Aanvankelijk gaven de curatoren van het Russische paviljoen op de XII Architectuurbiënnale van Venetië Sergey Skuratov Architects de opdracht om een volkstheater en een klein wooncomplex te ontwerpen op het grondgebied van een verlaten park aan de oevers van het Tsninsky-kanaal. Skuratov geeft toe dat zelfs voordat hij Vyshny Volochk persoonlijk ontmoette, de op deze manier geformuleerde referentiekaders hem verrasten en in verwarring brachten. Nadat de architect deze stad persoonlijk had bezocht en met de burgemeester had gesproken, werd het hem duidelijk dat het probleem van het vernederende stadscentrum alleen niet kan worden opgelost. "In een prachtige stad met een rijk historisch erfgoed zijn er tegenwoordig praktisch geen functioneel ontwikkelde en architectonisch betekenisvolle openbare en recreatieve zones", maakt Sergey Skuratov een hulpeloos gebaar. "Er is geen plaats in de stad die het centrum van aantrekkingskracht, concentratie van het culturele en sociale leven zou zijn." Op eigen risico en op eigen risico besloot Skuratov een diepere analyse uit te voeren van de sociaaleconomische en stedenbouwkundige behoeften van de stad, en later, toen zijn initiatief volledig werd gesteund door de curatoren, begon hij te werken aan een project voor een alomvattende wederopbouw. van het centrale deel van Vyshny Volochok.
Het epicentrum van de nieuwbouw zijn twee grote eilanden in de bocht van de Tsna-rivier, op de plaats waar de Tsnitsky- en Tveretsky-kanalen daarvan vertrekken. Het is moeilijk oneens te zijn met het feit dat Skuratov bijna de meest ideale plek heeft gevonden om het nieuwe openbare centrum te vinden: enerzijds zijn deze eilanden nooit bebouwd en anderzijds staan ze niet onder water tijdens de lente overstroming van de rivier. De locatiekeuze stelde echter ook zeer bijzondere eisen aan de architectuur. Ten eerste is een stad als Vyshny Volochek, met zijn lage, meestal houten gebouwen, gecontra-indiceerd in grote openbare gebouwen. En ten tweede, zoals reeds vermeld, bleven de eilanden van oudsher onontwikkeld en vormen ze een integraal onderdeel van het panorama en het landschap van de stad. Het was de laatste omstandigheid die Skuratov op het idee bracht om het hele architectuurlandschap te maken en het natuurlijke reliëf na te bootsen met zijn vloeiende lijnen. Na het ontwerpen van zacht glooiende, bediende daken met een gazonbedekking en met alleen natuurlijke materialen (steen en glas in gevels, hout in constructies en interieurs), bereikte de architect een verbluffend effect: het panorama van de stad is niet veranderd, maar het centrum is merkbaar groener geworden en heeft een delicate Europese charme gekregen.
Op de plattegrond lijkt het complex op een driepuntige boemerang, strikt georiënteerd langs een wegennet aan tegenoverliggende oevers. De snelweg loopt overigens door het hele eiland, maar is ingesloten in speciale begraven tunnels, waardoor het grondgebied bijna volledig van transport kan worden bevrijd. Parkeerplaatsen voor bezoekersauto's en toeristenbussen bevinden zich op de lagere niveaus van het complex, en verschillende extra onderscheppende parkeerplaatsen bevinden zich buiten de eilanden en zijn met hen verbonden door voetgangersbruggen. Alle functies die minimale nieuwbouwvolumes vereisen, waren verspreid langs de kust van het eiland - bijvoorbeeld een openbaar strand, een open amfitheater voor stadsvieringen, een pier met een botenhuis, en de rest werd dichter bij het centrum en geïntroduceerd in het landschap, nieuwe plooien "verzamelen". Tegelijkertijd was het voor Skuratov essentieel om alle functies op een van de eilanden te plaatsen, die een groot gebied heeft. Zijn kleinere broer is volledig gereserveerd voor een park met paden voor fietsen, skateboards en rolschaatsen.
Fundamentele veranderingen in de taakomschrijving, waartoe Sergei Skuratov moedig besloot, leidden natuurlijk tot zeer kardinale stedenbouwkundige voorstellen. Ze omvatten met name de restauratie en aanleg van nog een aantal parken en pleinen langs de oevers van de rivier en kanalen, de aanleg van dijken en bruggen en de aanleg van nieuwe voetgangers- en snelwegen. En toch bleef het belangrijkste dat Skuratov trouw bleef aan het oorspronkelijke curatoriële plan. Zijn project is ook een renovatie, niet van industriële gebouwen, maar van een stedelijk gebied. En het allerbelangrijkste: hij liet de stad, totaal onbekend met moderne architectuur, zien dat architectuur echt in staat is om de kwaliteit van leven te verbeteren, terwijl ze toch correct en delicaat blijft in relatie tot het bestaande landschap.
br> Lees de komende dagen teksten over andere projecten die gemaakt zijn voor de expositie van het Factory Russia paviljoen in onze nieuwsfeed.
