Bomen Tot Op Straat, Fietsen Tot Onder De Grond

Bomen Tot Op Straat, Fietsen Tot Onder De Grond
Bomen Tot Op Straat, Fietsen Tot Onder De Grond
Anonim

Blogger en fotograaf Ilya Varlamov schrijft over het gebrek aan bomen in het centrum van Moskou, vooral op Tverskaya en Garden Ring. "Tverskayastraat heeft een tuin nodig, geen parkeerplaats!" Hij zegt. Ilya Varlamov voert een vergelijkende analyse uit en plaatst foto's van dezelfde plaatsen die tijdens de Sovjetperiode en vandaag zijn genomen. En als op de eerste straten zijn versierd met bomen, dan worden auto's op de tweede stoep gegeven. En de blogger oldcolor, aan de andere kant, is ongelukkig met het feit dat bomen veel van de gezichtspunten van historische Russische steden hebben "bedorven". Het toont foto's van een eeuw geleden en moderne, waarin groene ruimtes architectonische monumenten bedekken. Ondertussen kiezen de meeste bloggers voor boombehoud boven view. Sabacha zegt bijvoorbeeld: "Totdat automobilisten in onze steden overstappen op fietsen of auto's met ecologische motoren, is het kappen van bomen slechts sabotage." Als in Rusland iemand voorstelt om met bomen te “vechten”, is in Lima (de hoofdstad van Peru) het gebrek aan landschapsarchitectuur een groot probleem. De UrbanUrban-blog vertelt hoe de creatieve groep een geïmproviseerd park in het centrum van Lima heeft opgezet, kleine heuvels met gras en groene stoelen op poten heeft gecreëerd.

Je kunt meer te weten komen over de Japanse ondergrondse automatische fietsenstalling Eco Cycle op het portaal van The Village. De parkeerplaats werkt als een lift: je zet je fiets op de rails, en als de deuren opengaan schuift je hem naar binnen. Daarna gaat de fiets naar een vrije ondergrondse plek. Deze parkeerterreinen bieden plaats aan maximaal 9,5 duizend fietsen. In Japan zijn ze te vinden op drukke plaatsen, ook in de buurt van bushaltes, wat het verkeer enorm vergemakkelijkt.

De blog van de gespecialiseerde groep ecologie van gewone architectuur ("Era") schrijft over de bypass van Ligovsky Prospect in St. Petersburg door gouverneur Georgy Poltavchenko. Op Ligovka noemde hij twee huizen "nood" (117 en 141), wat op geen enkele manier aan deze categorie kan worden toegeschreven, aldus de blog. De gouverneur zei dat de huizen zullen worden gereviseerd of gesloopt en dat er nieuwe gebouwen zullen worden gebouwd. Ondertussen, volgens de blog, zijn er in het gebied van de Moskovsko-Yamskaya Sloboda minstens vijf gebouwen, waarvan de toestand echt kritiek nadert, waaronder het landhuis van Ryzhkin. Maar om de een of andere reden heeft de gouverneur deze gebouwen niet opgemerkt, schrijft de blog.

De aanstaande sloop van een van de overgebleven voorbeelden van houten architectuur in Nizhny Novgorod aan het begin van de 19e en 20e eeuw wordt gerapporteerd door de blogger sobar66. En over de mogelijke sloop van de Geboortekerk van de Theotokos in het dorp Zhornovka, in het district Kalininsky, zegt het portaal "Tverskiye Svody". Het is de bedoeling om een nieuwe kerk te bouwen op de plaats van het afbrokkelende architectonische monument uit het eerste kwart van de 19e eeuw.

Bloggers schrijven deze week over belangrijke sites in Tsarskoje Selo. Dus de openbare beweging "Arhnadzor" heeft het over het keizerlijke station, dat zijn honderdjarig bestaan viert. Blog "Architectonisch erfgoed" - over de stad Tsarskoye Selo in Fedorov.

De geschiedenis van de bouw van de Ostankino-televisietoren is te vinden in de blog van de Moscow State University of Civil Engineering. En de blogger Avderin vertelt over zijn kennismaking en gesprekken met de beroemde architectuurtheoreticus Andrei Vladimirovich Ikonnikov.

Aanbevolen: