UP-kwartaal "Skandinavskiy" wordt gebouwd op drie kilometer van de ringweg van Moskou, ten noordwesten van Mytishchi, op het grondgebied van het dorp Borodino (niet de enige, moet ik zeggen, de Russische naamgenoot van het beroemde dorp). Vanaf het metrostation "Medvedkovo" hier - 15 minuten met de bus. En hoewel Mytishchi, zoals je weet, al behoorlijk dichtbebouwd is, is de situatie hier, buiten de satelliet van de hoofdstad, anders: dorpen die voornamelijk gevuld zijn met huisjes en bossen, waarvan er veel bewaard zijn gebleven, hebben de overhand. Als je breder kijkt, van de Mytishchi Borodino - 6 km naar het Pirogov-stuwmeer, vlakbij de bosparken Khlebnikovsky en Pirogovsky, maar het dichtst is het bos dat behoort tot de "Mytishchi-bosbouw". Zoals u kunt zien, is de plaats, ondanks de nabijheid van de ringweg van Moskou, vrij groen en - vanwege de nabijheid van de beroemde "Pirogovka" - bijna een resort. Er zijn diverse winkel- en uitgaanscentra gebouwd en in de buurt al in aanbouw. Het is niet verwonderlijk dat het ontwikkelaarsbedrijf FGC Leader ervoor koos voor de bouw van een groot wooncomplex behorend bij een nieuw woonformaat dat onlangs door dit bedrijf op de markt is gebracht: formeel behoort het tot de comfortklasse, maar het heeft een aantal prettige toevoegingen. Het Zweedse bureau Semrén & Månsson was uitgenodigd voor het ontwerp - vandaar de naam "Scandinavisch". Het bureau heeft echter ook Russische architecten in dienst.
Dus, op 12 hectare grondgebied dat zich uitstrekt van zuid naar noord langs de Ostashkovskoye-snelweg (het leidt trouwens naar het Pirogovskoye-reservoir), op een afstand van 40 tot 90 m van de snelweg zelf, de constructie van twee van de vier residentiële gebouwen zijn al begonnen, doorgaans ontworpen voor 80.000 m2 appartementen. Ze zijn allemaal opgenomen in de eerste bouwfase. In het kader van de tweede fase is het de bedoeling om nog twee gebouwen te bouwen, een kleuterschool en een school.
"Het zou een kleine stad moeten zijn, volledig zelfvoorzienend", zegt Maria Broman, hoofdarchitect van het project bij Semrén + Månsson. Drie grote sectionele gebouwen zijn ontworpen als open blokken. "Zoals je weet, zijn wijken een trend geworden in Moskou", aldus de architecten, "maar in Zweden lijken ze nooit aan populariteit in te boeten. Dus in zekere zin is het ook een Scandinavische eigenschap. " Zoals u weet is de "schone" versie van de driemaandelijkse indeling echter geschikt voor woningen met een hoogte van maximaal 6-8 verdiepingen, dus het is vrij logisch dat in dit geval de indeling gemengd is. De frames van de vertrekken zijn open, de hoogte van de secties varieert van 8 tot 16 verdiepingen, waardoor het silhouet schuin komt te staan. Ondergrondse parkeerterreinen zijn gepland onder drie blokken van de kwartaalindeling. Voor het einde van het derde gebouw in de richting van de snelweg, wordt een torenaccent van 16 verdiepingen naar voren gebracht, waarvan de iets scherpere zuidoostelijke hoek naar de snelweg 'kijkt'. Daarachter is een verkoopkantoor van twee verdiepingen - samen met een open gastenparking vormen ze het beeld van een wooncomplex vanaf de snelwegzijde.
Verder naar het noorden wordt de snelweg gescheiden door percelen van andere eigenaren. En ik moet zeggen dat in dit geval zo'n scheiding van de snelweg een nogal gelukkige omstandigheid is. "Scandinavisch" is meer gericht op zijn eigen binnenboulevard, die begint bij de toren van het 4e gebouw in het zuiden en zich binnen het complex uitstrekt en de binnenas vormt. De boulevard staat open voor auto's, maar alleen voor auto's van de bewoners van het complex en hun gasten. Het verdeelt een aantal woongebouwen van de eerste verdieping en de ruimte die aan de tweede verdieping wordt gegeven: twee woongebouwen, een kleuterschool, een school en een stadion. Daarnaast zijn gesloten delen van de wijk gericht op de boulevard en vormen ze er langs een stedenbouwkundig ontwikkelingsfront - met cafés, winkels en - dit wordt apart vermeld - schoonheidssalons op de begane grond. Er zijn geen bogen in de huizen, maar de entreehallen zijn ontworpen door: je kunt vanaf de straat binnenkomen, je kunt vanaf de binnenplaats of er doorheen gaan, wat de porositeit van het complex aanzienlijk verhoogt en de paden verkort. Het hele territorium wordt bewaakt, dus je hoeft niet bang te zijn voor vreemden.
Het is ook belangrijk dat een klein bosje bijna dicht bij de eerste fase in aanbouw is, en in het noordelijke deel is er nu een kleine vijver. Een pad leidt naar de vijver in het groenproject, die voor alle bewoners toegankelijk is. Zo blijkt dat de as van de openbare ruimte van het UP-Quarter "Scandinavskiy" zich uitstrekt tussen het bos en de vijver, wat een verscheidenheid aan indrukken zou moeten opleveren.
Door met de gevels te werken, probeerden de architecten de ruimte te 'personaliseren': de secties hebben niet alleen verschillende hoogtes, hun gevels zijn ontworpen in verschillende kleuren - een ingetogen 'Noord-Europese' toon, met variaties van wit en grijs tot geelbeige en steenrood. De huidige manier van imiteren van een stadsstraat is echter niet tot het uiterste gedreven: de gevels zijn laconiek en ondergeschikt aan een gemeenschappelijk thema. “We hadden een soort 'gereedschapskist' met elementen: ramen, balkons, kleuren. We hebben ze gemengd en elke sectie werd individueel, - legt projectmanager Maria Broman uit. - Het lijkt ons dat het belangrijk is voor bewoners als ze beseffen dat ze in deze bijvoorbeeld bruine woning wonen. En ten tweede is persoonlijkheid belangrijk om te schalen. Dit wekt de indruk dat het complex iets kleiner is dan het in werkelijkheid is."
De schaalverkleining komt mede doordat de boven- en benedenverdiepingen anders worden opgelost dan de gevels van het hoofddeel. De woningen hebben een gemetselde kelder en zijn vanaf de zijkant van de boulevard drieledig en bieden het oog van de wandelaar een comfortabele stedenbouwkundige schaal: een vitrine plus twee verdiepingen. Maar de hoogte van de kelder varieert, evenals het ontwerp van de bovenste verdiepingen: in gebouw 3 zijn ze alleen in kleur gemarkeerd, en in gebouwen 2 en 1, die later worden gebouwd, zijn de bovenste twee verdiepingen verenigd door een hellend vlak., met metaal beklede muur, waardoor ze eruit zien als een ietwat overdreven zolder. De mansards vormen soms een opstap, en worden soms afgewisseld met streepjes van modernistische terrassen, wat de auteurs ook helpt de illusie te vormen van een zich spontaan ontwikkelende stadsstraat. Binnen de zolderverdiepingen worden stapelappartementen bedacht.
De toren van gebouw 4, die, zoals we ons herinneren, dichter bij andere huizen bij de snelweg ligt, verschilt behoorlijk aanzienlijk: het is volledig verstoken van de lichte retro-flair die in de huizenblokken wordt gevoeld, en als de blokken zijn gereserveerd -conservatief, dan is de toren eerder ingetogen-innovatief. De gevels zijn "omhuld" in een maaswerk van een wit reliëfrooster - dunne ribben, nu gecondenseerd met verticale balken in het gebied van trappen, nu schaars, maken het volume slank en grafisch. De grijze kleur van de verzonken vlakken vormt de achtergrond - dit alles lijkt een beetje op de renaissancetechniek om sgrafitto-gevels te versieren, alleen in een sterk uitvergrote vorm.
De auteurs hebben veel aandacht besteed aan de verbetering. Bomen op de boulevard, speeltuinen, bloembedden ingebouwd in banken - dit alles is een 'gentleman's set' van onze tijd geworden, als binnenplaatsen die zijn afgesloten voor auto's. De voetgangerszone - de lagere delen van de gevels, entrees - is tot in detail uitgewerkt, die is ontworpen om de directe, verwant aan de tactiele beleving van ruimte door mensen comfortabel en emotioneel verzadigd te maken. Bovendien zijn er allerlei leuke dingen aanwezig - in de entrees, bijvoorbeeld niet alleen kinderwagens en een gastenverblijf, maar ook plaatsen om de poten van huisdieren na een wandeling te wassen.
De verkopers noemen de indelingen van appartementen "typisch Scandinavisch": met vierkante kamers en ingebouwde kleerkasten. Appartementen - van studio's tot driekamerappartementen, ze hebben allemaal een loggia, ofwel verzonken of beglaasd naar voren. Aan de loggia's zijn dozen voor airconditioners bevestigd - trouwens, hun roosters, vergelijkbaar met houten, versieren de gevels goed. In sectiewoningen zijn kleine gangen onvermijdelijk, maar in de toren bleek de indeling volgens de auteurs vooral Zweeds: zonder gangen, met een grote woonkeuken, van waaruit je meteen de slaapkamers kunt betreden. Alle appartementen hebben geen dragende muren of kolommen, wat een mogelijke herontwikkeling vergemakkelijkt.
Het is duidelijk dat in Zweden zelden zulke grote appartementsgebouwen worden gebouwd. Maar als we het hebben over de realiteit van Russische steden en vooral de regio Moskou - het wordt opgebouwd met grote wooncomplexen en elke poging om hun uiterlijk te verbeteren, om een ruimte te bouwen die lijkt op de stedelijke ruimte binnenin - is al opmerkelijk, hoe opmerkelijk is de ontwikkeling van de markt in de richting van de ideeën van UP-blokken, waarvan de betekenis, zelfs op basis van naam, is om een bepaalde klasse van woningen enigszins te "verhogen".
