Een van de deelnemers aan de internationale wedstrijd voor het beste project van de Yuzhny-luchthaven in Rostov aan de Don was het Totement / Paper-bureau, dat het project ontwikkelde met medewerking van collega's van het ZaBor-bureau.
"Onze belangrijkste taak was om de route van passagiers door de luchthaven zo comfortabel mogelijk te maken", zegt Levon Airapetov. - Daarom hebben we geprobeerd om alle punten van binnenkomst, binnenkomst, aankomst, vertrek, ingang van vervoer en treinen te verbinden in één rationeel schema, een soort auto die het natuurpark omringt in het midden van het complex, het kenmerk van de gebied.
De route van zowel aankomende als vertrekkende passagiers loopt door transparante galerijen aan de zijkanten van het park. Glazen volumes van openbare ruimtes: cafés, winkels en recreatiegebieden steken uit de galerijen de binnenruimte van het park in. Zo zouden de passagiers, die zich in het technogene landschap bevinden, constant in contact komen met de natuurlijke elementen. Buiten, aan de buitenkant van de galerijen, plaatsten we de volumes van kantoorgebouwen en hotels, waarbij we ze bewust opvallend maakten, torenhoog boven het landschap uit.
We hebben het beeld van een luchthaven opgebouwd door twee tegengestelde elementen te vergelijken: lucht en aarde. De gestroomlijnde, gebogen vorm van de galerijen lijkt op stromen van turbulente lucht - mensen zijn hierheen gekomen om weg te vliegen, en symbolische "luchtstromen" pikken ze op en leiden naar het doel. Het stabielere, stillere volume van de terminal, het laatste punt voor het opstijgen, symboliseert de aarde."
Het schema van verschillende bewegingslijnen werd inderdaad de belangrijkste plot van het project. De architecten waren zo in de ban van het idee om stromen te organiseren dat ze er een spectaculaire tekening van maakten die deed denken aan het masker van de woeste "god van de lucht" of de ornamenten van de symbolisten uit het begin van de 20e eeuw. Als je het algemene plan van dichterbij bekijkt, kun je een neus, ogen, een voorhoofd en zelfs een schijn van een kroon vinden (de tanden zijn vliegtuigen die passagiers ontvangen). Bovendien passen niet alleen de volumetrische linten van glazen galerijen, maar ook de open paden van het park in het algehele ingewikkelde patroon. De volumes van cafés en winkels die de ruimte van het park binnendringen, lijken in de tekening van het masterplan op de oorlogsverf van een denkbeeldige godheid, en de wervelingen van de parkpaden aan de zijkanten zien eruit als haren.
Zo'n overgang van rationele planning van stromen naar betoverende plangrafieken vanuit het oogpunt van een klassieke modernist lijkt misschien aanstootgevend, maar aan de andere kant past het goed bij het idee om de aarde / lucht te symboliseren, zoals verklaard door de architecten.: de ingewikkelde tekening die op het masterplan verschijnt, geeft het project extra betekenis en verborgen esthetiek, semi-legaal verweven in een pragmatisch schema voor het organiseren van passagiersbewegingen.
De tekening van het plan zou echter alleen van bovenaf zichtbaar zijn. Van binnenuit zouden passagiers een netwerk van transparante glazen galerijen en paviljoens ontvangen, ingebed in de natuurlijke ruimte van het park, open voor een groene omgeving en aan alle kanten beplant met bomen (architecten plaatsten waar mogelijk groene ruimtes). Het complexe "turbulente" ontwerp van de galerijen en hun takken maakte het mogelijk om de technogene structuur van de luchthaven en de aard van het park maximaal te doordringen, door twee verschillende elementen met elkaar te verbinden tot één dichte knoop.
