De krant Komsomolskaya Pravda publiceert een interview met de hoofdarchitect van Moskou, Alexander Kuzmin, die sprak over de aanleg van de metro, de aanleg van voetgangersstraten, evenals wedstrijden voor de ontwikkeling van het concept van het Zaryadye-gebied en het concept van de ontwikkeling van de agglomeratie Moskou. In het bijzonder zei hij dat de wedstrijd voor de ontwikkeling van de agglomeratie al voor een derde is gepasseerd, eind mei zal een regelmatig seminarie worden gehouden, waarbij de grenzen van het bestaande en nieuwe Moskou zullen worden beschouwd. De definitieve resultaten worden in september bekend gemaakt. Ondertussen zijn deelnemers op de bouwmarkt nogal sceptisch over het Big Moscow-project. Gazeta.ru citeert de meningen van sommigen van hen. Zo gelooft de adviseur van de president van de financiële en bouwmaatschappij "Leader" Grigory Altukhov dat zonder een uitgebreide studie van het masterplan het geannexeerde gebied kan veranderen in een gebied dat wordt bevolkt door migranten met een onderontwikkelde infrastructuur. En de commercieel directeur van Nagatino i-Land, Sergei Kanaev, betwijfelt of het project binnen de beoogde grenzen zal worden uitgevoerd. En voor de uitvoering ervan is het volgens hem noodzakelijk om het grondgebied van het nieuwe Moskou te verkleinen en transportproblemen op te lossen. Blijkbaar geloven de ambtenaren zelf niet in het succes van het nieuwe Moskou. Dit is de conclusie van Nezavisimaya Gazeta, die sprak over de wederopbouw van het 14e gebouw van het Kremlin in Moskou ten koste van 5 miljard roebel en in dit geval betwijfelde of de functionarissen naar het grondgebied van het nieuwe Moskou zouden verhuizen.
De taken, inclusief die met betrekking tot de uitbreiding van de grenzen van de hoofdstad, moeten tot 2025 worden opgelost door de Strategie voor sociale en economische ontwikkeling van Moskou. De eerste werkende versie is nu klaar. Het document moet de basis worden voor het toekomstige algemene plan en de stadstaatprogramma's. Een van de belangrijkste doelstellingen van de strategie is het creëren van een uniform beheers- en planningssysteem voor Moskou en de regio Moskou. Het zal de vermindering van industriële zones in de hoofdstad, een toename van voetgangersgebieden, betaalde toegang voor auto's tot het stadscentrum en de ontwikkeling van de sfeer van innovatie, onderwijs en wetenschap consolideren. De ontwikkelaars beloven ook om Moskou-woningen betaalbaar te maken en een slimme stad te creëren op basis van clusters. De definitieve versie van het project wordt in september ter goedkeuring voorgelegd aan het kantoor van de burgemeester.
De taakomschrijving van de wedstrijd voor het concept van de ontwikkeling van het Zaryadye-gebied, gevormd tijdens de vorige "volks" -wedstrijd, kan worden besproken op de website van het Moskou Comité voor Architectuur en Bouw, meldt RIA Novosti. In de taak wordt voorgesteld om hoogbouw, grootschalige gebouwen en constructies, van grote open ruimtes en van de attributen van de "ceremoniële" stijl te verlaten. Het wordt ook aanbevolen om ondergrondse ruimte te gebruiken en de oppervlaktebouw zoveel mogelijk te verminderen. Bovendien is er in de "volkstaak" een voorstel om een archeologisch onderzoek en een historisch en cultureel onderzoek van het grondgebied van Zaryadye uit te voeren.
Vorige week spraken de media over nieuwe fietspaden in Moskou en dat de aanleg ervan deze zomer zou moeten beginnen. The Village heeft de pre-projectoplossing van de ontwerpers bestudeerd, die nu wordt besproken door het kantoor van de burgemeester. Het is merkwaardig dat de wedstrijd voor de ontwikkeling van het project werd gewonnen door het Onderzoeksinstituut van het Algemeen Plan, en dat alle papieren van de pre-ontwerpoplossing de emblemen en handtekeningen van "GlavAPu" dragen. Het document zelf staat vol met misrekeningen en fouten. Dus, in tegenstelling tot internationale ervaring, wordt voorgesteld om de meeste fietspaden in Moskou te bouwen met tegels en moeten de stroken worden ontworpen op 60 cm, wat in tegenspraak is met de GOST-normen - alleen de breedte van een standaard fietsstuur is 65 cm. Hoe de kruispunten met rijbanen en voetpaden zullen worden georganiseerd, blijkt uit het document niet. Het document bevat drie specifieke routes van fietspaden, voor de gedetailleerde studie waarvan pas deze week een staatsbevel verscheen. Dit is de route van Krasnopresnenskaya naar de Frunzenskaya-dijk, van het Belyaevo-metrostation naar Yuzhnaya en van de MKAD-halte in Kapotnya naar het Bratislavskaya-metrostation.
De autoriteiten in Moskou hebben nog drie historische gebouwen geïdentificeerd, die door particuliere investeerders zullen worden gerestaureerd, schrijft de krant Moskovskie Novosti. Dit zijn het huis van de meester Sysoev uit de 19e eeuw in Pechatnikov Lane ("huis met kariatiden"), het landgoed van Gusev uit de eerste helft van de 19e eeuw op Bolsjaja Polyanka en het stadslandgoed van de Kolesnikov-Sargins op Taganka. Nadat ze voor de restauratie hebben betaald, kunnen huurders ze gebruiken tegen een tarief van één roebel per vierkante meter. m per jaar gedurende 49 jaar. Het Moscow City Heritage kondigde de oprichting aan van de zogenaamde "Society of Moscow Guardians": "om een verantwoordelijke bewaarder van het monument te worden, moet je de zogenaamde like in de status van het overeenkomstige architectonische monument op de Facebook sociaal netwerk, "meldt Kultura-radio.
En in Sint-Petersburg kondigde de Commissie voor Economische Ontwikkeling, Industrieel Beleid en Handel (KERPPiT) een open wedstrijd aan voor de ontwikkeling van een concept voor de ontwikkeling van gebieden (masterplan) van het historische stadscentrum. Tot dusver zijn twee van de zeven gebieden die zijn geselecteerd voor deelname aan het programma, ingeschreven voor de wedstrijd. De eerste is een blok van het Marsveld naar Nevsky Prospect. De tweede - van New Holland naar de tweede fase van het Mariinsky Theater. Deze gebieden zullen worden aangelegd, ze zullen een moderne technische infrastructuur krijgen en gebouwen, inclusief noodgevallen, zullen worden gereconstrueerd met behoud van hun uiterlijk. Het is ook de bedoeling om zoveel mogelijk auto's uit het stadscentrum terug te trekken, waardoor betaalde ingangen, parkeerplaatsen en omleidingswegen ontstaan. Het programma voor het behoud van het historische centrum van Sint-Petersburg is ontworpen voor decennia. Het eerste proefproject zal naar verwachting in 2018 worden afgerond. U kunt uw suggesties met betrekking tot het ontwikkelde programma achterlaten op de website van KERPPiT.
Stadsactivisten van Sint-Petersburg hebben nog steeds een hekel aan de wederopbouw van de Zomertuin. Voorzitter van het regionale kantoor van de Internationale Raad voor het Behoud van Monumenten en Landschappen (ICOMOS) Sergei Gorbatenko gelooft dat de stad de zomertuin is kwijtgeraakt: “Nu hebben ze een tuin gemaakt die nooit heeft bestaan. De nieuwe elementen zijn echt nep. Er waren geen gedetailleerde tekeningen van de fonteinen en er moest aan alles worden gedacht. Andere publieke figuren zijn perplex waarom de zomertuin 2,3 miljard roebel kreeg toegewezen, omdat er andere belangrijke objecten in de stad zijn die moeten worden hersteld. Op 28 mei gaat de gerenoveerde zomertuin open.
De St. Petersburg tak van VOOPIiK stelde voor om een onafhankelijk orgaan voor erfgoedbescherming op federaal niveau op te richten, onafhankelijk van het Ministerie van Cultuur. Met een dergelijk verzoek wendden ze zich tot president Vladimir Poetin. De noodzaak om een dergelijk comité op te richten, wordt gerechtvaardigd door de ongebreidelde vernietiging van monumenten. Onlangs hebben bouwers bijvoorbeeld een monument van federale betekenis beschadigd, een fort uit de tijd van Peter I in Pskov - een bastion bij de Pokrovskaya-toren - schrijft RIA Novosti hierover. De graafmachine werkte op 7 mei, dit bericht verscheen vrijwel onmiddellijk in blogs, nu de schade aan het bastion, de vernietiging van bomen en de mogelijke heropleving van het project voor de bouw van het multifunctionele cluster "Pskovsky" nabij de Pokrovskaya-toren, meerdere jaren afgewezen geleden, wordt door de pers besproken. Nu al het werk is gestopt, is er een wet opgesteld wegens overtreding van de federale wet tijdens het werken aan het monument. In de toekomst zal een uitgebreide controle worden uitgevoerd met medewerking van de controledienst van de administratie van de regio Pskov, de aannemer zal verplicht zijn om de verstoorde hellingen van het bastion te onderzoeken en het profiel ervan te herstellen. En er werd besloten het project voor de wederopbouw van de dijk ter overweging terug te geven aan de stedenbouwkundige raad.
De kwestie van de transformatie van territoria en de vorming van de vraag naar een hoogwaardige stedelijke omgeving werd besproken in Perm op het interregionale "Architectural and Construction Forum". De architect, hoofdspecialist van de afdeling planning en planning van het MBU "Bureau of Urban Projects" Alexander Lozhkin is van mening dat Perm een compacte stad moet worden met een comfortabele structuur, multifunctioneel gebruik van territoria, volwaardige openbare ruimtes en natuurlijk landschap, een hoogwaardig openbaar vervoer en een diversiteit aan woningen. Vice-voorzitter van de Perm City Doema Arkady Katz benadrukte dat de ontwikkelingsstrategie van de stad niet zal werken als investeerders niet investeren in technische netwerken, de ontwikkeling van sociale en wegeninfrastructuur. De ambtenaar is van mening dat het uiteindelijke doel van de strategie is om het menselijk potentieel te vergroten. Alle deelnemers aan de ronde tafel waren het erover eens dat de ontwikkelingsstrategie van Perm ontwikkeld zou moeten worden op basis van een dialoog tussen stedenbouwkundigen, vertegenwoordigers van het bedrijfsleven en overheidsfunctionarissen.
