New Holland: Nu Open Ruimte

New Holland: Nu Open Ruimte
New Holland: Nu Open Ruimte

Video: New Holland: Nu Open Ruimte

Video: New Holland: Nu Open Ruimte
Video: New New Holland HD T7 series 2024, Mei
Anonim

Deze synchroniciteit is geenszins toeval. De huidige investeerder van het eiland, New Holland Development (een dochteronderneming van Roman Abramovich's Millhouse), is van plan het revitaliseringsproces van dit gebied zo open mogelijk te maken, zo niet openbaar. Daarom kunnen Petersburgers niet alleen alle projecten zien en evalueren die aan de wedstrijd hebben deelgenomen (zelfs concepten die niet op de shortlist waren opgenomen), maar ook achter de beroemde rode bakstenen muren kijken, van binnenuit rond het driehoekige eiland lopen en mentaal "passen" de voorstellen van de architecten ter plaatse. Bovendien krijgen alle bezoekers stemrecht: een aparte zaal op de tentoonstelling, genaamd "The Future", is volledig gewijd aan de uitspraken van de stadsmensen - de belangrijkste en enige exposities hier zijn ingevulde vragenlijsten die met behulp van van miniatuurmagneten. Maar eerst de dingen eerst.

New Holland, gesticht door Peter de Grote en drie eeuwen lang een gesloten departementale faciliteit gebleven, waar de voet van een niet-militair niet op stapte, is een plaats voor St. Petersburg, zowel karakteristiek als significant. Aan de ene kant is er een prachtig monument uit het tijdperk van het vroege classicisme - in ieder geval de majestueuze boog van Vallin-Delamot, onneembare dikwandige gebouwen, het plechtige ritme van rode bakstenen pylonen - en aan de andere kant een stuk stedelijk grondgebied dat volkomen ongeschikt is voor het leven. Hier is bijvoorbeeld geen riolering (scheepsbouw heeft dat niet nodig), en tot voor kort zorgden dieselgeneratoren voor elektriciteit. In zekere zin is New Holland zo'n poort naar het verleden, door de wil van het lot bevond het zich midden in een moderne stad: de tijd op het eiland leek stil te staan, hoewel het de afgelopen 300 jaar zelf niet alleen is gelukt. om nobel oud te worden, maar ook gedeeltelijk geruïneerd.

Pogingen om iets met New Holland te doen werden meer dan eens ondernomen: voor de eerste keer werd het idee om dit grondgebied naar de stad over te dragen in 1977 geopperd. In 1997 begon Valery Gergiev actief te lobbyen voor het idee om een multifunctioneel cultureel centrum op het eiland te creëren; in 2002 werd in opdracht van de maestro een project voor de wederopbouw van zijn grondgebied ontwikkeld door de Amerikaanse architect Eric Moss. Volgens de laatste zou het beeld van het eiland sterk zijn opgefrist door een grote hoeveelheid glas en actieve deconstructivistische vormen, maar het Sint-Petersburgse publiek, geleid door de toenmalige hoofdarchitect van de stad, Oleg Kharchenko, stond unaniem op tot de verdediging van New Holland. En over het algemeen was hun pathos begrijpelijk - de strategie "niets is beter dan dit" heeft meer dan eens Russische monumenten gered van overhaaste interventies. In 2004 kwam het eiland uiteindelijk onder de jurisdictie van het bestuur van Sint-Petersburg. In 2006 werd een investerings- en architectuurwedstrijd gehouden, waarin "ST Development" werd gewonnen door Shalva Chigirinsky, die Norman Foster zelf inhuurde als algemeen ontwerper. Het architecturale sterproject nummer één, vergeleken met het voorstel van Moss, was tact zelf: Foster raakte de historische muren niet aan, sloopte geen gebouwen en plantte elegant een klein "ruimteschip" van het Palais des Festivals in het midden van de vijver. Dit project kende veel voor- en tegenstanders, maar uiteindelijk waren het niet ideologische meningsverschillen of zelfs maar de traagheid van de onderhandelende kolos die de uitvoering ervan verhinderde, maar de economische crisis. Het ST Development-bedrijf werd failliet verklaard en de stad besloot wijselijk om de diensten van een van de duurste architecten ter wereld te weigeren.

Vorig jaar vond een nieuwe aanbesteding voor wederopbouw plaats - deze werd gewonnen door het bedrijf van Roman Abramovich, hoewel strikt genomen iedereen van tevoren begreep dat hij geen concurrenten had. Met inbegrip van de timing van het project: New Holland Development heeft zich ertoe verbonden om het eiland in slechts zeven jaar tijd om te vormen tot een dynamische openbare ruimte. In februari van dit jaar kondigde het bedrijf een architectuurwedstrijd aan voor de ontwikkeling van het wederopbouwconcept en in mei maakte de expertraad een shortlist van de wedstrijd bekend.

Zelfs één reis naar het eiland (en de organisatoren hebben de journalisten de dag voor de officiële opening vriendelijk rondgeleid in New Holland) is voldoende om te begrijpen: het potentieel van dit gebied is enorm. Ten eerste is het gebied - 7,8 hectare in het centrum van de stad, en ten tweede, de architectuur - nabij de "vesting" -gebouwen van New Holland nog indrukwekkender met zijn majesteit en authenticiteit. Niet minder groot zijn echter de problemen die investeerders moeten oplossen op weg naar een culturele toekomst. De ruïnes hebben museumificatie nodig, de bestaande gebouwen moeten worden gerestaureerd, de ruimtes hebben een doordachte en gevarieerde ontwikkeling nodig. New Holland bleek echt een plek te zijn waar men ooit lang niet meer weg wil, maar het is duidelijk dat dit verlangen bij bezoekers op de een of andere manier commercieel moet worden ondersteund. Eigenlijk was de nieuwe wedstrijd juist gericht op het vinden van de optimale balans tussen verschillende functies: de deelnemers hielden tot dusver geen rekening met de TEP's of de economie van hun projecten, ze hoefden alleen maar uit te vinden hoe ze het potentieel van het eiland maximaal konden benutten, gericht op de culturele en sociale component.

Ondertussen zijn de gebruiksmogelijkheden op het grondgebied van het eiland slechts een stippellijn: de architect Boris Bernasconi heeft een project ontwikkeld voor de verbetering van het centrale deel voor de komende zomer. Hier is een keurig gazon aangelegd, ligstoelen en banken opgesteld, loopbruggen zijn rond de vijver gebouwd met aanrakende inscripties "niet zwemmen" en "niet duiken" in een vijver met modderig bruin water, bedekt met een iriserende benzinefilm, nou, dat wil ik absoluut niet. Als zomerpaviljoens zijn er zeecontainers geschilderd in felle kleuren, schilderachtig verspreid door Bernasconi op het groene gras. In het ene geval is het een café, in het andere een winkel, in een derde een tentoonstellingshal, in een vierde een winkel voor de verkoop van natuurlijke producten - hier geteelde groenten, in een geïmproviseerde moestuin.

De tentoonstelling zelf is bedacht en tot leven gebracht door de Engelse architect David Kohn Architects. En het bleek een zeer stijlvolle expositie van vorm en inhoud te zijn, waarin informatie over het project en zijn deelnemers dezelfde spectaculaire en volwaardige expositie wordt, zoals de wederopbouwprojecten zelf. Wit werd gekozen als de belangrijkste en enige kleur van de decoratie van de zalen, die perfect het podium symboliseert "vanaf nul", en ze variëren zelf enorm in grootte, wat het gevoel van uniformiteit van het gebouw elimineert, ook al is de expositie in een lus. Het is ook verbazingwekkend hoe divers de projecten van de deelnemers zijn: je kunt de tekstbeschrijving lezen en de tekeningen en diagrammen bestuderen, je kunt video's bekijken, je kunt door albums bladeren. De schaal van het uit te voeren werk wordt bepaald door het gigantische model van de bestaande ontwikkeling van New Holland, gemaakt van multiplex: het ziet eruit als een enorme slang opgerold in een bal en neemt een hele hal in beslag. Je kunt ook naar de heldin van de wedstrijd kijken: een andere hal is gevuld met banken tegenover een groot raam met uitzicht op het eiland.

Maar lay-outs zijn natuurlijk de belangrijkste attractie van het publiek. Ze zijn heel verschillend: er is een volledig glazen exemplaar, er is een eiland onder een afzuigkap (een soort gerecht van de chef), en er is ook een wederopbouwproject te zien op de schaal van de hele Admiraliteitswijk. De architecten vervulden nauwgezet de wens van de investeerder om van New Holland het centrum van het culturele en sociale leven te maken, maar elk deed het op zijn eigen manier. Voor Yuri Avvakumov bleken bijvoorbeeld kunstateliers het belangrijkste te zijn - hij bedacht zelfs een nieuw merk voor hen "Island Workshops of New Holland", en Dixon Jones volgde een soortgelijk scenario. David Chipperfield, aan de andere kant, stelt voor om nieuwe paviljoens te bouwen voor alle activiteiten - glazen parallellepipedums die zouden contrasteren met de hoofdgebouwen, en Rem Koolhaas snijdt het eiland in vier afzonderlijke segmenten voor verschillende functionele doeleinden. MVRDV interpreteert New Holland als een organisme dat in staat is tot onafhankelijke progressieve ontwikkeling, en WORKac transformeert het eiland in een landschapspark. Slechts twee deelnemers maakten zich ernstige zorgen over het parkeerprobleem op het eiland: Lakaton & Vassal boden aan om 600 parkeerplaatsen in een diepe cilinder te plaatsen, en Studio 44 waagde het om een gewone rechthoekige, maar niet erg diepe garage te 'begraven' in de grond van New Holland. Dezelfde werkplaats bedacht hoe je het binnenwater van het eiland geschikt kunt maken om te zwemmen: een systeem van sluizen stelt je in staat het water te zuiveren en, indien nodig, het zwembad volledig af te tappen en het om te vormen tot een podium. Archi.ru zal een meer gedetailleerde analyse publiceren van elk van de projecten die volgende week op de tentoonstelling New Ideas for New Holland worden gepresenteerd.

Aanbevolen: