Een luchthaven met een terminaloppervlak van 700.000 m2 werd in vijf jaar tijd gebouwd in Daxing County - 46 km ten zuiden van het centrum van Peking. U kunt er met de Aeroexpress in 20 minuten komen.
De behoefte aan een compleet nieuwe air hub komt voort uit het feit dat de vraag naar internationale vluchten in China - vooral in het grootstedelijk gebied - het snelst groeit ter wereld. De bestaande belangrijkste luchthaven,
inclusief de Norman Foster-terminal die is gebouwd voor de Olympische Spelen van 2008, kan de belasting niet aan. Daarom zal de initiële capaciteit van de constructie van Zaha Hadid Architects en ADPI, 45 miljoen mensen per jaar, in 2025 toenemen tot 72 miljoen, en na de geplande uitbreiding zal het project 100 miljoen passagiers en 4 miljoen ton vracht per jaar bereiken.
De luchthaven, die de internationale naam PKX kreeg, heeft een ingebouwd station dat elektrische treinen verbindt met het nationale hogesnelheidstreinnetwerk.
-
Image 
zoomen 1/4 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 2/4 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 3/4 luchthaven Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
zoomen 4/4 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
Het middelste deel van de structuur is georganiseerd rond de binnenplaats - een verwijzing, volgens de auteurs van het project, naar het plan van een traditioneel Chinees huis. Zes ‘fluïdumvormen’ leiden de passagiers naar het centrum en voorzien het interieur van zonlicht, evenals de langwerpige openingen in de plafonds. Natuurlijk licht helpt passagiers, net als een eenvoudig plan, bij het navigeren.
Ondanks de grootte van de luchthaven was het mogelijk om zonder pendeltreinen te stellen: alle gates - er zijn er 79 - zijn te voet bereikbaar vanwege hun ligging op vijf "radii" van het centrum van de faciliteit: de reis naar de verste "poort" duurt minder dan 8 minuten. Door het aantal en de locatie van de "gates" kunt u snel passagiers ontvangen van zes volledig gevulde Airbus A380's tegelijk.
-
Image 
zoomen 1/5 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 2/5 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 3/5 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 4/5 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 5/5 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
Het gebouw heeft zonnepanelen met een totaal vermogen van minimaal 10 megawatt. Het stadsverwarmingssysteem met warmteterugwinning omvat een aardwarmtepomp: het heeft een oppervlakte van bijna 2,5 miljoen m2. Er wordt gedacht aan een opvang- en beheersysteem voor regenwater, waaronder natuurlijke opslag en zuivering van maximaal 2,8 miljoen m3 water in speciaal aangelegde moerassen, meren en kanalen. Deze overstromingsmaatregel zal ook helpen om de microklimaatimpact van het hitte-eiland te verminderen.
-
Image 
zoomen 1/4 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 2/4 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 3/4 luchthaven Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
zoomen 4/4 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 1/4 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 2/4 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 3/4 luchthaven Beijing Daxing © Hufton + Crow
-
zoomen 4/4 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 1/5 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 2/5 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 3/5 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 4/5 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 5/5 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 1/3 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 2/3 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
-
zoomen 3/3 Beijing Daxing Airport © Hufton + Crow
