De opdrachtgever voor het project is de Westminster Borough Council, die nu van plan is om Oxford Street te renoveren, een van de drukste winkelstraten van Europa, zwaar getroffen door de pandemie en daarom behoefte heeft aan een nieuw functioneel programma. Terwijl het advies begint met tijdelijke maatregelen: de "heuvel" bij de beroemde "Marble Arch" John Nash gaat op 21 juni open voor bezoekers en blijft tot de winter staan.
Deze verhoging is gemaakt van steigers en is voorzien van gras op een multiplex basis met "accenten" van bomen met buizen. Deze verhoging biedt zowel Londenaren als toeristen onverwachte uitkijkpunten op Hyde Park, Arc de Triomphe en Oxford Street zelf.
De heuvel zal je ook herinneren aan meer recentelijk, toen de boog aan de rand van het park stond, totdat de weg werd afgesneden in de jaren zestig: de architecten spreken de hoop uit dat hun creatie het stadsbestuur ertoe zal brengen om de vorige lay-out te herstellen, of denk er tenminste over na.
Bezoekers beklimmen de zuidelijke helling naar de top van de heuvel en dalen van daaruit af naar de hal voor tentoonstellingen, concerten en soortgelijke evenementen. De uitgang daarvandaan bevindt zich op de begane grond. Vanaf de zijkant van de boog wijkt de heuvel iets terug om het zicht erop niet te blokkeren.
Alle componenten van de heuvel zijn ontworpen voor hergebruik: bossen worden uit elkaar gehaald en multiplex, aarde, graszoden en bomen zullen worden gebruikt in parken in het centrum van Londen.
Het project doet denken aan het onvervulde MVRDV-plan voor Londen: ze werden uitgenodigd om deel te nemen aan het zomerpaviljoenprogramma van de Serpentine Gallery, maar in 2005 is hun plan het enige dergelijke evenement in de geschiedenis van het programma.
niet geïmplementeerd. Het was ongeveer een 23 meter hoge groene berg, ongeveer dezelfde structuur als de huidige heuvel. Kensington Garden ligt zeer dicht bij de "Marble Arch", dat is in zekere zin de "tweede poging" van Nederlandse architecten. Daarnaast noemen de auteurs hun gigantische trapinstallatie in Rotterdam anno 2016.
