Het materiaal maakt deel uit van een reeks teksten over de structuren van de paviljoens van de All-Russian Exhibition van 1896 ontdekt in Strelka in Nizhny Novgorod. We hebben ook materiaal gepubliceerd over hun geschiedenis en de stedenbouwkundige betekenis van Strelka.
De pakhuizen op Nizhegorodskaya Strelka, die hun ontwerpen "geërfd" hebben van het paviljoen van de Al-Russische Tentoonstelling van 1896, behoren tot een zeldzaam type bouwwerken die in de 19e eeuw aan ons zijn geschonken. Tot voor kort werd deze soort bijna overal met uitsterven bedreigd, en in ons land is deze dreiging helaas reëler dan ooit. Tot de jaren zeventig werden utilitaire gebouwen met een metalen frame (treinstations, treinstations, markten, magazijnen en tentoonstellingspaviljoens, enz.), Op zeldzame uitzonderingen na, niet erkend als een bijzonder bezit. Ofwel leefden ze stilletjes hun dagen door, geleidelijk aan verval, of maakten ze plaats voor modernere en, zoals het toen leek, meer volmaakte structuren.
Aan het begin van de jaren zestig en zeventig begon de houding ten opzichte van deze gebouwen echter te veranderen. In 1963 werd in New York City, ondanks publieke verontwaardiging, het Penn Station-gebouw, gebouwd door het architectenbureau McKim, Mead & White in 1901–1910, gesloopt om plaats te maken voor de lelijke Madison Square Garden.
In het begin van de jaren zeventig werd de centrale markt Les Halles, de legendarische "baarmoeder van Parijs", in Parijs ontmanteld in de paviljoens van Victor Baltard en Félix Callet, opgericht tussen 1850 en 1870. Ondanks actieve protesten van Parijzenaars en sympathisanten bleef slechts één van de 12 paviljoens bewaard, en zelfs toen alleen ten koste van de verhuizing naar de Parijse voorstad Nogent-sur-Marne.
Nog minder fortuinlijk was het oude gebouw van het Friedrichstadt-paleis in Berlijn, gebouwd in 1865-1867 volgens het ontwerp van Friedrich Hitzig als marktpaviljoen, en in 1918-1919 een "druipsteen" -reconstructie onderging door Hans Poelzig voor de Max Reinhard theater. Noch de rijke geschiedenis noch de artistieke verdiensten hebben het gebouw gered van de sloop, de beslissing werd genomen nadat in 1980-85 in de buurt een nieuw complex van gewapende betonnen panelen werd gebouwd.
Deze en vele andere verliezen moesten onvermijdelijk leiden tot een herwaardering van waarden, en steeds meer mensen begonnen de betekenis van de gebouwen uit de 19e eeuw te beseffen. Naast de abstracte behoefte om het historische erfgoed te behouden, werd bewondering toegevoegd voor het ingenieursgenie van de makers en de romantische schoonheid van deze gebouwen, geboren uit het ‘tijdperk van stoom en ijzer’, waarvan we de beelden van kinds af aan goed kennen dankzij de romans van Jules Verne en de films van Karel Zeman.
Sindsdien zijn velen van hen gerenoveerd en blijven ze hun oorspronkelijke functies vervullen: treinstations, markten (zowel open als ommuurd), serres, tentoonstellingspaviljoens, kuuroorden … Andere zijn min of meer diep gereconstrueerd en aangepast voor een nieuwe bestemming, winstgevend gebruikmakend van de ruimtelijke mogelijkheden van constructies met grote overspanningen en glazen plafonds. Sommige werden gedemonteerd en weer in elkaar gezet op een nieuwe locatie, naar het voorbeeld van het Crystal Palace in Londen.
Hier is een korte selectie van de meest bekende projecten van deze soort.
Baltar's paviljoen
Parijs
De enige van de 12 paviljoens van de centrale markt van Le Halles, die overleefde tijdens de ingrijpende wederopbouw van 1971-1979, werd gekocht door de gemeente Nogent-sur-Marne van het stadhuis van Parijs en verhuisde naar een nieuwe locatie in 1976 Tegenwoordig wordt het gebruikt voor vergaderingen, concerten, tentoonstellingen en andere culturele evenementen.
Carreau du Temple
Parijs
Tot voor kort was er een kledingmarkt, gebouwd in 1863 door architecten Ernest Legrand en Jules de Mérindol op de plaats van de "Temple Rotunda", een handels- en woongebouw uit de late 18e eeuw binnen de grenzen van het voormalige Tempeliersfort. In 2008–2014, na archeologische opgravingen, werd het gebouw volgens het project van Jean François Milou omgebouwd tot een universeel concert-, sport- en tentoonstellingscentrum.
Orsay Museum
Parijs
De bouw van het station op de plaats van het Palais Orsay, dat in de dagen van de Commune van Parijs afbrandde, viel samen met de opening van de Wereldtentoonstelling van 1900. Een project van architecten Lucien Magn, Émile Bénard en Victor Laloux stond model voor de makers van Penn Station in New York. De spoorlijn functioneerde tot 1958, waarna het gebouw voor verschillende behoeften werd gebruikt: van tijdelijke huisvesting voor daklozen tot een theater. In 1970 werd besloten om het vervallen station te slopen, maar al in 1974 keurde Georges Pompidou het idee goed om binnen de muren een kunstmuseum van het midden van de 19e - begin 20e eeuw te plaatsen. Het gebouw werd in 1981-1986 gereconstrueerd volgens het project van Gae Aulenti en is tegenwoordig een van de meest bezochte musea ter wereld.
Atocha treinstation
Madrid
Het oude deel van het belangrijkste stedelijke station werd in 1892 gebouwd door de architect-ingenieur Alberto de Palacio Elissague, een student en medewerker van het Bureau van Gustave Eiffel, en de ingenieur Henry Saint James. De steiger met een overspanning van 51 m en een hoogte van 27 m was bedekt met metalen spanten. In 1985–1992 werd aan het oude gebouw een nieuw gebouw toegevoegd, ontworpen door Rafael Moneo, waar bijna alle profielfuncties werden verwijderd. In het vrijgekomen pand waren winkels, cafés en een nachtclub gevestigd, en in plaats van de platforms werd een wintertuin aangelegd.
Tony Garnier Hall
Lyon
Een van de grootste en bekendste werken van de architect Tony Garnier, de auteur van het beroemde visionaire project "Industrial City". Het gebouw met één overspanning (220 m lang, 22 m hoog en 80 m breed) werd gebouwd in 1909–1913 naar het model van de Galerij van Machines op de Wereldtentoonstelling in Parijs in 1889, ongeveer half zo groot. Oorspronkelijk diende het als een overdekte veemarkt in de slachthuizen van Lyon, waarvan ook een enorm complex werd ontworpen door Garnier. Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd het gebouw gebruikt als werkplaats voor een militaire fabriek en vervolgens als tentoonstellingsruimte. In 1975 kreeg het de status van architectonisch monument, in 1988 werd het gerestaureerd en omgebouwd tot een transformeerbare concertzaal door de architecten Bernard Reichen en Philippe Robert. Tegenwoordig is het een van de symbolen van Lyon.
Paviljoen d'Arsenal
Parijs
Een plek die bekend is bij elke architect, stedenbouwkundige of kunstcriticus die de Franse hoofdstad bezoekt. Hier bevindt zich het informatie- en expositiecentrum gewijd aan stedenbouw en architectuur van Parijs. Het gebouw, dat de plaats innam van een buskruitfabriek, werd in 1878-1879 gebouwd door architect Clément om een privécollectie schilderijen op te slaan en tentoon te stellen. Vrijwel onmiddellijk na de bouw werd het paviljoen echter gebruikt als opslagplaats voor het warenhuis Samaritaine en vervolgens als gemeentelijk archief. In 1988 werd het gebouw gereconstrueerd volgens het project van Reishen en Robert.
