Spiraal Omhoog Naar De Hemel

Spiraal Omhoog Naar De Hemel
Spiraal Omhoog Naar De Hemel

Video: Spiraal Omhoog Naar De Hemel

Video: Spiraal Omhoog Naar De Hemel
Video: De val van de demiurg. #40 2024, Mei
Anonim

De testtoren, die de Balthasar Neumann-prijs 2018 won als een voorbeeldig voorbeeld van samenwerking tussen vertegenwoordigers van verschillende specialiteiten op het gebied van architecturale en technische projecten, werd gebouwd nabij de stad Rottweil in Baden-Württemberg. De ThyssenKrupp-fabriek bevindt zich 75 kilometer verderop, in Neuhausen, maar het is onmogelijk om daar een toren te bouwen: het zou de werkzaamheden van de luchthaven van Stuttgart verstoren.

zoomen
zoomen
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Detlef Berndt, Zimmern
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Detlef Berndt, Zimmern
zoomen
zoomen

In Rottweil schendt de toren het uiterlijk van het historische stadscentrum niet, aangezien het zich anderhalve kilometer ervan bevindt, maar het trekt daar een extra stroom toeristen aan: naast de technische functie heeft het ook

het observatiedek is het hoogste in Duitsland, 232 m (het op een na hoogste, in de Berlijnse televisietoren, bereikt een hoogte van 203 m). De burgemeester en de bewoners maakten dan ook geen bezwaar tegen de nieuwbouw. Bij mooi weer biedt de camping uitzichten tot 200 km in de verte - op de Alpen en het Zwarte Woud; daaronder is de hoogste vergaderruimte van het land te huur.

zoomen
zoomen
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Zooey Braun, Stuttgart
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Zooey Braun, Stuttgart
zoomen
zoomen
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
zoomen
zoomen

Het gebouw van gewapend beton met een diameter van 21 m bevat 12 schachten, waaronder die bestemd voor een brandweerman en een glazen panoramische lift, waar ze getest kunnen worden met snelheden tot 18 m / s. Hier hebben ze "magnetische" kabelloze liften van het Multi-systeem getest, die niet alleen verticaal maar ook horizontaal kunnen bewegen.

Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
zoomen
zoomen

De sterke windbelasting wordt voor 40% gecompenseerd door de buitenschaal, geweven van glasvezel en gecoat met ETFE-polymeer. Het blijft 1,8 m achter de betonnen muren en beschermt het gebouw ook tegen de hitte van de zon. Bovendien verleent de spiraalvorm dynamiek aan de laconieke betonnen cilinder van de toren zelf, waardoor deze van een gebruiksvoorwerp in een architectonisch werk wordt getransformeerd. Naarmate de hoogte toeneemt, wordt de stof minder dicht, waardoor de toren van uiterlijk kan veranderen afhankelijk van het weer en het tijdstip van de dag.

Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Armin Scharf, Tübingen
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Armin Scharf, Tübingen
zoomen
zoomen

Het belangrijkste mechanisme voor het omgaan met windbelasting is een trillingsabsorberende slinger die op een hoogte van 200 m is geïnstalleerd; Aan kabels van 9 meter hangt een lading betonplaten. Maar dit mechanisme compenseert niet alleen de trillingen van de toren onder invloed van de wind: het heeft motoren die het mogelijk maken om, wanneer getest, rekening houdend met de windbelasting of de mogelijkheid van een aardbeving, de toren te laten zwaaien met een amplitude van 20 cm (de toren zelf kan bij harde wind 75 cm afwijken van de verticaal).

Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
zoomen
zoomen

Ruimten die moeten worden verwarmd, ontvangen alle benodigde warmte van een opslagapparaat dat deze van de werkende apparatuur opvangt. In bepaalde modi veranderen liften in generatoren van elektriciteit en voorzien ze de toren als gevolg daarvan van 30% van de energie.

Aanbevolen: