Archi.ru:
Bijna twee jaar zijn verstreken sinds de jubileumtentoonstelling gewijd aan het tienjarig bestaan van Architecturium. Waar werk je nu aan?
Vladimir Bindeman:
- Vandaag hebben we vooral te maken met concepten en het afronden van de bouw van het Novogorsk-cluster. Door de economische situatie is het aantal investeerders dat bereid is om van concept naar implementatie over te gaan sterk afgenomen, maar er worden nog steeds proefpogingen ondernomen. De bouw van het Andersen-district in Nieuw-Moskou wordt nu voltooid en het middelhoge wooncomplex Opalikha-Village in Krasnogorsk is in aanbouw.
Hoe verandert de situatie op het gebied van woningbouw in de voorsteden nu? Wat zijn de nieuwe uitdagingen voor de ontwerpers?
- De conjunctuur dicteert, zoals verwacht, een prijsverlaging en dienovereenkomstig een vereenvoudiging. Ontwikkelaars proberen objectieve verliezen te compenseren door de bouwkosten zoveel mogelijk te verlagen. Tegelijkertijd heeft de stedenbouwkundige situatie in de regio Moskou, die de afgelopen jaren is verslechterd onder de druk van onevenwichtige massale woningbouw, vandaag in veel opzichten een kritiek niveau bereikt, vooral op het gebied van vervoer en sociale aspecten. Het besluit van de regering van de regio Moskou over een moratorium op residentiële ontwikkeling in Balashikha, Korolev en de schorsing ervan in Khimki spreekt van een werkelijk crisissituatie. Wat betreft de taken, het is op de een of andere manier onhandig om over nieuwe te praten. In onze stadsplanning moeten we eerst voldoen aan de oude - om de 'contractuele leemtes' van de afgelopen jaren in kleuterscholen, scholen, openbare voorzieningen, parkeerplaatsen te compenseren, waarop wordt vertrouwd volgens de normen en de zin van het leven zelf, maar die veilig waren vergeten na de verkoop van residentieel onroerend goed. De enige vraag is: wie, waar en vooral op wiens kosten zal het dit doen? In 2016 moet de regering van de regio Moskou 238 documenten voor ruimtelijke ordening goedkeuren, terwijl in ongeveer 300 samenstellende entiteiten nog geen algemene plannen zijn aangenomen. De uiteindelijke goedkeuring van masterplannen voor nederzettingen zou natuurlijk de functionele zonering objectief moeten consolideren en verdere overdrachten van land van 'agrarisch' en 'industrieel' naar huisvesting en terug moeten voorkomen, maar van goede bedoelingen naar praktische resultaten, zoals we weten, pad is niet kort.
Wat zijn de belangrijkste problemen waarmee u te maken krijgt bij het ontwerpen van voorstedelijke nederzettingen? Hoe wordt de communicatie met klanten opgebouwd, waarmee u meestal moet vechten?
- De klant wil altijd "zeven hoeden van een schaap naaien". Dit is een objectieve realiteit, er zijn praktisch geen uitzonderingen. Verwijzingen naar normen en nog meer een dergelijk kortstondig concept als samenstelling worden met succes overwonnen door de wil van een collectief orgaan (technische raad, raad van bestuur, aandeelhoudersvergadering). Een obstakel kan alleen de weigering van de goedkeurende autoriteiten zijn. Omdat we beseffen dat we deze situatie helaas niet kunnen overwinnen, vechten we toch voor openbare ruimtes en functies in elk project en proberen we boulevards, pleinen en pleinen te creëren.
De natuur zelf helpt. De meeste van onze projecten zijn uitgevoerd op locaties langs rivieren of meren met een wettelijk beveiligde kustlijn waar bouwen verboden is. Hierdoor is het mogelijk om oevers te realiseren met recreatievoorzieningen en openbare ruimtes. Waar dit niet het geval is, bieden we “groene gaten” in gebouwen, waarbij we zoveel mogelijk appartementen oriënteren. Het is duidelijk dat de economische situatie moeilijk is, maar de huizenmarkt is oververhit. Om een concurrentievoordeel te behalen, moet een ontwikkelaar zorgen voor de factoren van aantrekkelijkheid van woningen, een omgeving creëren die geschikt is om niet alleen in het appartement te wonen, maar ook daarbuiten.
Als herenhuizen, zoals je meer dan eens hebt gezegd, het podium voor je hebben gepasseerd, in welke typologie van woongebouwen ben je dan het meest geïnteresseerd en waarom?
- We zijn betrokken bij projecten voor geïntegreerde ontwikkeling van territoria, omdat dit ons interesseert. De heersende typologie van meerdere verdiepingen in de bouw wordt ongetwijfeld gedicteerd door de markt. We zijn veel dichter bij laag- en middelhoge woonformaties, vooral in de regio Moskou, waar de meeste percelen voor nieuwbouw grenzen aan "laagbouw" - zomerhuisjes of huisjes. De optimale woonwijk in de buurt van Moskou zou naar onze mening drie tot zes verdiepingen moeten hebben. Maximaal acht. In een specifieke stedenbouwkundige situatie is het natuurlijk zelfs noodzakelijk dat hoogbouw dominanten als landschapsmarkeringen verschijnen. Maar dit is totaal anders dan 17 verdiepingen tellende gesloten binnenplaatsen-putten met een onpersoonlijk typisch binnenplaatsinterieur. Als je toch terugkeert naar het onderwerp herenhuizen, dan is het heel goed mogelijk dat ontwikkelaars er opnieuw interesse in tonen, maar in een ander formaat. Natuurlijk zal niemand vandaag secties van 250-300 vierkante meter bouwen, maar als alternatief voor de gebruikelijke stadsappartementen zijn "appartementen op de grond" met een oppervlakte tot 100 vierkante meter heel goed mogelijk. En dergelijke pogingen worden al ondernomen.
Wat zijn uw stijlvoorkeuren en is het altijd mogelijk om deze te koppelen aan de context?
- De moeilijkste vraag voor een architect is "In welke stijl werk je?" Vooral vandaag. We accepteren geen vulgaire stileringen, we maken moderne architectuur en proberen het expressief te doen. Voor onze context is het vooral de natuurlijke omgeving, dus we proberen beslissingen te nemen die ons in staat stellen om zo organisch mogelijk in het landschap in te passen.
Zijn er van uw projecten die favoriet of iconisch kunnen worden genoemd?
- In de "cottage" -periode heb ik in 2004 het "Yacht House" en de "Red Wedge" gebouwd, evenals een terraspension in Sochi. Deze projecten werden opgemerkt en genoteerd. Ze hadden interessante klanten, besluitvormers. Van de huidige werken vind ik het belangrijk
Het Novogorsk-project en het wooncomplex Andersen, waar we, hoewel niet zonder verliezen, het idee van blokken met diverse architectuur konden implementeren. Nadat we 9 typische indelingen van woonsecties hadden ontwikkeld, hebben we de taak gecompliceerd en de variabiliteit van hun gevels geïntroduceerd in relatie tot de wijk waarin een bepaalde sectie wordt gebruikt. Dus in Andersen, op een gebied van 19 hectare, verschenen er “rode”, “witte”, “mozaïek”, “gestreepte” wijken en nog meer combinaties daarvan.
Wat is volgens u de specificiteit van het werk in de regio's? Hoe beïnvloedt de nabijheid van een of ander regionaal centrum de beslissing van het project?
- Het lijkt mij dat het concept van "regio" in het tijdperk van openheid van informatie praktisch zijn vroegere betekenis heeft verloren. Geen van de architecten houdt rekening met de afgelegen ligging van het centrum en besluit het hier gemakkelijker te maken, daar moeilijker. Dit is waar ontwikkelaars zich schuldig aan maken, door standaard de klasse van een project te definiëren (goedkoper of duurder). Goede architectuur is altijd 'passend', houdt rekening met lokale eigenaardigheden en is onder meer daarom ook goed.
Sestroretsk is nu bijvoorbeeld opgenomen in de stadsgrenzen van Sint-Petersburg en we beschouwden het project als een taak om een comfortabele Europese buitenwijk te creëren. We wilden laten zien hoe je een gezellig gebouw kunt maken van stadswoningen - blokhuizen met twee verdiepingen zonder individuele percelen, die wijken vormen met verschillende planning en architectuur. We hebben ook het stadsplein, versierd met een openbaar winkelcentrum en een schoolgebouw, opgenomen in het reguliere planningsraster dat typisch is voor Sint-Petersburg. Naast de school werd een kleine "Zomertuin" aangelegd. In de structuur van het gebouw was plaats voor twee kwart "stadshuisjes" met kleine percelen (maar zonder hekken!). Langs de straten zijn rijen bolvormige lindebomen geplant die parallelle parkeerterreinen van fietspaden scheiden … Over het algemeen een droom, een laagbouwstad met geplaveide trottoirs en ‘hoeken’ - winkels of cafés op de hoeken van wijken. Maar de droom is nog steeds een droom, blijkbaar is de stad nog niet klaar voor dergelijke projecten.
Wat vind je van architectuurwedstrijden?
- Ik heb een goede instelling, een ander ding is dat er zelden een mogelijkheid is om eraan deel te nemen. Deze wedstrijd is interessant omdat u zich tijdens het proces geen zorgen hoeft te maken over de mening van de klant. Je maakt een project dat puur jouw professionele kijk op de taak weerspiegelt, en je legt het voor aan de wedstrijd, vergezeld van alle mogelijke bewijzen van je onschuld. En dan is het een kwestie van toeval, toeval van omstandigheden, de nabijheid van de posities van de jury en de architect. Open aanbestedingen zijn een geheel apart onderwerp. De positie van de organisator en zijn ware bedoelingen worden nooit volledig begrepen, maar je kunt oefenen vanuit je hart en zonder achterom te kijken. Maar met gesloten, waarvoor ze betalen, is het moeilijker. In een van de laatste werd een voorwaarde gesteld voor verplichte tussenindrukken voor alle deelnemers en de coördinatie van tussenstadia, zonder welke het onmogelijk was om verder te gaan. De klant wilde "de vinger aan de pols houden" om geen onvoorspelbaar resultaat te krijgen voor zijn zuurverdiende geld.
Wat interesseerde je in de wedstrijd voor de ontwikkeling van het gebied in Nizhny Novgorod?
- Allereerst - de taak die voorhanden is. In een eerste fase was het nodig om een concept voor te stellen voor de ontwikkeling van een gebied van 450 hectare in het zuidelijke deel van de stad. Dit is een heel groot gebied, en niet alleen voor Nizhny Novgorod. De taak werd bemoeilijkt door het sterk geprononceerde reliëf en de talrijke hoogspanningsleidingen die de site kruisten. We hebben een planningsstructuur voorgesteld die wordt gevormd door vier grote wijken die zijn verbonden door snelwegen en gerangschikt langs twee recreatief-landschapsassen. Elke wijk had zijn eigen centra, een systeem van openbaar groen, bepaald door de plooien van het reliëf, werd toegewezen. Het stedenbouwkundig paradigma is gebaseerd op het principe van hiërarchie - van de privéruimte van het appartement tot de aangrenzende ruimte van de binnenplaats en verder naar de openbare ruimte van de straat, het stadsplein en het park. In de tweede ronde van de prijsvraag hebben we voorgesteld om deze ideeën uit te werken naar het voorbeeld van een van de vier wijken met een gedetailleerd ontwerp van woon- en openbare voorzieningen.
Wat gebeurt er nu in de faciliteiten van het Olympisch Dorp Novogorsk?
- Novogorsk is een cluster van drie locaties die dicht bij elkaar liggen. De belangrijkste, waarmee het allemaal begon, functioneert al. Er zijn herenhuizen, twee appartementsgebouwen en een multifunctioneel sociaal en sportcentrum, dat momenteel de binnenhuisinrichting aan het afwerken is. De site stroomafwaarts van de Skhodnya, die"
Olympisch dorp Novogorsk. Appartementen ", is ook bezet, bewoners zijn bezig met de afwerking. We hopen dat in mei de groenvoorziening in de wijk en langs de kade eindelijk klaar is en het complex een afgewerkte uitstraling krijgt. En de derde site is “Olympic Village Novogorsk. Resort "- bevindt zich in de fase van installatie van gevels en verbeteringswerken.
Vertel ons over het concept van de woonwijk Villagio
- We zijn met veel enthousiasme aan dit project begonnen, we hebben een uitstekende wederzijdse verstandhouding met de klant. Zoals u weet is "Villagio" een dorp met vrij grote cottages en herenhuizen. Hetzelfde project beoogde de ontwikkeling van het gebied grenzend aan de Novorizhskoe-snelweg, voor de ontwikkeling van middelhoge appartementsgebouwen met infrastructuur.
De nabijheid van de snelweg bepaalde het belangrijkste planningsidee van de wijk - de bescherming van woongebouwen tegen verhoogde geluidsoverlast door het plaatsen van lineaire infrastructuurvoorzieningen langs de Novorizhskoe-snelweg: een winkel- en kantorencentrum en parkeerplaatsen. Deze objecten worden op hun beurt weer van woningen afgeschermd door de belangrijkste winkelstraat en openbare straat met een brede comfortabele wandelboulevard. Alle woongebouwen zijn verdeeld in vier wijken die onder kleine hoeken ten opzichte van elkaar staan, waardoor er "groene wiggen" ontstaan: comfortabele wandelgebieden met prieeltjes, banken, bloembedden en vijvers. We hebben alle "juiste" componenten van de blokontwikkeling geïdentificeerd - de hoofdstraat met een systeem van kleine driehoekige pleinen, woonstraten van waaruit ingangen naar ingangen en ingangen naar ondergrondse parkeergarages zijn georganiseerd, "groene gaten" tussen blokken, semi gesloten aangelegde binnenplaatsen zonder auto's.
Kijkend naar de plannen van de nederzettingen die door uw werkplaats zijn ontworpen, kan worden aangenomen dat u zich aangetrokken voelde tot het kwartaalprincipe lang voordat het "in de mode raakte". Is dat zo?
- Ja, ik heb altijd geloofd dat er in een nederzetting van mensen (stad, district, dorp) een hiërarchie van ruimtes zou moeten zijn, en dus hun diversiteit. Gebouwen in wijken zijn door de eeuwen heen geëvolueerd en dragen op zich de specifieke kenmerken van hun regio: klimatologisch, geografisch, nationaal. In de oude stad Priene bijvoorbeeld, is de officiële orthogonale lay-out van het oude Grieks "uitgerekt" over pittoreske heuvels met een sterk uitgesproken reliëf. Dit is zelfs nu indrukwekkend, als alleen de fundamenten van de gebouwen over zijn. Een soortgelijk voorbeeld is San Francisco. De amorfheid van de microdistrictruimte heeft zijn bruikbaarheid lang overleefd en vervormt basisconcepten als "binnenplaats", "straat", "vierkant" tijdens de periode van zijn overheersing. Helaas bevonden we ons hier "voor op de rest van de planeet", door het hele land te "schenken" met stadsplanning op microdistricten. Ik ben blij dat nu de vector van ontwikkeling is veranderd. Maar zelfs in deze nieuwe realiteit kan men geen gijzelaar van de "mainstream" worden. Een specifieke stedenbouwkundige situatie kent veel factoren die de keuze van een oplossing beïnvloeden en het is fout om overal en altijd een kwartaalprincipe op te leggen zonder rekening te houden met deze factoren.
Bijna in elk van uw dorpen is er een bepaald helder object dat het kenmerk van het project kan worden genoemd. Welke rol speelt hij in de compositie?
- Het is degene die je hebt genoemd - het visitekaartje. In de "Novoarkhangelsk" en "Riga Quarter" zijn dit openbare centra met grote overspanningen. In Novogorsk is er een multifunctioneel sociaal en sportcentrum met een golvend dak. In Sestroretsk was het de bedoeling om een "stadstoren" met een glazen klok te bouwen. Dergelijke objecten zijn erg belangrijk in woonformaties, we behandelen hun ontwerp altijd met speciale aandacht.
Denk je dat architectuur vorm kan geven aan een manier van leven, en streef je dit na in je projecten?
Corbusiaanse vraag: "Architectuur of revolutie". Marktrelaties passen natuurlijk niet echt bij de ideeën van messiaanse levensopbouw, maar iedereen weet dat 'het zijn het bewustzijn bepaalt'. Wat is een "levensstijl"? Simpel gezegd: het is een reeks handelingen die een persoon dagelijks, maandelijks of jaarlijks uitvoert, en de emoties die hij ontvangt als resultaat van deze handelingen. Brengt u uw kind door de files elke ochtend twee uur naar school of gaat hij tien minuten naar school op een groene boulevard? Kijkt u uit het raam van uw 17 verdiepingen tellende gebouw naar een 50 meter hoge vierkante ruimte gevuld met auto's, of naar een aangelegde binnenplaats zonder auto's, drie tot vijf verdiepingen hoog, omringd door huizen zoals die van u? Hier zijn twee verschillende levensstijlen - en dienovereenkomstig verschillende emoties. Architectuur is van nature ontworpen om menselijk te zijn, dit wordt op elke architectuuruniversiteit onderwezen. Tegenwoordig is het voor ons echter een gewoonte geworden om bepalende stadsplanningsbeslissingen te nemen, indien mogelijk, zonder de tussenkomst van stadsplanners en architecten. Professionals blijven achter met de rol van "magiërs" die op de een of andere manier alles wat geaccepteerd is in een min of meer begrijpelijke uitdrukking kunnen organiseren, vergelijkbaar met stedenbouwkundige normen en regels. De kwesties van transporttoegankelijkheid, voorziening van sociale voorzieningen en diensteninfrastructuur, het scheppen van banen (een populair onderwerp, maar met een zweem van campagnes) - dit alles is zeer moeilijk in verband te brengen met de oude erfenis en met de 'prestaties' van de laatste twee tientallen jaren. Vandaar de huidige manier van leven, die nauwelijks bevredigend kan worden genoemd. Natuurlijk zijn wij niet de enige architecten die in hun projecten toch streven naar een comfortabele leefomgeving en daarmee de manier van leven in positieve richting beïnvloeden. van de mensen die er wonen. Dit is het doel van elke stedenbouwkundige, architect. Valt dit doel samen met de bedoelingen van de ontwikkelaar? Grote vraag.
