Wooncomplex op Malaya Pochtovaya wordt gebouwd naast MSTU im. Bauman, de prestigieuze technische universiteit van Moskou, die de sfeer van dit deel van het Basmanny-district bepaalt. Er zijn hier veel universiteitsgebouwen, maar ook bedrijven die afstuderen na hun afstuderen. Dat wil zeggen, een portret van het publiek: jonge, slimme, actieve mensen, er zijn meer jongens dan meisjes. Je kunt zelfs zeggen dat een creatieve klas gebaseerd op Richard Florida hier nestelt, want een socioloog in zijn sensationele boek “The Creative Class. Mensen die de wereld veranderen”bedoelde in de eerste plaats IT-specialisten, waar tegenwoordig veel vraag naar is bij bedrijven. In het tijdperk van augmented intelligence voelt de technische intelligentsia zich zelfverzekerd en stralend van welzijn. Terwijl de technologische vooruitgang met grote sprongen vooruitgaat, loopt de stadsplanning in deze wijk decennia achter.
Een impuls voor de ontwikkeling van het gebied zal de opening zijn van een nieuwe lobby van het metrostation Baumanskaya. De stroom voetgangers wordt omgeleid door het industriële gebied van de voormalige fabriek van elektrische auto-uitrusting MZATE-2. Nu valt het grondgebied van de plant uit het leven van de wijk. De architectonische omgeving voldoet niet aan de wensen van de stadsmensen. Eindeloze muren en hekken vormen labyrinten en doodlopende wegen van een losse, chaotische en gezichtsloze industriële zone. Bewoners van naburige huizen worden gedwongen om de plaats te omzeilen als een uitsluitingszone, en studenten - om de overkappingsgarages vanuit de collegezalen te aanschouwen.
De architecten van de City-Arch werkplaats bieden hun eigen versie van het oplossen van de stedenbouwkundige problemen van dit gebied aan in de vorm van een multifunctioneel wooncomplex. Het overwicht van de woonfunctie zal niet alleen de woningvoorraad in de binnenstad vergroten, maar ook zorgen voor veiligheid en comfort in de wijk: het gebied staat 24 uur per dag onder toezicht van 'raamogen'. De bewoners van het nieuwe complex krijgen zelf vijf minuten toegang tot de metro, zeven minuten toegang tot Lefortovo Park en een functionele verzadiging van de eerste verdiepingen. De weg langs de straat Hospitalnaya voor de nieuwe lobby van het metrostation Baumanskaya, die naar verwachting in 2020 wordt geopend, krijgt straattentoonstellingen, een aangelegde stoep met kunstvoorwerpen en recreatiegebieden in plaats van een leeg fabriekshek. Omdat het maaiveld van de metro naar de universiteit met een verdiepinghoogte zakt, is het zelfs mogelijk om twee niveaus te maken om te lopen. Zo wordt de eerste New Yorkse vereniging gevormd - een soort high-line, waarop de openbare functies van de eerste verdiepingen met meerdere verdiepingen worden geregen. De metro, de universiteit, het wooncomplex zelf en het park zijn trekpleisters, de mensenstroom is verzekerd waardoor er vraag is naar straatwinkel.
Een onregelmatig gevormd gebied op een reliëfval maakte het mogelijk om een semi-ondergrondse parkeergarage met meerdere verdiepingen in het stylobate-gedeelte te passen. Zo kwam er ruimte voor verbetering vrij. De klant "MZATE-2" - de eigenaar van het land, zoals gewoonlijk, vroeg om een hogere dichtheid - ongeveer 39.000 mensen per hectare. In overeenstemming met deze dichtheid en de toegestane hoogte plaatsten de architecten eerst "vierkante kubussen" rond de omtrek van de site en zetten ze vervolgens in, met de nadruk op instraling en beluchting van appartementen en binnenplaatsruimte. Door te spelen met het aantal verdiepingen in verschillende secties (het varieert van 7 tot 18), wisten de architecten een gevarieerd silhouet te realiseren en de meeste appartementen te voorzien van panoramische uitzichten.
Het complex bestaat uit tien torens. Vijf torens staan langs de straat, drie zijn schuin opgesteld, één, zeven verdiepingen tellend, bevindt zich op de binnenplaats. men dupliceert de straatrij en vormt tegelijkertijd een boog naar de binnenplaats. De straatstrook wordt voortgezet door het bestaande kantoorgebouw, dat eigendom is van de klant. In dit gebouw is een museum voor moderne kunst gepland.
Om in te spelen op het thema van de plant, worden de gevels van de drie torens langs de straat gemaakt van rode klinkerstenen - duurzaam en warm, tactiel materiaal. De lichtmasten worden bekleed met holle keramische tegels. Het tekenen van smalle ramen, gecombineerd tot twee of drie verdiepingen - een techniek waarmee u het aantal verdiepingen visueel kunt verminderen. Slanke ramen maken de gevel beter leesbaar en komen overeen met de menselijke maat. De torens langs de straat waren in de eerste versies orthogonaal, maar toen besloten ze de bovenkant lichter en smaller te maken en zwart te benadrukken. Zo ontstonden terrassen met penthouses, die de aantrekkelijkheid en waarde van de bovenste appartementen sterk verhoogden en de afname in oppervlakten compenseerde. Dakterrassen lenen zich voor de sfeervolle, door filmmakers geliefde, bohemien penthouses van Tribeca, Manhattan. Naar mijn smaak zou het mogelijk zijn om van alle vier de kanten richels te maken, en niet alleen van twee: er zijn nooit teveel terrassen.
De openbare ruimtes die de woongedeelten op galerijniveau verenigen, imiteren de industriële architectuur van de 19e eeuw: gedrongen bogen met driehoekige frontons lijken op ingangen van fabrieksgebouwen of magazijnen, hoewel ook het portaal van Ladovsky op het station van Krasnye Vorota wordt herinnerd. Boven een van de bogen bevindt zich een dakraam dat doet denken aan een fabrieksschoorsteen en daglicht naar de hoge binnenruimte geeft. Dit deel van het stylobaat is verbonden met het kantoorgebouw, en als het een museum wordt, zou het logisch zijn om hier grote installaties te plaatsen.
De bogen zijn van beton en de verbindingen van de glas-in-loodramen zijn van zwart staal. De horizontale stalen balk onder de gevel biedt ruimte voor bewegwijzering en reclame. In dezelfde stijl, van dezelfde zwarte I-balken, gaan de auteurs van het project banken maken met houten zittingen, lantaarns en ander tuinmeubilair. En het hoofdstraataccent is een metalen arcade met een schommel.
Het eerste niveau van het stylobaat is een ruimte van grote hoogte - 6 meter, het is zo gepland dat het in zijn geheel kan worden gebruikt, of kan worden verdeeld over verschillende huurders, en heeft een mezzanine. Vermoedelijk zal het een kruideniersupermarkt, een kinderwinkel, een boeken- en kantoorboekhandel huisvesten, evenals een van de verdiepingen van een coworking-ruimte met 3 verdiepingen, met een flexibel interieur dat transformeert voor evenementen. De bovenste verdieping van het stylobate ("high-line") verenigt de eerste veelkleurige vloeren met verschillende functies gericht op zowel de buurtbewoners als de doorvoerstroom "metro-universiteit": bank, café, restaurant, apotheek, schoonheidssalon, tandheelkunde, fitnesscentrum, tentoonstellingsgalerij en verhuurruimte voor ondernemers en startups, zoals universitair afgestudeerden.
De binnenplaatsruimte is conventioneel verdeeld in twee niveaus door een terrasvormig reliëf. Het accent in de binnentuin zijn speel- en sportterreinen voor verschillende leeftijden, voor passieve en actieve recreatie. Het is belangrijk dat de binnenplaats niet opzettelijk wordt afgesloten van de naburige "Brezjnev" -huizen: de kronkelende hellingbaan verlengt de wandelroute en daalt soepel af naar de bestaande gebouwen, en dient in de winter als glijbanen om te skiën. Zo krijgen de buren bonussen bij de opkomst van een nieuw wooncomplex met een doordachte en spectaculaire recreatieruimte.
Residentiële indelingen zijn ontworpen voor marktschommelingen - ze maken het met name mogelijk om, indien nodig, het aantal kleine appartementen te vergroten. Bij een standaard driekamerappartement zijn de woonkamer en keuken naar de ene kant georiënteerd, de slaapkamer en de kinderkamer naar de andere. Convectoren bevinden zich in de vloer voor het raam, dus de ramen zijn van vloer tot plafond. Het is niet nodig om te zeggen dat openslaande deuren mooi zijn en de kwaliteit van leven verbeteren.
Het complex is ontworpen om de kwaliteit van de omgeving te verbeteren en mogelijk een nieuwe trend in de stedenbouw te zetten - "Manhattan", wanneer het handig, veilig en interessant is voor voetgangers tussen hoogbouw. En alles wat nodig is, is een goed onderhouden openbare ruimte, een goed ontwikkelde infrastructuur van de onderste verdiepingen en een ongewoon silhouet van de bovenkanten van huizen.
