De wedstrijd voor de renovatie van de 4e, 7e en 8e microdistricten werd uitgeschreven in opdracht van het bestuur van het stadsdeel in het kader van het concept voor de ontwikkeling van het regionaal centrum tot 2024. De exploitant was het Moskou-bedrijf RTDA - het is de bedoeling dat het, op basis van de winnende concepten, in de toekomst een nieuwe stedenbouwkundige regelgeving zal ontwikkelen. Onlangs werd aangekondigd dat het project won in de nominatie "architecturale en planningsoplossingen voor ontwikkeling", en het verdere lot van alle projecten zal worden bepaald door de jury.
In de afgelopen jaren heeft de regering Yuzhno-Sakhalin een reeks wedstrijden uitgeschreven, waaronder een wedstrijd voor het concept van de ruimtelijke ontwikkeling van de stad, waarin ze won
JSB "Ostozhenka", wedstrijd voor het concept van een educatief cluster - gewonnen door UNK-project. En dit spreekt over ten minste drie belangrijke dingen: ten eerste over de onopgeloste stedenbouwkundige problemen waarmee Yuzhno-Sakhalinsk op dit moment te maken heeft, ten tweede over de morele en fysieke achteruitgang van het gebouw, en ten slotte over hoe dat de administratie is klaar voor een brede dialoog over dit onderwerp.
Over "renovatie" gesproken, in het geval van Yuzhno-Sakhalinsk moet met één fundamenteel punt rekening worden gehouden: wanneer Moskou het milieu en de levensomstandigheden van de stadsmensen verbetert, hebben we het over "verbetering", over het dichter bij bepaalde moderne normen, zo niet waarvoor, het zou - In ieder geval weigerden sommige gebouwen van vijf verdiepingen, zoals u weet, op de oude manier deel te nemen aan het programma. Toen Yuzhno-Sakhalinsk besloot te renoveren - en het was al begonnen in hetzelfde 8e microdistrict waar twee gemeentelijke gebouwen werden gebouwd - ging het om de totale vervanging van het fonds, niet alleen moreel verouderd, maar gewoonweg ongeschikt en een reëel gevaar voor de bewoners. als gevolg van ongevallen en inconsistentie met moderne constructie-eisen in seismisch actieve zones.
Daarom is het renovatieprogramma in Yuzhno-Sakhalinsk niet in die mate commercieel geladen en vereist het niet de Moskou-coëfficiënt voor het verhogen van de bebouwingsdichtheid. In Yuzhno-Sakhalinsk zal, volgens het aanbestedingsdossier, met de bestaande bevolkingsdichtheid van 20.852 mensen / km2 de toename slechts 9% bedragen, dat wil zeggen 22.288 mensen / km2. In architectonische en stedenbouwkundige termen getuigt dit allereerst van de mogelijkheid om een laag aantal verdiepingen te behouden - in het UNK-projectconcept bedraagt het niet meer dan 4-9 verdiepingen met een toename van het aantal appartementen met 20 % - evenals om grote binnenplaatsen en openbare ruimtes te maken in de oplossingen die door architecten worden voorgesteld.
Geografische kenmerken
De gerenoveerde microdistricten 7 en 8 - en in dit UNK-project gesteund door de administratie - zullen een startende, voorbeeldige site worden die het toekomstige 'gezicht' van de hele stad zal laten zien. De aard van residentiële ontwikkeling is de implementatie van de typologie van stedelijke blokken - een kleine omvang van perimeterblokken met een duidelijke indeling in stedelijke gebieden en binnenplaatsen en het beperken van de toegang van auto's. Het onderwerp stedelijke blokken is al enkele jaren populair op verschillende stedenbouwkundige fora. Maar ondanks het feit dat het werd geboren samen met de renovatie in Moskou, is er in de hoofdstad zelf nog steeds geen praktijk van stedelijke blokken, geïmplementeerd door stadsorde. De ervaring van renovatie is tot nu toe teruggebracht tot infill-gebouwen, die vrijstaande torens zijn.
Daar is natuurlijk een begrijpelijke verklaring voor: het onvergelijkbare verschil tussen het overgewaardeerde land in Moskou en hetzelfde Yuzhno-Sakhalinsk. Maar het Verre Oosten heeft zijn eigen problemen die voornamelijk voortvloeien uit geografische kenmerken. Ten eerste is er een verhoogde seismiciteit. Als we ons baseren op Sovjet-normen, dan zouden geen stedelijke blokken hebben gewerkt, aangezien de knipsels aangaven dat huizen verder uit elkaar moesten worden geplaatst in het geval dat een huis "instort" als gevolg van een aardbeving - het naburige niet raakt. Met de ontwikkeling van moderne technologieën voor het ontwerp en de berekening van gebouwen, bevestigd door de ervaring van buurland Japan, is de noodzaak om huizen uit elkaar te verplaatsen verdwenen en wordt de seismische weerstand van gebouwen nu op minder archaïsche manieren geboden. Alle nieuwe huizen bieden uiteindelijk structurele sterkte die aardbevingen tot 9 punten kan weerstaan.
Ten tweede is het moessonklimaat een groot probleem op Sakhalin - er zijn cyclonen met enorme hoeveelheden sneeuw. Het hoofd van het UNK-project, Yuliy Borisov, merkt op dat het niet de eerste keer is dat ze in de regio werken, de architecten zijn al overtuigd van deze specificiteit en weerspiegelen daarom onmiddellijk de nodige oplossingen in de projecten. De breedte van de opritten moet dus rekening houden met de methoden voor het verwijderen van sneeuw en de contouren van de daken - voornamelijk hellend - met de overvloedige accumulatie.
Sneeuwval is bovendien bijzonder moeilijk voor automobilisten - daarom geeft het concept voorrang aan ondergrondse parkeerplaatsen boven vlakke parkeerplaatsen, zodat autobezitters hun auto niet uit de sneeuw hoeven te graven. Onder bijna alle bouwblokken zijn ondergrondse parkeergarages gebouwd. Het overschot aan budget van Yuzhno-Sakhalinsk kan een dergelijke beslissing betalen.
-
Image 
zoomen 1/15 De indeling van de elementen van de planningsstructuur. Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van het stadsdeel "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 2/15 Schema van het ontwikkelingsplan. Renovatie van Yuzhno-Sakhalinsk. Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 3/15 Golfmigratieschema (1 golf). Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 4/15 Golfmigratieschema (2e golf). Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 5/15 Golfmigratieschema (3e golf). Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 6/15 Golfmigratieschema (4e golf). Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van het stadsdeel "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 7/15 Golfmigratieschema (5e golf). Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 8/15 Golfmigratieschema (6e golf). Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 9/15 Regeling golfverplaatsing (voltooiing van de bouw). Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 10/15 Vergroeningsschema. Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 11/15 Aantal verdiepingen. Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 12/15 Indeling van voorzieningen voor sociale infrastructuur. Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 13/15 Organisatieregeling voor voetgangersverkeer. Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 14/15 Transportregeling met de organisatie van het wegennet. Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van het stadsdeel "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 15/15 Doorsneden op het grondgebied. Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
Bouwprincipes
Tijdens de implementatie van stedelijke blokken wordt het grote stedenbouwkundige raster van het Sovjettijdperk opgedeeld in een kleinere structuur - waarbij de afmetingen van de "module" niet groter zijn dan 2,5 hectare met een maximale lengte van 200 meter. Wat zijn de voordelen van een dergelijke structuur - het is al vaak gezegd. Bedenk dat het concept van urban-boks ooit het centrale idee was van de nieuwe RNGP (regionale stedenbouwkundige normen), die enkele jaren geleden door het Moscow City Architecture Committee op de Arch Moscow-tentoonstelling werden gepresenteerd. Het project is ontwikkeld door RTDA - de exploitanten van de huidige competitie, en ideologisch is er veel gemeen.
De belangrijkste kwaliteit van het stedelijk bloksysteem is toegankelijkheid - er wordt een keten van woonruimtes gecreëerd met voetgangerstoegang tot sociale infrastructuurvoorzieningen, een doorlatende en veilige wandelomgeving. Het wordt doorsneden door het zogenaamde "stedelijk groen kader" - een netwerk van boulevards, stadspleinen, binnentuinen - waardoor nieuwe stedenbouwkundige formaties in het natuurlijke berglandschap kunnen worden gebouwd en een toeristische route in het stadscentrum kan worden geïmplementeerd. De 7 en 8 microdistricten zijn dus verbonden door een boulevard die het Stadspark verbindt met het Centrale Plein en het zakencentrum.
Vooral de bewoners - met wie de concepten tijdens de wedstrijd herhaaldelijk werden besproken - volgden dit specifieke deel van het project op de voet en bestudeerden letterlijk vanuit welke ramen de aangrenzende heuvel het beste te zien was.
Yuliy Borisov: “Het was onze taak om stedenbouwkundige en architectonische benaderingen van de uitvoering van de renovatie te laten zien, en vooral om feedback van bewoners te krijgen. Wij geloven dat de burgers van Yuzhno-Sakhalinsk onze co-auteurs waren en inderdaad veel waardevol advies hebben gegeven. De discussies vielen in de periode van een pandemie, maar we lieten een tent bouwen in het centrum van de stad, ze kwamen daarheen en bespraken het project met ons via een videoverbinding."
Het concept veronderstelt ook een zo belangrijke kwaliteit van de gerenoveerde omgeving als multifunctionaliteit en een verscheidenheid aan scenario's voor het gebruik van territoria: met een overheersende woonfunctie, niet-residentiële openbare begane grondverdiepingen, speciaal aangewezen hofjes voor moestuinen en kassen, de van nieuwe stedelijke centra worden overwogen. Het concept bevat Teatralnaya Square, Restaurant Street, Sports Ground, Central Square, Delovoy Tsentr, Sakur Boulevard. Natuurlijk hebben ze in de conceptfase tot dusver allemaal alleen het karakter van voorstellen die de belangrijkste ideeën voor verdere stadsplanning consolideren.
-
zoomen 1/7 Schema openbare ruimte. Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 2/7 Schema van de functionele vulling van het gebied. Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 3/7 Regeling voor gebiedsverbetering. Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 4/7 Indeling van ondergrondse parkeerplaatsen. Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 5/7 Schema van de architectonische en artistieke oplossing. Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 6/7 Schema van de binnenplaats van het Stedelijk blok. Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
zoomen 7/7 Gevelontwerpcode. Vormgevingsschema's. Ontwikkeling van een architectonisch en stedenbouwkundig concept voor de ontwikkeling van de stadswijk "Stad Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
De architectuur van het bouwblok zelf is gebouwd op het principe van diversificatie van volumes, een verscheidenheid aan geveloplossingen, als het ware, van individuele huizen, samengevoegd tot een enkele wijk. UNK-project stelt voor om een bepaalde regelgeving in het concept vast te leggen - de zogenaamde ontwerpcode van gebouwen, die hoogte, plastic, soorten dakbedekking, gevelmaterialen en plaatsing van reclamestructuren omvat. Overgebracht naar de nieuwe normen, zou een dergelijke code de kwaliteit van het verdere ontwerp aanzienlijk kunnen beïnvloeden, wat resulteert in een meer harmonieuze en gebruiksvriendelijke ontwikkeling.
Scenario Zuid-Sakhalin
Yuliy Borisov is van mening dat het renovatiescenario dat aan Yuzhno-Sakhalinsk wordt voorgesteld, geschikt is voor veel Russische steden met een bepaalde grootte, bevolkingsdichtheid en, belangrijker nog, de kosten van land. Ondanks het feit dat in de regio's de verhouding tussen de grond- en bouwkosten veel minder dramatisch is dan in Moskou, waar ze tijdens de renovatie proberen de maximale vierkante meters uit elk stuk te persen, proberen Russische steden het op Moskou gebaseerde model te kopiëren. op een fundamenteel andere economische situatie. Tegelijkertijd is hoogbouw in de regio's in de eerste plaats niet zo goedkoop. En ten tweede hebben stadsblokken pas zin als het aantal bouwlagen binnen 9 bouwlagen blijft, benadrukt de architect.
Yuliy Borisov, UNK-project
“De beslissingen die nu in het renovatieconcept zitten, zijn naar mijn mening cruciaal en belangrijk, niet alleen voor Yuzhno-Sakhalinsk. Als de stad erin slaagt deze benaderingen in dergelijke parameters te implementeren, kan het een goed voorbeeld zijn voor andere Russische steden, omdat Moskou nog steeds een afzonderlijke agglomeratie is en nu de meeste regio's het Moskou-pad volgen, wat mij niet helemaal correct lijkt. Ik zou graag een andere kijk op hervestiging zien. Er is een logische oplossing: gebouwen van 8 tot maximaal 9 verdiepingen, het heeft een goede economie, alles is correct vanuit het oogpunt van de bewoners, en we moeten ernaar streven."
