De terminalwerf is een smalle ruimte van 1 km lang, waar passagiers aankomen en vertrekken met verschillende soorten grondtransport: bussen, taxi's, personenauto's. Nu is dit een onaangename plek, vol lawaai en uitlaatgassen, hoewel het voor reizigers de eerste en laatste indruk van de luchthaven creëert.
De luchthaven van Frankfurt is, ondanks zijn omvang en rol als het belangrijkste Europese vervoersknooppunt, omgeven door dichte bossen. Deze omgeving inspireerde de architecten om het gebouw van Terminal 1 zelf te vergroenen. De nieuwe groene gevel zou de eerste stap moeten zijn om de binnenplaats om te vormen tot een volwaardige openbare ruimte.
Bovendien wordt er een lichtgewicht plafond opgetrokken om passagiers te beschermen tegen slecht weer en tegelijkertijd voor natuurlijk licht en ventilatie te zorgen. Passagiers krijgen twee bewegingsniveaus, evenals bruggen die de terminal rechtstreeks met de parkeerplaats verbinden.
Er zijn twee ondergrondse niveaus onder de binnenplaats: een winkel en een treinstation. Om te voorkomen dat nieuwbouw hun werk hindert, plaatsten de architecten het volledige gewicht van de vloeren en bruggen op boomachtige steunen om interferentie met bestaande constructies te minimaliseren.
Zowel de draagconstructie als de bekleding worden modulair opgebouwd, wat het bouwproces versnelt.
N. F.
