Tot nu toe hebben we het over het noordelijke deel van het vliegveld, dat langs de snelweg Columbia-Damm loopt. Vandaar de naam van het toekomstige gebied voor 5.000 mensen - Columbia Apartments. Deze ideeënwedstrijd is, net als de volgende twee op de rest van het Tempelhofgebied, vooral bedoeld om de perspectieven te schetsen voor het leggen van verbindingen tussen nieuwe woonwijken en bestaande ontwikkelingen.
De jury leek geen van de werken die voor de wedstrijd werden gepresenteerd "overtuigend", dus de eerste plaats werd niet toegekend, maar er werden tegelijkertijd drie tweede prijzen uitgereikt.
De Berlijnse werkplaats Urban essences stelde samen met landschapsarchitecten Lützow 7 voor om een gebied van 19 hectare zo dicht mogelijk te bebouwen en Columbia Damm om te vormen tot een boulevard omringd door kleine vijvers, woonwijken, innovatieve parkeergarages en openbare instellingen. Het is ook mogelijk om er een tentoonstellingshal en een voetbalstadion te bouwen.
De Graftwerkplaats en het landschapsbureau Kiefer stellen voor om de rand van het vliegveld af te bakenen met een steeg en veel aandacht te besteden aan milieuneutraliteit - zowel wat betreft bouwmaterialen als wat betreft het gebruik van de bestaande luchthavengebouwen, in het bijzonder de radartoren, om hernieuwbare energie opwekken.
Het Londense bureau chora en landschapsarchitecten gross.max uit Edinburgh zijn van plan nog verder op de groene weg te gaan. Hun project omvat het uitrusten van het gebied met windturbines en zonnepanelen, intensief gebruik van aardwarmte en biogas.
De naam van de toekomstige auteur van de algemene indeling van het Tempelhof-gebied zal pas in de tweede helft van dit jaar worden bekendgemaakt en het project zelf kan pas in 2011 worden verwacht.
