De klanten wilden een aanzienlijk deel van de haven renoveren, het plezieriger maken voor passagiers, verbinding maken met de rest van de stad en de toegang tot water voor de stedelingen ontsluiten.
Tegelijkertijd moest het terminalgebouw niet alleen het passagiersverkeer bedienen, maar ook de administratieve gebouwen van de havenadministratie en andere instellingen bevatten. De optie "Reiser + Umemoto" veronderstelt de scheiding van alle functies verticaal: van de lounge voor vertrekkende passagiers beneden tot de administratie hierboven. De eigenlijke "zeeterminal" is ingesloten in een podium, waarvan het bovenoppervlak, tussen de gebouwen met meerdere verdiepingen, een nieuwe openbare ruimte wordt, verhoogd boven het niveau van de kade.
De "driedimensionale stedenbouw" van de architecten komt tot uiting in het gebruik van zowel de configuratie van de site langs het water als de mogelijkheid tot verticale indeling van functionele zones, alsook in verbinding met de stad buiten het havengebied. Stedelijke recreatieve voorzieningen, evenals een nabijgelegen popmuziekcentrum (
de resultaten van de overeenkomstige wedstrijd worden volgende maand bekendgemaakt) zorgen voor 24 uur per dag activiteit rond de terminal.
Het projectbudget is $ 80-85 miljoen, de bouw is gepland voor 2012-2014. Opgemerkt moet worden dat de overwinning van "Raiser + Umemoto" niet als een verrassing kwam voor de waarnemers: ze behaalden de eerste plaats in de recente
concurrentie voor het Taipei Pop Center-project, en Taiwanese klanten staan bekend om hun voorliefde voor bewezen opties.
