Aleksandrovsky en Yekaterininsky - projecteert ongetwijfeld hun beelden op het ontwerpgebied. De architecten van PANACOM hebben het klassieke kwartierraster hier echter niet in letterlijke zin overgenomen, maar geprofiteerd van de semiotische en structurele kenmerken van de klassieke taal, waardoor de verbinding met de traditie behouden bleef en er geen imitatie van werd.

zoomen
zoomen
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Генеральный план. Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Генеральный план. Проект, 2016 © PANACOM
zoomen
zoomen

"Het beeld van Sint-Petersburg, het beeld van Poesjkin, dit hele gebied domineert natuurlijk het gebied", zegt Arseny Leonovich. - Daarom is er een plek voor historisme en enkele klassieke dingen waaraan het de moeite waard is om gehecht te raken - maar figuurlijk, niet frontaal, met gietijzeren banken en lantaarns … We zagen onze taak in het overbrengen van de tijd- en plaatsgeest, een krachtige verjongende stedenbouwkundige impuls, die wordt geassocieerd met de ontwikkeling van de hele agglomeratie rond Sint-Petersburg, als een prototype voor een nieuwe ronde van stedenbouwkundige geschiedenis. Dit is een soort blik op Holland, op de Duitsers, in goede zin. De rode draad van ons project is een excursie in de geschiedenis zonder imitaties."

Allereerst wendde PANACOM zich tot het ontstaan van het territorium, dat zijn vreemde omtrek met zo'n "snavel" in het zuidwestelijke deel kreeg dankzij de boog van de spoorlijn die eerder de site binnenkwam. Deze dynamische lijn vormde de aanleiding voor de geometrie van de hoofdplanningsas van de nieuwe stedelijke ontwikkeling: een keten van waterruimten.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoomen
zoomen

Water

Water is in dit concept, evenals voor Sint-Petersburg zelf, een leidmotief en een planningsrug. Grachten, vijvers, een "lus" met een eiland, een zigzagstroom trekt hier en rijgt als aan een spies een gigantisch afbrokkelend territorium dat woonwijken verbindt met infrastructuur en openbare ruimte voor het winkelcentrum. Wandel-, sport- en fietsroutes worden op de planningsas van het boulevardsysteem geregen.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoomen
zoomen
Концепция застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепция застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoomen
zoomen

"Solide gevel"

Het tweede classicistische principe van de vorming van een stad vergelijkbaar met Sint-Petersburg - "solide gevel", de voorloper van wijkontwikkeling - wordt geïmplementeerd bij de constructie van woongebouwen. Ze zijn georganiseerd in blokken van gelijke hoogte: elk zes verdiepingen, maar hebben een verscheidenheid aan kunststof en een individueel modern design. Door de uniformiteit van de hoogtemarkeringen en het driemaandelijkse ontwikkelingsprincipe konden de PANACOM-architecten hun project koppelen aan de context van Sint-Petersburg en anderzijds de pragmatische voordelen behalen van indicatoren met een vrij hoge dichtheid. Een vierkant met huizen is ondergeschikt aan de omtrek van het grondgebied en vormt privé-woonbinnenplaatsen die het privéleven van het openbare leven scheiden.

De schaal wordt bepaald door grote divisies met gemarkeerde projecties, evenals enorme bogen van drie tot vijf verdiepingen hoog. De huizen, zoals vereist door de taakomschrijving, blijven onafhankelijk, met twee, drie en vier ingangen, maar ze zien eruit als solide blokken. Door de afwisseling van de meridionale en breedtegraden konden de auteurs de appartementografie variëren.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoomen
zoomen
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoomen
zoomen

Appartementen

Het appartementencomplex - in de vorm van washuizen en cilinderwoningen - wordt het plastic en kleuraccent van het woongedeelte. De kraakpanden binnen dit cluster zijn gedifferentieerd in grootte, met behoud van dezelfde hoogte van vijf hoge verdiepingen. Deze agglomeratie is ruimtelijk met elkaar verbonden door een stroom die om de gebouwen heen buigt en voor spectaculaire reflecties zorgt.

"Volgens de opdracht zou een groot aantal vierkante meters moeten worden bebouwd met appartementen, en in dit segment kan volgens ons iets speciaals worden gedaan", zegt Arseniy Leonovich. - Appartementen zijn, afhankelijk van hun status, tweede huizen, er zijn verschillende benaderingen van het leven, en van ontwerp en van normen. Sommige van onze huizen zijn ontworpen zonder duidelijk afgebakende binnenplaatsen, hoewel ze gegroepeerd zijn in één territorium, vormen ze zeker hun eigen speciale ervaring met architectuur in de landschappelijke ruimte”.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoomen
zoomen

Vervoer

De ingangen van huizen worden in de meeste gevallen alleen van buitenaf georganiseerd, waarbij het doorvoer van auto's door het wooncomplex praktisch uitgesloten is. De belangrijkste tweebaansslagader wordt uitgevoerd naar de periferie, naar de westelijke en zuidwestelijke grens. Beginnend vanaf de Kuzminskoye-snelweg, langs de rand van de site, vertrekt het in het gebied van de geplande garage in het westelijke deel en gaat het naar de Petersburg-snelweg langs de huidige onverharde weg. Deze verbinding van de site met twee snelwegen tegelijk verbetert kwalitatief het transportschema.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoomen
zoomen

Openbare ruimtes

Het grondgebied van de nieuwe wijk is functioneel onderverdeeld in twee ongelijke delen: een ruimere woonwijk en een kleinere openbare wijk. Het systeem van visuele beperkingen stelt u in staat om deze scheiding te observeren, zonder hekken en barrières. In het deel dicht bij de snelweg Kuzminskoe, met de verwachting dat het stadsbreed zal worden gebruikt, bevindt zich een gemeenschapscentrum, waar sommige gebouwen pre-revolutionair zijn. Dit is een plek vol geschiedenis en sporen van tijd; er zijn de gebouwen van het fabrieksmanagement en het paviljoen met werkplaatsen, waarnaast een nieuw winkel- en uitgaanscentrum verrijst, met het deel van het paviljoen dat wordt gerestaureerd, evenals artefacten van de bestaande fabriek: een bovenloopkraan en fragmenten van Spoorwegen. Het Memorial Park ligt vlakbij - het is gemaakt op basis van het bestaande plein bij het fabrieksmanagementgebouw; van hieruit ging de familie van de laatste Russische keizer in ballingschap. Er wordt voorgesteld om een kapel te bouwen op de kruising van twee planassen van het park. Het tweede openbare centrum, gevormd voor het comfort van de bewoners van de nieuwe wijken, verschijnt aan de oever van een kunstmatige ovale vijver in het middengedeelte van de wijk: er zijn compacte en moderne gebouwen van de handels-, sociale en sportgebouwen.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoomen
zoomen
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoomen
zoomen

Parken

De aanwezigheid in de directe omgeving van de beroemde tuin- en parkensembles dreef de auteurs van het concept ertoe om niet het pad van imitaties te volgen, maar om de verbetering op een moderne manier te interpreteren, met behoud van het klassieke principe van afwisselend dichte woongebouwen met open groen. publieke ruimtes. Landscaping wordt een aaneenschakeling van micro-omgevingen die zich in scenario's afwisselen over de hele "groene" planningsas. Diverse soorten bestrating, houten vloeren, grassen, schanskorven, verlichting van banken, sculpturen en landschapsarchitectuur, evenals ingebouwde bestrating van paden en steegjes, grond- en verticale architecturale verlichting, looppaden over kanalen, rotsachtige, promenade of grasmat van de banken - dit is verre van het volledige scala aan moderne tools voor het creëren van een comfortabel en conceptueel landschap. Hier heeft ook de traditie van het bouwen van een herenhuisensemble met afwisselend dichte en schaarse ruimtes, met de opdeling van het park in representatieve, regelmatige en meer besloten, pittoreske delen, toepassing gevonden.

"Het was belangrijk voor ons om het gebied in grote stukken te behandelen, en we stelden voor om het voorwaardelijk te verdelen in drie themaparken: gedenkteken," Engels "landschap en" Frans "regulier", zegt Arseny Leonovich. "We zorgden ervoor dat iemand die in een nieuwe stad woonde, het gevoel kreeg van een stad met geschiedenis."

Aanbevolen: