Handels- en kantorencentrum "Zanevsky cascade-4" nabij het treinstation van Ladozhsky
Zoals de naam al doet vermoeden, is het multifunctionele complex het vierde project van de Adamant-holding in het gebied van het Ladozhsky-treinstation (de rol van de klant wordt gespeeld door Mezhdunarodnaya LLC, een deel van de holding). Het complex is gepland om te worden gebouwd op de kruising van Zanevsky Prospekt en Energetikov Avenue, waarbij het winkel- en entertainmentcomplex Zanevsky Cascade-1 en verschillende woongebouwen aan Utkin Proezd worden afgebroken (siteadres: Utkin Proezd, huis 13, gebouwen 5b, 7, 8, 9, 10, 12).
Het stadsbestuur overweegt voor de derde keer het project "Zanevsky cascade-4"; een paar maanden geleden, in december 2013, verwierp de raad het en beval een vermindering van de hoogte van de toren aan (toen was het 118,5 m). En ook: controleer nogmaals de zichtbaarheid van de dominant vanuit verschillende punten van de stad, het is beter om na te denken over het transportschema en verschillende opties voor te bereiden voor de volumetrisch-ruimtelijke oplossing van de site. Dit keer presenteerde het architectenbureau "Studio ADM", dat deel uitmaakt van de holding, aan de gemeente vijf opties - met één of drie torens en een optie zonder toren. Bij alle projecten is de oppervlakte van het complex niet groter dan 100 duizend vierkante meter. m (in de vorige versie was het 110 vierkante meter), en de hoogte van de dominanten is niet meer dan 100 meter. De belangrijkste taak van de torens is volgens de hoofdarchitect van het bureau, Dmitry Sedakov, om het Ladozhsky-treinstation te accentueren. In de nieuwe schetsen is voor het station een openbaar plein verschenen waaronder ondergrondse verdiepingen zijn gepland. Volgens de architect voorziet het project volledig in het benodigde aantal parkeerplaatsen en is er zelfs een reserve voor onderscheppende parkeerplaatsen. (De experts vonden het gepresenteerde transportschema echter nog steeds niet begrijpelijk).
De raadsleden erkenden vrijwel unaniem de beste optie met een enkele toren op de as van het station en adviseerden om de flankerende elementen symmetrisch te maken. Volgens kenners is op deze plek echt een hoogbouw dominant nodig die het station accentueert en de compositie van het kruispunt compleet maakt. Er was een voorstel om twee torens te bouwen die de poorten van de stad zouden symboliseren, maar uiteindelijk kwam de gemeente tot de conclusie dat de locatie in kwestie meer een gebied voor de metro is dan voor het station, dus het zou logischer zijn om propylaea op een andere plaats te installeren. Om de transportproblemen van de site op te lossen, stelden de experts voor om tunnels te bouwen.
Zo keurde de gemeenteraad de schets van de gebiedsplanning goed, waardoor de auteurs aan de slag kunnen met het ontwikkelingsproject, dat opnieuw ter discussie zal worden gesteld.
***
Bedenk dat het Comité voor Stedenbouw en Architectuur van Sint-Petersburg in 2014 van plan is om de impact van de geplande dominanten (nu zijn er ongeveer 180) op stadspanorama's te analyseren en, indien nodig, hun hoogte te verlagen. KGA beschouwt het optimale merkteken van 75 meter, maar de hoogte van de toren van de "Zanevsky Cascade" was hoogstwaarschijnlijk geschikt voor de architectonische gemeenschap. Het vorige terreinontwikkelingsproject, ontwikkeld door Studio 44 in 2006 (ook in opdracht van Adamant), omvatte de bouw van vier piramides van 150 meter lang.
Appartementengebouw aan de Mira-straat 36
Het huis, gebouwd in 1902 door de architect Dmitry Kryzhanovsky aan de Mira-straat, werd erkend als noodgeval volgens de resultaten van onderzoeken in 2007 en 2012. Volgens het ontwerpbureau "Grast" dat in overweging werd genomen tijdens de vergadering van de gemeenteraad, is het de bedoeling dat het huis van de Kryzhanovsky wordt afgebroken (in januari, ter voorbereiding op de bouw, werd er al een openbare tuin naast het huis gekapt). Volgens de architect Natalia Mashek zal het gesloopte huis worden vervangen door een volume van dezelfde afmetingen, met een zolder in plaats van de zolder en de gerestaureerde gevel van het Kryzhanovsky-huis. Vanaf de kant van de Kotovskogo-straat zal een nieuw gebouw tot 28 meter hoog aan dit volume grenzen, en op de kruising van de twee gebouwen zal er een toren zijn, in de ene versie van glas, in de andere die is gedecoreerd op verzoek van de klant, het bedrijf Konnolakhtinsky 55.decor "in de geest van de eeuwwisseling van de XIX-XX eeuw." Het zes verdiepingen tellende gebouw met toren is ontworpen voor 47 appartementen, de eerste twee verdiepingen worden ingenomen door bedrijfsruimten.
Alle werkzaamheden zijn al met KGIOP overeengekomen. In deze situatie is de ontwikkelaar niet verplicht om het project ter bespreking voor te leggen aan de stedenbouwkundige raad, maar volgens vertegenwoordigers van de opdrachtgever is het project voorgelegd aan de gemeente om de mening van experts te vernemen.
Het project werd nog emotioneler besproken dan de toren op het treinstation van Ladozhsky; er klonken veel aanstootgevende en zelfs obscene woorden. Bovenal raakten de raadsleden in de war door de "onderbroken rode lijn, waardoor het nieuwe volume op absurde wijze aan het Kryzhanovsky-gebouw blijft hangen en de helft van de firewall zichtbaar blijft". Volgens experts zou het goed zijn om de hoek op de kruising van de straten Mira en Kotovskogo op te bouwen of zelfs "te repareren met een toren" (nu is de toren naar rechts verschoven). De raad raadde aan een rode lijn in een rechte hoek te tekenen, het Kryzhanovsky-gebouw te herstellen volgens de tekeningen van de architect en "… doe al het andere in overeenstemming met het huis, en niet ondanks."
Raadsleden merkten meteen dat in het gepresenteerde project het gebouw de toegestane hoogte in dit deel van de stad overschrijdt; en bovendien zien de vier verdiepingen tellende druppels er te omvangrijk en massief uit. Raadslid architect Nikita Yavein telde acht stijlen tegelijk in het project en stelde voor om het niet te bouwen. Tijdens de discussie werd ook gezegd dat het ongevallencijfer in deze beschermde zone geen voldoende reden is voor sloop; er was twijfel over de KGIOP-machtigingen.
Bovendien vestigden experts de aandacht op het feit dat het project voorstelde om de gevel van Kryzhanovsky te herstellen vanaf het moment van sloop, dat wil zeggen met verlies van decor - ondertussen hebben zijn tekeningen het overleefd: experts adviseerden om het geveldecor van de vroege tijd te herstellen 20e eeuw volledig.
Een ander detail van de ontwerpgeschiedenis is niet minder opmerkelijk. Enige tijd geleden maakte het atelier van de architect Stolyarchuk nog een project voor deze plek, dat een zilveren diploma ontving in de wedstrijd "Architecton-2013". De klant wees dit project af, omdat hij het niet eens was met de stijl van de gevels (waarna hij zich tot bureau Grast wendde voor een nieuw project, dat op 7 februari aan de gemeente werd getoond).
De experts van de raad erkenden het project dus als "smaakloos uitgevoerd" en beoordeelden alle weergegeven opties negatief. De hoofdarchitect van St. Petersburg, Oleg Rybin, stelde voor om de goedkeuring van de KGIOP te controleren, het project voor herziening op te sturen en zelfs de raad te ontslaan als het "in dit geval geen architectonische aanbevelingen doet".
Volgens experts zou de beste optie zijn om terug te keren naar het vorige project van het bureau van Stolyarchuk, gemarkeerd met "Architecton" en dus goedgekeurd door de architectengemeenschap.
Zoals we ons echter herinneren, is de mening van de raad in dit geval niets meer dan een aanbeveling.
